Błąd Czujnik położenia wałka rozrządu

[ArturFZG]

Witam!

Jak w temacie po podłączeniu kompa wykazał on Błąd Czujnik położenia wałka rozrządu. Po skasowaniu błędu dalej wyskakuje to samo.

Oznaki: auto od czasu do czasu trzeba trochę pokęcić rozrusznikiem żeby załapało, a moc raczej do odczucia powyżej 3500obr. poniżej tych obrotów ma kłopot z przyspieszeniem.

Czy faktycznie wymiana tego czujnika załatwi sprawę?

W warsztacie QSerwis powiedziano że czujnik raczej jest dobry i musiałbym zostawić auto na dłużej żeby sprawdzili sterownik..... trochę to podejrzane dlatego Proszę o poradę kogoś kto już ma to za sobą.

Z góry serdeczne dzięki za wszelką pomoc.

Pozdrawiam ArturFZG :hand: [/img]

[ArturFZG]

Zapomniałem o najważniejszym 10.1996 523i 2.5L M52 :hand:

[Tyszkanin]

Witam.

 

Według mnie wymiana czujnika zalatwi sprawę.

 

U mnie takie objawy wystepowały przy uszkodzeniu czujnika polozenia wału korbowego, ale fakt faktem, że sygnały z obydwu są składową do obliczenia prawidłowego zapłonu.

[LukaszPL]

Skoro pokazuje wadliwy czyjnik to nawet sie nie zastanawiaj tylko go wymieniaj. W M52 szczegolnie z duzym przebiegiem czujnik czesto pada.

[Przemek_E39]

Jakis rok temu wymienialem w swojej E39 523i 1997r/260000km czujnik polozenia walka rozrzadu. Objawy byly takie jak wyzej opisane czyli brak mocy do ok. 3500 obr/min, oraz zwiekszome zuzycie poliwa o ok. 1-1.5l/100km. Diagnoza na komputerze potwierdzila jego usterke. Nie zastanawialem sie wiele tylko kupilem nowy w ASO, ceno ok. 300zł. Po wymianie auto odzyskalo moc i zaczelo mniej palic.

Pozdrawiam

[ArturFZG]

Więc wszystko jasne jak tylko wymienie czujke pochwale się rezultatem.

Pozdrawiam Wszystkich i dzięki za odpowiedź.

 

ArturFZG :hand:

[huzio20]

Witam !!!

 

Czytajac te posty postanowilem sie dolaczyc, otoz mam duzy problem w swojej 523i M52 z 03.98 roku z czujnikiem polozenia walu. Otoz wymienialem ten czujnik, zakladal mi go fachowiec lecz uzywany. Auto przejechalo na nim jakies 300km i niestety znowu na kompie pokazuje ten czujnik. Dodam iz w aucie jest instalacja gazowa. Wspomniany mechanik rowniez oznajmil mi ze na tym silniku nie bedzie pracowala zadna instalacja gazowa i ten czujnik bedzie zawsze sie psul. Jestem tym troche zdziwoiny ale i zmieszany bo ow czujnik faktycznie znowu nie dziala. Moze macie jakis pomysl, czy to faktycznie moze byc wina instalacji gazowej czy poprostu pech ze uzywany czujnik tez mial koniec swojego zywota.

[oliwierb]

witam

mam problem prawdopodobnie z czujnikiem wałka rozrządu .

auto czasami zachowuje się jak normalny samochód .

a czasami tak jak ma byc czyli poprostu chce się potargac na drodze z przyspieszeniem .jest to Alpina B3 3,3 benzyna.

w serwisie starszy mistrz stwierdził że to ten czujnik najprawdopodobnie się zawiesza i przez to auto raz ma moc a raz nie ma.

na komputerze jest sygnał o błędzie właśnie z tego czujnika wałka .

może ktoś miał podobny problem.

[Archi518]

Wiem z autopsji ze w moim czujniku po doslonieniu gumki na wtyczce okazalo sie ze kabelki nie maja izolacji ktora rozsypala sie ze starosci i robilo sie zwarcie. Wiec kupujac uzywany czujnik warto sprawdzic w jakim stanie jest ta izolacja. Przez chwile moze bylo ok ale przez drgania i to ze ktos mogl naruszyc ta izolacje po tych 300km znow rozsypala sie w pyl. Myslalem ze uda mi sie go naprawic lecz od strony czujnika okazalo sie ze tez z izolacji nic nie zostalo.

