Co kradnie prąd

[Felix - BMW Klub Polska]

Zamontowalem nowy akum i mam znowu wyladowany . Co moze kraść prąd , pomocyyy :shock:

[pawelkrak]

zle podlaczony alarm , zepsuty przekanznik ABS , sterowanie siliniczkiem w climatronicu a o tym bylo juz pare postów .. tyle mi przychdzi na chwile obecną

[krzysiek 525tds]

Termity :roll2: :twisted2:

 

A tak poważnie to sprawdż ładowanie - może byc tak że ono niby jest ale za male, np.: 12,8V a powinno byc cos ok. 14V. Poza tym dobrze wyczyść klemy.

 

Druga sprawa możesz miec gdzieś zwarcie, nie wiem, może w lampach tylnych, albo alarm pożera prąd - byly takie przypadki.

 

Felix podjedż do gości od akumulatorów niech sprawdzą - może aku ma zwarcie - nowy - ale :!:

 

Nic więcej do głowy mi nie przychodzi - albo ładowanie nie takie - albo aku do kitu - albo zwarcie. Jak zwarcie na instalacji to klops :mad2: Sprawdz alarm :idea:

 

Pozdro - Krzysiek.

[Felix - BMW Klub Polska]

jest nowy akum , ładowanie spoko , kradnie dokładnie 0.79 ampera mam pogaszone lapy i alarm jest wyłączony . :duh:

[piotriviola]

Witam !

Swego czasu miałem podobny problem w A8.Zaden elektryk sobie nie poradził.Przypadkiem naprawiła zonka siedząc kiedyś w aucie usłyszała słaby szum okazało się ze silnik regulacji fotela pracował co jakiś czas i sie nie wyłaczał.pOZDRO!

[Felix - BMW Klub Polska]

dobre :shock: Zonka elektryk :wink:

[anjinsan]

jest nowy akum , ładowanie spoko , kradnie dokładnie 0.79 ampera mam pogaszone lapy i alarm jest wyłączony . :duh:

Stawiam na któryś przekaźnik...np włączania elektrycznych szyb przy otwartych drzwiach :roll:

Sprawdź po dłuższym postoju, który z przekaźników jest ciepły.

[Kriss33]

Cze, uwazam ze na 100 % wiatraczek klimy. Wyjmij bezpiecznik (z tego co pamietam 9 w schowku) i sprawdz pobór prądu. Powinno byc 0,07 A. Jak jestes z Wrocławia to Ci powiem gdzie to mozna naprawic. Podobno to jakas wada E39 i wiekszosc ma ten problem. Czy przy climatroniku slyszysz jakis dzwiek jak wszystko inne jest wylaczone?

[robertbmw]

Podłącz amperomierz do baterii po tym jak opuścisz szybę od strony pasażera by mieć dostęp do bezpieczników w schowku. Pozamykaj drzwi, poczekaj aż zgaśnie oświetlenie wnętrza i wyciągając po woli po jednym bezpieczniku obserwuj czy wskazania pomiaru z amperomierza spadły. Tak postępuj z każdym bezpiecznikiem.

 

Jeżeli nic się nie zmieni to w ten sam sposób sprawdź bezpieczniki w bagażniku, ale pamiętaj aby po otwarciu klapy śrubokrętem zatrzasnąć zamek w klapie aby sygnał o otwarciu z czujnika nie podawał informacji na sterownik o otwartej klapie.

Gdy już ustalisz który bezpiecznik odpowiada za spadek prądu skojarz z rozpiską od bezpieczników co na nim wisi i ewentualnie jesli jest to mozliwe sprawdź jakimi kolorami przewody są do bezpiecznika podłączone.

[włodar]

Miałem podobny przypadek w Nisanie Patrolu, u mnie okazało się radio. Podjedź do jakiegoś dobrego serwisu(bosch) tam sprawdzą ładowanie itp.

[Kriss33]

Po wylaczeniu wszystkich urzadzen, swiatel , centralnegoi odczekaj min 2 min i dopiero sprawdzaj, bo komp cos tam sprawdza...

[BZQ]

Mam podobny problem tyle ze u mnie nie rozladowywuje akumulatora, jednak mam za male ladowanie i czasem pulsuja diody na kompie i swiatelka jak jade. Jest w granicach 12,8 w ASO nie wiedzieli co to jest i kazali wymienic pasek od alternatora a jak nie pomoze to trzeba grzebac w alternatorze powiedzieli. Po przeczytaniu kilku wypowiedzi stwierdzam ze mam taki odbjaw ze po wylaczeniu samochodu zalacza sie dmuchawa od klimatroniku na sek i gasnie i cos tam jak by powietrze lecialo chwile i znowu gasnie ale nic na climatronicu sie nie zapala, czy to moze byc jakas usterka? Jezeli tak to co trzeba wymienic i czy to ma wplyw na to ladowanie?

[Kriss33]

wg mnie za niskie łądowanie nie ma nic wspólnego z problemem witraczka klimy, a poza tym mowisz ze sie wylacza, a u mnie chodzil chyba caly czas...

