twinturbo 25dx

[kwlp]

Mam problem z turbo. A mianowicie przy normalnej jeździe nie zauważyłem bo nawet nie wyrzuca błedu. Ale jak już pocisnełem z dużą prędkością to nie pompuje mi duża turbina. Wygląda że całą robotę robi mała. Zauważyłem to jak wyrzuciło mi błąd: zbyt duże ciśnienie na sprężarce niskiego. A w bimmertool ciągle widzę procentowe użycie sprężarki niskiego ciśnienia na poziomie 90% a wysokiego na poziomie 0%. I teraz pytanie, bo twin turbo ma aż 4 elektrozawory do podciśnień (gruszek) albo i 5 nawet. Czy ktoś posiada jakis opis jaki zawór jest do klapy przełączającej ? jakiś schemat, cokolwiek. Wiem gdzie są wszystkie elektrozawory i wężyki. Ale który za co odpowiada to już nie.

[nomad66]

podłącz istę, może pokaże inne błędy
 

u mnie był problem z ładowaniem jak spadło cięgno od klapek. Auto miało max 120km i 300Nm - dramat. Wymiana na nowy rozwiązała problem
 

[aramiel123]

 Klapka która  odpowiada  za    przełączanie  mala > duża   silnik B47

 Przetwornik  nr, 1

Gruszka  nr ,11

Edytowane Niedziela o 18:35 przez aramiel123

[aramiel123]

Albo  chyba    że masz N47s1 

To wtedy : 

czerwony   przetwornik

Fiolet   gruszka