Opony zimowe na felgach 19" czy osobny komplet felg + opon?

[shadow_82]

Hej!

Kupiłem BMW 3 G21 z r. 2021. Auto jest na oponach letnich na felgach 19" 791 M Bicolor, jn.

https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/konfigurator-akcesoriow._19-calowa-obręcz-koła-m-ze-stopów-lekkich-double-spoke-791-m-bicolor-(jet-black-polerowana-na-wysoki-połysk).html

Muszę zaopatrzyć się w opony zimowe i tu pojawia się pytanie:

Kupować 2gi komplet felg 17" lub 18" i zakładać opony o wyższym profilu niż 40 czy podmienić na sezon opony 40 na tych felgach?

Wcześniej miałem auto z 2ma kompletami felg, co z jednej strony pozwala na wymianę kół we własnym zakresie ale z 2giej człowiek pomija temat wyważania i ew. ich prostowania.

 

Doradźcie jak się jeździ na oponach zimowych o niskim profilu. Głównie miasto, trochę trasy ale na narty też zdarza mi się pojechać

[pikopiko]

27 minut temu, shadow_82 napisał(a):

ale z 2giej człowiek pomija temat wyważania i ew. ich prostowania.

Co masz na myśli?

Wyważyć trzeba przed każdym sezonem.

Ale można zrobić to dużo wcześniej, przed kolejkami...

[shadow_82]

Ano trzeba 🙂ale zdarzało się - mając 2 komplety kół pod ręką - że się tylko zakładało i jeździło 🙂

A teraz mam auto z felgami 19". Stąd pytanie:

Czy jest sens zakładać na te felgi opony zimowe o niskim profilu (do wyboru widzę 35 lub 40) czy dokupić 2gi komplet felg, gdzie mogę zamontować opony o profilu 40 lub 45

[GDX4]

To jest indywidualna kwestia. Jak Tobie wygodniej.

Ja mam np dwa kompakty kół 19, mieszane rozmiary i sobie cenię takie rozwiązanie. 

Są tacy, co zmieniają opony, są i tacy, co wybierają wielosezonowych i zapominają o problemie zmiany.

[macste]

Mam tak samo i mimo RFT 19" na zimę vs nie RFT lato nie czuję dużych różnic. Auto wygląda jak trzeba i nie gibie się jak rezus na zakrętach 😀

Twoja decyzja, zależy czy ma być ładnie lepiej się prowadząc czy bardziej komfortowo. Odrzucam chęć zaoszczędzenia paru tyś. jako główny powód.

[Newion]

Podobnie jak autor wątku, mam G20 330i RWD (2022) z letnimi kołami 19" 791 M. Samochód jest z M-Sport pakietem. Rozważam zakup felg 17" i opon zimowych. Czy ktoś może podzielić się doświadzeniem z użytkowania 17" w takim samochodzie? 

[adiki]

Nie wypada zakładać 17 do tego samochodu 😉

[komoornik]

Moim zdaniem jazda w zimę to nie tylko jazda w śniegu/deszczu.

 

Jaka jest szerokość kapci przy 17"?

 

330i trochę niuta ma, przy RWD to nie będzie bez szału z trakcją.

Edytowane 17 Grudnia 2024 przez komoornik

[Newion]

Bardziej niż czy wypada, interesuje mnie kwestia, czy można 😉 tutaj znalazłem coś takiego:

Cytat

Dla samochodów z
Sportowy układ hamulcowy (SZP1A) = NIE

Natomiast w papierach (EG-Uebereinstimmungsbescheinigung) 17'' jest dopuszczone.

 

Szerokość kapcia z tyłu dla 17'' jest 225.

Edytowane 17 Grudnia 2024 przez Newion

[komoornik]

Ja z lekkimi modami na PS4S 225/255 przy xDrive miewam lekkie problemy z trakcją 😅

 

Dla auta RWD osobiście poszedł bym również w stronę 225/255 - ale taki rozmiar jest chyba dla minimum 18"?

[maxox]

17 dramat , 225 patrząc na auto od tyłu też. In my opinion

[macste]

3er na 17" wygląda delikatnie mówiąc słabo... 18" dużo zmienia i komfort też będzie. Wątpię coby mieszane były w tym rozmiarze. Bierz złoty środek... 18" i będziesz zadowolony przy jednoczesnym szacunie współgalerników tego forum 😀

[GDX4]

Jak by flexer obleciał tarcze i zacisk to i 16 wejdzie na dużym balonie... A wtedy komfort szybuje w górę. Nawet opony terenowe da radę wszczepić...

A na poważnie to popatrz sobie konfiguracje 18 z waszymi oponami, tak, aby rozmiar gumy na 18 był zbliżony do rozmiaru na 19.
Tak zrobiłem w Cyprze i sobie bardzo chwalę.

Teraz mam 2x19 RFT mieszane i sobie bardzo chwalę. Naprawdę bardzo.😜

[Newion]

Dziękuję za każdą opinię. Rozumiem, że 17'' wam się nie podobają wizualnie. Natomiast ja pytałem o "doświadczenie w użytkowaniu", czyli jak koła/opony 17'' się zachowują. Rozważałem też lekkie 18-tki Japan Racing SL, ale nie ma szerokosci 7.5 (trzeba by zakladac 8 na przód).