Pozdrawiam.

[Archi518]

Kolego od Alpiny (WOW fajna bryczka) Mozesz miec sytuacje ze podczas jazdy te kable czasem robia zwarcie a czasem nie. Warto sprawdzic to o czym pisalem wczesniej. Edytowane 19 Lipca 2008 przez Archi518

[Archi518]

do pablo75

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF51&mospid=47428&btnr=11_1480&hg=11&fg=15

 

To jest ta czesc pod numerem "17"

Odkrecic czujnik jest prosto ale dostac sie do wtyczki to jest dopiero wyczyn. Jest schowana zbyt gleboko pod kolektorem ssacym. Powodzenia.

 

nie wiem czy dostales moja wiadomosc.

[boniu]

u mnie w silniku m52 tez padl czujnik polozenia walka rozrzadu. mam instalacje gazowa. sam wymienilem ten czujnik ijak na razie zrobilem 10tys km i dziala

[anjinsan]

Czy faktycznie wymiana tego czujnika załatwi sprawę?

Wymiana załatwi sprawę.

W warsztacie QSerwis powiedziano że czujnik raczej jest dobry

Raczej robi wielką róznicę :mrgreen:

[david80]

:D no tylko że wymieniłem czujnik i nie ma poprawy czy może musze jechać na kompa wykasować błąd czy co teraz jest grane dodam że wyminiłem filtr paliwa odrazu i powietrza i dalej ciężko pali a przedtem na kompie pokazał mi tylko uszkodzony czujnik wałka rorządu :mad2:

[Seweras]

Witam.

Ja mam taką sytuację, że rano jak odpalam (E36 318IS) to silnik kręci dość długo około 4s i załapuje powoli. Pracuje na niskich obrotach i nierówno. Po chwili jest już git. Mam wrażenie jakby nie przepalał dobrze paliwa albo jakby nie pracował na wszystkie gary. Jak jest ciepły to pali szybko. W obu przypadkach ma dość kopa. Tylko mam wrażenie że jakby od 3 tyś obr. zbierał się lepiej. Podmieniałem już prawie wszystkie elementy osprzętu elektrycznego a usterka dalej jest. Mam już sporo elementów na zapas tym sposobem (3 przepływki, kilka czujników temp., 2 czujniki położenia pzepustnicy, 2 krokowce itd. ). Nie wymianiałem natomiast czujnika położenia wałków rozrządu. Myślicie że ten czujnik może być winny???? Mam czujniczek od 1.6 i 1.8 M43 i kabelek nieco krótki ale go przedłużę i chyba podmienie czujnik. Co o tym myślicie???

[pol1-2121]

witam ja mam podobny problem w mojej E36 2,0 24V VANOS 1994 ROK AUTOMAT z samego rana podczas odpanania jest problem silnik nie pracuje na wszystkich obrotach POTRAFI GASNĄĆ wymieniłem przepływkę czujnik wału korbowego silniczek krokowy czujnik wałka rozrzadu poprostu wszystko nowe świece filtry i tp. Jak silnik sie zabzeje problem mija czujniki temperatury nowe. prosze o pomoc . Wczesniej byłem n KOMPIE i pokazało mio dwa błedy przepływka i czujnik wału korbowego

[kataryna]

kolego z E36 sprawdz sobie sonde bo to ona chyba pada pozdrawiam

[Hirek11]

Witam a może ktoś napisać czy jest jakaś bezinwazyjna metoda aby wymienić ten czujnik bez ściągania wałka rozrządu bo u mnie w e39 520i 1996 r jest on za zaworem chyba od vanosa i nie ma jak dojść kluczem żeby go odkręcić .

 

Edit down:

 

Dzięki kolego za odpowiedź ( czujnik wymieniony, a samochód odżył) :)

Edytowane 14 Kwietnia 2010 przez Hirek11

[piotr318is]

Kolego Hirek11 odkręć ten zawór vanosa i masz super dostęp do czujnika wałka bez zbędnych komplikacji.A tak w temacie ja wymieniałem już dwa czujniki wałka rozrządu i od czasu do czasu potrafi mi autko zrobić psikusa i wywala na kompie błąd obwodu czujnika wałka rozrządu na wydechu i też nie wiem co jest przyczyną.Mam silnik M54B25TU.