[Bono]

jakis miesiac temu zakonczylem walke z rozladowanym aku, okazalo sie, ze opornica dmuchawy, tzn. jez byl walniety, odlacz jeza (dmuchawa nie bedzie ci pracowala), zobaczysz czy nadal ci rozladowuje aku

 

u mnie bylo tak, ze losowo podaczas postoju wlaczala sie dmuchawa na 2-10 s., wystaraczy, aby po 2-3 dniach nowy aku lezal, elektryk tego moze nie wykryc podczas badania poboru pradu, bo akurat wtedy dmuchawa sie nie wlaczy

 

ja mam ladowanie 13,5-13,7 podaczas jazdy, normalnie napiecie baterii, 11,8-12,5

[PAVKO]

Też mam ten problem. Jakieś 2 miesiące temu wymieniłem stary akumulator bo mi się rozładowywał. Do tej pory miałem spokój aż tu kilka dni temu nowy aku nie zakręcił. Odpaliłem go od prostownika i wstawiłem do garażu nie ładując. Na drugi dzień odpalil normalnie i na razie jest ok. Najgorzej jak nie zakręci na mieście. Będę musial podjechać do dobrego elektryka ( choć u mnie o takiego trudno) i szukać przyczyn. Dlaczego aku raz nie kręci a na drugi dzień bez problemu? Może zacząć od alternatora?

[Felix - BMW Klub Polska]

Cze, uwazam ze na 100 % wiatraczek klimy. Wyjmij bezpiecznik (z tego co pamietam 9 w schowku) i sprawdz pobór prądu. Powinno byc 0,07 A. Jak jestes z Wrocławia to Ci powiem gdzie to mozna naprawic. Podobno to jakas wada E39 i wiekszosc ma ten problem. Czy przy climatroniku slyszysz jakis dzwiek jak wszystko inne jest wylaczone?

 

tak jest takie pyrkanie

[Kriss33]

Wyjales bezpiecznik? Powinien sie wylaczyc wiatraczek. Sprawdz dla pewnosci jaki jest wtedy prad - po wyjeciu bezpiecznika. Naprawa tego polega na tym, ze na listwie bezpiecznikow przelaczyc trzeba zasilanie tego wiatraczka w pozycji nr 1 zapłonu, wtedy bez kluczyka nie bedzie dzialal. Poza tym , trzeba podpiac auto pod kompa i zmienic ustawienia klimy. Oczywiscie sam tego nie robilem ale w pewnej firmie we Wrocławiu - 300 zł skasowali :(

[karol2522]

Witam.Mam pytanie odnosnie akumulatora.Kupiłem miesiąc temu nowy akumulator ,,centra,,-72Ah-690moc rozruchowa.Auto nie było uruchamiane tylko 12godzin,dzisiaj godzinke temu wchodze do auta próbuje uruchomić a tu nic,tylko deska rozdzielcza sie pali,kontrolki światła równiez są ale pstryka jak próbuje zakręcić.więc od brata przez kable rozruchowe uruchomilismy i jest narazie wporządku.Idę jutro z reklamacją tylko mam obawy.Może cos jest nie tak z instalacja za duzo prądu pobiera.Auto stało na dworzu nie było zbyt niskiej temperatury i troche sie martwie.Jesli nie bedzie to wina akumulatora,co mogło i może powodować rozładowanie?wczesniej auto stało 2dni nie uruchamiane i akumulator sie nie rozładował co prawda auto było w garażu i jest garażowane nie ma dnia zebym nie stawiał go do garażu,eraz przyjechałem do rodziny i niestety stawiam pod blokiemMoze sa jakieś częsci w aucie o których nie wiem które moga rozładowywać akumulator?Wszystkie światła były wyłączone.Nie mam pojęcia dlaczego tak sie stało.Co o tym myslicie?pomózcie.Z góry dziękuje i pozdrawiam No własnie z tego co zauwazyłem to jest sporo wody pod akumulatorem tzn na około jest troszke mokro ponieważ mam nie szczelną lampę prawą z tyłu i woda przedostaje mi się tam gdzie jest zamontowany akumulator(musze to naprawić ale tak się zbieram i nie mogę sie zebrać) a wczoraj padał deszcz no i auto stało na dworze.Wczesniej auto stało w garazu co dzień i było sucho,więc to może przez to?Czy to może przez wode jakies zwarcie?bo i tam gdzie wchodzą wszystkie żarówki również mam troszke wilgotne.Dziekuje.(no i sprawa wyjasniona byłem przed chwilka w garazu,sporo wody dostaje się przez uszczelke z prawej strony przy lampie z tyłu i jest nie wielka dziurka z której cieknie woda prosto na kleme od akumulatora,mysle i mam nadzieje że to jest przyczyną.No i czekaja mnie odwiedziny u blacharza.Tylko mam jeszcze pytanko ,auto kupiłem 1,5 miesiąca temu i wczesniej napewno tez dostawała sie tam woda,jest tam sporo wilgoci czy jak uszczelnie i woda nie będzie sie już dostawała do lampy i na akumulator to bedzie juz wszystko dobrze?czy mogło sie przez ten czas cos uszkodzić w instalacji co trzeba bedzie naprawić.Chyba na początku odwiedze zakład blacharski zrobie to co mam zrobić i pózniej zobaczymy jak bedzie.Pozdrawiam.

