X5 G05 30d/40d jazda w korkach i miasto

[tommy_vercetti]

Pytanie do użytkowników 30d i 40d, którzy sporo km robią w zakorkowanym ruchu miejskim (miasta wojewódzkie i podobne).

Czy są jakieś problemy z DPF? Czy silnik jest mocno wrażliwy na taki sposób użytkowania? Wiadomo, że czasem będą się zdarzać trasy (powiedzmy 1 na 1 lub 2 miesiące trasa ok. 500km), ale jak sprawują się te jednostki przy użytkowaniu głównie miejskim, jeśli chodzi o awaryjność?

[nomad66]

przy takim użytkowaniu chyba lepiej 40i.
Diesel będzie miał problem z sadzą w całym dolocie, dpf będzie się często wypalał i robił problemy

[maciek_w]

Miałem 740d z 2021 r użytkowane jak w pytaniu. Dużo jazdy miejskiej, co jakiś czas trasa. Wszystko było dobrze i nie zauważyłem żadnych problemów. Samochód użytkowałem 2 lata i w sumie zrobiłem ponad 40 tys km w tym czasie 

[Hernandes]

Wprawdzie nie x ale 340d. Ale to ten sam silnik co w x5 40d. Użytkuję od 4 lat, przejechane 90 tys. z czego 60 tys. w Warszawie (mam mega korki po drodze). Nic się nie dzieje. Dopalanie na postoju raz na 2-3 tygodnie (tj. Wentylator chodzi przez jakieś 7 minut po wyłączeniu silnika). Przy 20 tys. wymieniali w ramach gwarancji jakiś ‚przewód od mocznika”. Serwis stwierdził, że była jakaś wada fabryczna, czyli zakładam, że to nie poprzez niezdrową dla diesla jazdę na krótkich dystansach. 

[Semtex93]

Warto dodac, ze jesli to miasto typu Warszawa z sensowną dwu lub trzy-pasmową obwodnicą, to nawet jezdzac "po miescie" sa okazje, zeby rozprostowac kosci, troche mu docisnac i wypalic to co ewentualnie sie zgromadzilo.