[Damian3]

Pytanie zasadnicze czy masz powiększone hamulce sportowe? Czerwony , niebieski zacisk? Jeśli tak to BMW nie dopuszcza 17" felg. A czy na pewno się zacisk nie zmieści to nie wiem... 

[Newion]

1 godzinę temu, Damian3 napisał(a):

Pytanie zasadnicze czy masz powiększone hamulce sportowe? Czerwony , niebieski zacisk? Jeśli tak to BMW nie dopuszcza 17" felg. A czy na pewno się zacisk nie zmieści to nie wiem... 

Mam niebieskie zaciski. Na tabliczce przy drzwiach są 17-tki wyszczególnione.

[Damian3]

Ja mam niebieskie zaciski w M340d i na tabliczce w ogóle nie ma 17". 

[Newion]

Informacja od pewnego mechanika, na podstawie numeru VIN:

"U Pana nie występuje sportowy układ hamulcowy SZP1A. Wg specyfikacji posiada Pan - S2NHA Hamulec sportowy M."

Coś podobnego (o różnicy między M-Sport a M-Performance) usłyszałem od pracownika serwisu BMW.

Czyli prawdopodobnie 17-ki BMW będą pasować.

[galczycho]

Panowie a czy wiecie gdzie dziś mogą być dostępne opony zimowe z homologacją BMW 225x40x19 i 255x35x19 (auto na gwarancji), z indexem V. Na oponeo widzę tylko H,  do 340d trochę mało.

[M4R10]

@galczycho wydaje mi się że czasem tak jest, że nie znajdziesz homolowwanych opon zimowych z indeksem podobnym do letnich. Nawet BMW oficjalnie takie sprzedaje.

https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/original-bmw-accessories/BMW-accessories-online-showroom.html

[Newion]

Tak jak planowałem (wcześniej w tym wątku), zmieniłem koła na 17'' i jestem zadowolony. Mam więcej frajdy z jazdy. Wizualnie też mi się podoba (czarne 19-tki oczywiście też miały swój styl 😉 ). Ogólnie zawieszenie dalej jest dość jędrne (żeby nie powiedzieć twarde). Samochód z mpakietem i adaptacyjnym zawiasem. Ciekawe, że o zawieszeniu adaptacyjnym można w necie znaleźć sprzeczne opinie (od "koniecznie trzeba mieć", do "nie ma różnicy między zawiasem standardowym"), więc trzeba bazować na własnych doświadczeniach. Sprawdzałem odczyty "damper current value" bimmer-linkiem, podczas jazdy, żeby w ogóle zobaczyć czy coś w tych odcztach się zmienia. Zmienia się (chociaż dopiero po paru kilometrach i restarcie apki zaczęło) natomiast bimmerlink jest za słaby to takiej szczegółowej diagnostyki. W każdym razie 17'' mogę polecić do G20 330, jeżeli ktoś by rozważał, taki "downgrade", przynajmniej na zimę.

Załączam zdjęcie

przed:

i po wymianie kół:

[komoornik]

Zakoduj sobie tryb Comfort+ jak chcesz jeszcze więcej komfortu 😉

Jakie opony zamontowałeś? RFT?

Edytowane Poniedziałek o 22:49 przez komoornik

[maciej_cie]

Mam bardzo podobny wzór na zimę i również jestem zadowolony. 

[Newion]

Comfort+ już zakodowałem. Na nierównościach po których jeżdżę, nie odczuwam poprawy jak zmieniam na konsoli sport -> comfort -> comfort+. Raczej te zmiany są bardziej odczuwalne przy dynamicznej jeździe, w zakrętach, na wyboistej drodze.

Latem zmieniłem opony RFT na nie-RFT (19``) i różnica była delikatna. Myślę że non-RFT też są stosunkowo sztywne, bo producent wymaga aby były wzmacniane (XL).  

Teraz mam zimowe Michelin Alpin 7 i zauważyłem oczywiście poprawę komfortu, ale też delikatną (mówię o pokonywaniu nierówności). Przesiadłem się z dość miękkiego sedana stąd obecnie jest mi dość twardo, ale ogólnie samochód trzyma się drogi jak przyklejony, niezależnie od prędkości 😉 , więc ważne aby pewne minusy nie przysłoniły nam plusów.

Nowe koła/opony są ciche, przez co bardziej słyszę inny "szum" (taki metaliczny, dobywający się jakby z dachu), słyszalny już przy niskich prędkościach. Poprzedni samochód miałem wyciszony i po tamtych doświadczeniach mam przypuszczenia że to może być dach (może szyberdach, ale nie wydaje mi się), tylko nie pasuje mi że jest słyszalny już przy niskich prędkościach.

Edytowane wczoraj o 09:39 przez Newion

[Lutek T]

A gdzie kolego Newion nabyłeś te felgi oraz za ile? (jeśli nie jest to tajemnica handlowa). I czy można te koła położyć przodem do ziemi bez ryzyka porysowania? Podoba się dla mnie ten zestaw.