[LukaszPL]

Podłącz amperomierz do baterii po tym jak opuścisz szybę od strony pasażera by mieć dostęp do bezpieczników w schowku. Pozamykaj drzwi, poczekaj aż zgaśnie oświetlenie wnętrza i wyciągając po woli po jednym bezpieczniku obserwuj czy wskazania pomiaru z amperomierza spadły. Tak postępuj z każdym bezpiecznikiem.

 

Jeżeli nic się nie zmieni to w ten sam sposób sprawdź bezpieczniki w bagażniku, ale pamiętaj aby po otwarciu klapy śrubokrętem zatrzasnąć zamek w klapie aby sygnał o otwarciu z czujnika nie podawał informacji na sterownik o otwartej klapie.

Gdy już ustalisz który bezpiecznik odpowiada za spadek prądu skojarz z rozpiską od bezpieczników co na nim wisi i ewentualnie jesli jest to mozliwe sprawdź jakimi kolorami przewody są do bezpiecznika podłączone.

 

Felix w ten sposob zlokalizujesz usterke najprosciej i najszybciej. :cool2:

[tomel]

Mam tak samo. Sposób z wyjmowaniem bezpieczników jest ok. Jest tylko jedno ale, u mnie potrafi przez 3 tyg. nierozładować a później jedna noc i rozładowany. Więc muszę jeszcze mieć szczęście żeby podczas wyjmowania bezpieczników to "coś" pobierało prąd.

Czy u Was też rozładowuje tak nieregularnie?

[Rzeznik]

nie wiem czy to ma jakis zwiazek i czy moze pomóc w tej debacie

ale ostatnio zauwazylem w swoim 530d E39 dziwna sytuacje

zaparkowalem na miescie auto, wylaczylem silnik, przekrecilem kluczyk do pozycji 0 ( stacyjka wylaczona) i tak sobie siedze ...

po chwili slysze ze wlacza sie wiatrak od klimy , slychac szum powietrza (wskazniki sie nie zapalaja) przez kilka sekund i sie wylacza

po chwili znowu szumi tak przez 3,4 sekundy i sie wylacza

po chwili troche krocej jakies 2,3 sekundy dmucha i sie wylacza

i tak coraz krocej coraz krócej

potem to sie wlaczalo doslownie na momencik

 

czy to normalne jest ?

dodam iz nie mam zadnych problemow z klima czy rozladowywaniem aku w tym aucie ...

[karol2522]

A ja jednak mam problem i to nie była woda która wyciekała na akumulator jest chyba jakieś zwarcie i nie wiem jak to sprawdzić.Przepraszam że zle sformułuje zdanie ale byłem u mechanika i sprawdzał ładnowanie i jest 13,2 (czegos tam)czy to nie zamało bo on mówił że za mało i przez to mógł mi sie rozładowac akumulator po miesiącu?czy jednak to jakies zwarcie?wiem że klema od (+) sie nagrzewa a ponoc nie powinna.w nastepnym tygodniu pojade do elektryka i powiem żeby sprawdził te bezpieczniki tak jak opisywaliście wczesniej.bardzo prosze pomózcie.Dziękuje i pozdrawiam.

[Bono]

Rzeznik (BTW, fajna ksywa, jakos z zycia wzieta? :) ) - u mnie tez bylo tak, ze wlaczala sie dmuchawa (nie ten wiatraczek, ktory gdzies wewnatrz sie kreci) na kilka sekund, bardzo losowo, po 2-3 dniach bez jazdy aku lezal, jesli bym w tym czasie jezdzil, to pewnie aku by sie podladowywal, a tak kiszka... okazalo sie, ze walniety byl jez (opornica dmuchawy)

 

Karol, u mnie ladowanie jest 13,5V na wolnych obrotach, 13,7V gdy jade - odczyty z ktoregos testu, nie pamietam teraz

[Rzeznik]

Rzeznik (BTW, fajna ksywa, jakos z zycia wzieta? :) ) - u mnie tez bylo tak, ze wlaczala sie dmuchawa (nie ten wiatraczek, ktory gdzies wewnatrz sie kreci) na kilka sekund, bardzo losowo, po 2-3 dniach bez jazdy aku lezal, jesli bym w tym czasie jezdzil, to pewnie aku by sie podladowywal, a tak kiszka... okazalo sie, ze walniety byl jez (opornica dmuchawy)

 

 

opornica dmuchawy mówisz ... hmm ... możesz napisać coś więcej ?

 

p.s. ksywa z życia wzięta jak najbardziej, zarzynam i ćwiartuję ludzi, którzy wchodzą mi w drogę :diabel_faja:

[Bono]

to ja nie bede ci wchodzil w droge :)

 

o opornicy bylo sporo na forum, wpisz w searcha opornica lub jeż, czesta przypadlosc w e39, pisalem rowniez w tym watku na poprzedniej stronie