BMW F11 2011 - swap silnika 3.0d -> 4.4 V8 z 2014+

[LoGik]

Dzień dobry,
Czas na jakieś dzikie pomysły, czy ktoś może robił zastanawiał się, albo może podpowiedzieć co trzeba będzie wymienić oprócz silnika?

Z tego co rozumiem to przy swapie diesel ->benz trzeba wymienić (oczywiście silnik):
- poduszki/sanki?
- wał napędowy / dyfer
- skrzynia (obecnie 8hp70 - chyba wytrzyma)?
- DDE na DME + kodowanie CAS (chyba)

Jaki cel?
Lubię kombi, chciał bym mieć V8, idealnie to manualną skrzynie biegów ale może być 8HP. Czy coś podobne jest na rynku - raczej nie, albo słabo szukałem.

[kkx5]

To wyraznie nie wiesz o czym piszesz wiec sobie daruj, to nie jest pomysl dziki, to pomysl glupi. 

[jarson06]

Do wersji 4.4 mogą iść inne elementy zawieszenia; sprężyny itp, może też inne sanie....a jak sanie to może innym magiel, nie wiem...

Znajdź jakiś vin od 4.4 i porównaj części na np. realOEM. Skrzynia może mieć inny dzwon względem diesla....

Gdy wszyscy wiedzą, że coś jest niemożliwe, przychodzi ktoś, kto o tym nie wie, i on to robi:)

 

[LoGik]

W dniu 1.01.2025 o 22:04, kkx5 napisał(a):

To wyraznie nie wiesz o czym piszesz wiec sobie daruj, to nie jest pomysl dziki, to pomysl glupi. 

hmm, no ok - ile kosztuje F11 z 4.4 w dobrym stanie bez wkładu własnego?

a ile kosztuje f10 z USA z 4.4 i przełożenie wszystkiego co trzeba w moja F11?

mówimy tu o 4.4 N63TU2 

Nie patrzę na to jak zaoszczędzić, tylko jak zrobić "ultimate driving mashine"

Edytowane 24 Stycznia przez LoGik

[luk_byd]

Godzinę temu, LoGik napisał(a):

hmm, no ok - ile kosztuje F11 z 4.4 w dobrym stanie bez wkładu własnego?

a ile kosztuje f10 z USA z 4.4 i przełożenie wszystkiego co trzeba w moja F11?

A co jeszcze moze być wyłechtane ? 

Moze lepiej jednak byle jakie (ale z dobrym/zdrowym silnikiem) 4.4 - i przelozyc te lepsze rzeczy od Ciebie - nie wiem, fotele? kierownice? No bo co ma byc zuzyte w F10? Zawieszenie bez problemu mozesz dac nowe przeciez, w skali finansowej tego przedsiewziecia to pikus.

[LoGik]

jest jeden problem natury subiektywnej - ja chce F11 - kombi - nie znoszę sedanów

[luk_byd]

6 minut temu, LoGik napisał(a):

jest jeden problem natury subiektywnej - ja chce F11 - kombi - nie znoszę sedanów

Ok, nie ma za dużego wyboru.

Znalazłem jeden i to jeszcze przed lift:

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-5-f11-550i-salon-polska-bezwypadkowy-2-komplety-kol-po-serwisie-ID6H1rgS.html

Ale moze gdzies za granica beda.

Pewnie latwiej znalezc niz zrobic i zarobic na to

 

[Randall]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=414181968&c=EstateCar&dam=false&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ms=3500%3B26%3B%3B&ref=srp&refId=b78ba14f-ae48-c47f-3717-0dde739c7f24&s=Car&sb=rel&searchId=b78ba14f-ae48-c47f-3717-0dde739c7f24&vc=Car

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=413913869&c=EstateCar&dam=false&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ms=3500%3B26%3B%3B&ref=srp&refId=b78ba14f-ae48-c47f-3717-0dde739c7f24&s=Car&sb=rel&searchId=b78ba14f-ae48-c47f-3717-0dde739c7f24&vc=Car

 

nie dziękuj

i nie myśl że taniej wyjdzie zabawa w swapy, wyjdzie drożej, potrwa dłużej i nigdy już tego auta nie sprzedasz, chyba że za grosze.