[mstuning1]

powiem wam tak z czujnikami położenia wału przeżyłem horror w mojej e39 2.8wymieniłem 4 i za czwartym razem jest ok 1 czujnik kupiłem podrubke za 150 zł nawaliła za 2 miechy mówie mam pecha nieraz tak jest kupiłem 2 podrubke za 150 i co sie okazało nawaliła za 3 miechy dostałem szału mówie kupie używke za 100 pochodziła terz ze 3 miechy mówie coś jest nie tak postanowiłem kupic nową w serwisie za 400 i powiem wam jeżdze juz rok i wszystko ok dodam wam ze za każdym razem gdy czujnik nawalał były różne obiawy przy pierwszym czujniku wchodze rano do bryki a ona umarła nie pali przy drugim miała lekkie drrzenie silnikajagby pracowała na 5 garów przy trzecim gasła na swiatłach w korku a tak pozatym jezdziła tagrze przyczyna jedna a obiawów wiele bmw polecam tylko orginalne czujniki nie podróbki ani urzywki pozdrawiam

[jloaf]

Witam,

 

Mam 528 i teraz wiem co się dzieje. Ostatniej soboty trochę bardziej "pogoniłem" samochód i w pewnym momencie zaczął jechać jakby palił na 4-5 garów. Po wyłączeniu i uruchomieniu działa ok. Do tej pory nic się nie stało. Przeżyłem stres, bo już myślałem, że to coś bardziej poważnego. Rozumiem, że tylko oryginał (czujnik) gwarantuje że wszystko będzie jak należy.

 

Jacek.

[radunio89]

mialem podobny problem. Jechalem z Krk i nagle zgasl. Wlaczylem i bylo ok az do czasu. Zaczal palic wiecej, brak mocy i gasl. Okazalo sie ze czujnik polozenia walu padl. Wymienilem i wszystko wrocilo do normy.

 

Edit:

Kumpel co ma swoj sklep i warsztat mowil mi, zeby nie kupowac najtanszego bo podobno padaja szybko. Ja mam z firmy MEYLE czy cos takiego:)

[plasteryzator1]

Witam mam taki mały problem z czujnikiem wałka rozrządu widzę że niektórzy z was już to przerabiali więc się zapytam. Mianowicie ostatnio przy diagnozowaniu auta (inpa) wyskoczył błąd czujnika wałka rozrządu (cam shaft) , samochodowi nic się nie działo no może poza tym ze nieraz nie palił od dotknięcia tylko potrzebował około 3 - 5 sekund kręcenia rozrusznikiem. Nawet po wykasowaniu błędu jak tylko odpaliłem auto błąd powracał , więc postanowiłem wymienić ten czujnik ( niestety kupiłem najtańszy firmy topran za 100zł oszczędność) po zdjęciu starego czujnika tak jak kolega pisał wcześniej izolacja kabli się rozsypywała. Tak więc założyłem nowy czujnik skasowałem błąd odpalam auto różnicy nie słychać . Podpoiłem znów pod kompa a błąd dalej wyskoczył ten sam!!!!!!!!! Czy to wina taniego zamiennika? czy też może coś innego jest uszkodzone? Auto to BMW E39 52OI TOURING 1997R.

[cwaniak07]

Witam ,przerabiałem już temat tego czujnika i początkowo sam miałem kupić zamiennik za 100 ale sprzedawca u którego miałem go kupić odrazu mi powiedział ze może być lipa z zamiennikiem bo może się nie połączyć z komputerem i błąd będzie występował nadal.Mówił że kilka sztuk na 100 się trafiają wadliwe i trzeba je reklamować a to z reguły trawa ok miesiąca ,więc zrezygnowałem i poszukałem oryginalnego simens.Na allegro znalazłem za 230 z przesyłką ,wymieniony błąd skasowany i jest wszystko ok.(bym zapomniał ze mam instalacje gazową i wszystko działa super).

[ventola]

Podłączając się pod temat.

W przypadku Inpy pod jakim numerem bedzie wykazany kod błędu:

-czujnika wału korbowego,

- czujnika położenia wałka rozrządu.