2,5d - 2022 - dyferencjał - niemiła niespodzianka

[Rolekt]

czesc,

pacjent to 2,5d 2022 r., pre-LCI, Pakiet M, 60 tys km. Mój od nowości.

rutynowa wymiana klocków i tarcz w fusie. zglosilem tez ze slysze od pewnego czasu takie jakby wycie z tyłu.

diagnoza?

stwierdzono wyciek. tylny most do wymiany. szybkiej - 18k PLN

2,5 roczne auto....

[Big_daddy]

2 godziny temu, Rolekt napisał(a):

rutynowa wymiana klocków i tarcz w fusie

Jeżeli uważasz że po 60 tys wymiana tarcz w fusie to rutyna.. to znaczy że lekkiej nogi nie masz 😉 
 

2 godziny temu, Rolekt napisał(a):

stwierdzono wyciek. tylny most do wymiany. szybkiej - 18k PLN

Może przypadek, może wada materiału, może sposób użytkowania 

 

2 godziny temu, Rolekt napisał(a):

2,5d 2022

25d, czyli 2.0 Diesel . 

[Rolekt]

20 minut temu, Big_daddy napisał(a):

Jeżeli uważasz że po 60 tys wymiana tarcz w fusie to rutyna.. to znaczy że lekkiej nogi nie masz 😉 
 

Może przypadek, może wada materiału, może sposób użytkowania 

 

25d, czyli 2.0 Diesel . 

Kolego, błysnąłeś komentarzem...

rutynowa - w sensie, auto pokazało konieczność zmiany eksploatacyjnej

tak, znam oznaczenie modeli

reszte pomine

 

Edytowane Czwartek o 15:30 przez Rolekt

[nomad66]

jak był wyciek to musiał się zatrzeć
 

jak nie chcesz tyle kasy pakować w nowy to serwisy z ogłoszeniami, używany dyfer + nowy olej i uszczelnienia +  jakiś dobry warsztat
będzie wszystko kosztowało pewnie 10-15% nowego dyfra