[Jack-Strong]

7 godzin temu, LoGik napisał(a):

hmm, no ok - ile kosztuje F11 z 4.4 w dobrym stanie bez wkładu własnego?

a ile kosztuje f10 z USA z 4.4 i przełożenie wszystkiego co trzeba w moja F11?

mówimy tu o 4.4 N63TU2 

Nie patrzę na to jak zaoszczędzić, tylko jak zrobić "ultimate driving mashine"

 

[Jack-Strong]

noe ma czegoś takiego jak F11 bez wkładu własnego to są już leciwe auta.

[kkx5]

Ja nie wiem nad czym sie tutaj rozpisujecie.... Ktos kto robil swapy ( Ja:)), napisal, ktos kto pyta, nie ma pojecia o czym pisze. F10 to nie e39. Co nie pasuje 3.0d->4.4i? Wszystko nie pasuje, lacznie z wiazka calego auta. Zakres prac, taki sam jak wstawienie 6.3AMG do f10. Moze wtedy bedzie latwiej zrozumiec i zobrazowac sobie skale problemu. 

[Krzyś111685053072]

@kkx5 masz rację ale i tak nie powstrzymasz nikogo przed zrobieniem czegoś co nie powinno być zrobione bo jak się uprze to po temacie, ja myślę że w tym przypadku to i karoseria jest za słaba do tej V8-mki.

[kkx5]

Zaufaj mi, ci co robia swapy, nie pytaja na tak ogolnym forum jak to, czy da sie to zrobic. Wszystko sie da, ale, jesli pytasz czy sie da, to znaczy ze ten pomysl jest idiotyczny bo nie masz o tym zadnego pojecia. 

[Rufio]

8 godzin temu, LoGik napisał(a):

jest jeden problem natury subiektywnej - ja chce F11 - kombi - nie znoszę sedanów

Przecież jest gotowe rozwiązanie.

Alpina B5

https://m.mobile.de/auto/search.html?c=EstateCar&dam=false&fr=2009%3A&ms=1100%3B5%3B%3B&od=up&ref=srpHead&refId=bb0fca79-9de9-660a-63b8-a7e6a928ad81&s=Car&sb=p&vc=Car

[Krzyś111685053072]

@kkx5 nie muszę Ci ufać ja mniej więcej wiem z czym się to wiąże co prawda nigdy nie robiłem takiego swapa ale wiem ze nawet prosta zamiana "takiego samego" silnika z innego modelu wiąże się z przekładaniem a czasem przerabianiem niektórych elementów w tym przypadku zeby zrobić to w miarę tanio i dobrze to trzeba by mieć całe auto "dawcę części" co mija sie z celem bo taniej wyjdzie kupić takie auto w dobrym stanie niż jakiś zlom i tracić kupę czasu i kasy, już nawet nie wspomnę ze trzeba do tego mieć konkretne zaplecze typu warsztat, narzędzia,  wiedzę bo inaczej to takie mody będą kosztować 2 razy więcej niż sam samochód i jeszcze nie mamy pewności czy "mechanicy" zrobili wszystko zgodnie ze sztuką. Ja wiem, satysfakcja po zrobieniu, ale to nie jest wszystko.

[LoGik]

Dziękuje za odpowiedzi, ja nie robiłem swapów, a raczej mój mechaniczny "acziłment" - to wymiana uszczelek czy hamulców. Ale co to mi przeszkadza jeśli mam chęć i motywacje nauczyć się i zrozumieć jak to działa  

W poprzednim samochodzie to za 6 lat wycieraczki wymieniłem bo nie chciało mi się... z BMW zacząłem się interesować - ja co i gdzie działa...

np. teraz teraz mam już szerszy wgląd do tej zmiany - elektryka (CAS, DME, wiązki), poprzednio mierzyłem tylko mechanicznie

[LoGik]

W dniu 24.01.2025 o 17:01, Jack-Strong napisał(a):

noe ma czegoś takiego jak F11 bez wkładu własnego to są już leciwe auta.

no właśnie oto mi chodzi że nawet sprowadzając F11 4.4 za ~20k EUR + oplaty + dodatkowo przeznaczyć ~20-30% na gumki, tulejki, plastiki  etc - tylko wtedy będzie wozidło na 5 lat bez wkładu - tylko olej i filtry do wymiany 

[Jack-Strong]

i tak to się robi... z kontenera czy lawety prosto do specjalisty... w tydzień  max dwa tygodnie ogarną ci auto.

Edytowane 29 Stycznia przez Jack-Strong