E39 Brak wspomagania w lewo

[Spiderjo]

Od pewnego czasu borykam się z problemem wspomagania. Tzn, Jak auto postoi przez noc czy przez 8h gdy jestem w pracy to nie działa wspomagania w lewo, w prawo nie ma problemu wszystko działa lekko, ale w lewo to już trzeba się siłować dopiero po przejechaniu paru kilometrow wspomaganie w lewo nagle wraca ale czuć lekko "puknięcie" przy pierwszym skręcie w lewo, dalej juz idzie  lekko. Jak zacznie działać to już działa to ponownego "ostygnięcia". Nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny, olej zmieniałem, płukałem cały układ i nic to nie dało 

[520i]

to wygląda na maglownicę

[Spiderjo]

2 lata temu nowy magiel zakładany... niech to **

[piotr520]

W pionowej części magla jest rozdzielacz i oringi ,tam się coś zadziało, bez wyjęcia i rozbiórki się nie obejdzie.

[520i]

W dniu 17.10.2024 o 18:26, Spiderjo napisał(a):

olej zmieniałem

na dedykowany? jak wyglądał stary olej? spróbuj pomienić jeszcze raz olej. zawsze to taniej niż magiel....

[Spiderjo]

Wcześniej był mobil dextron II teraz wlałem VALVOLINE ATF DEXRON III i nic sie nie zmieniło 

[520i]

30 minut temu, Spiderjo napisał(a):

teraz wlałem VALVOLINE ATF DEXRON III

czy ten olej spełnia normy BMW? ma normę LT71141?....

dexron III to zwykły czerwony olej do automatów. Z tego co widzę, to ten olej nie ma specyfikacji BMW LT71141....

zamień na jakiś taki, który ma tą specyfikację: tu masz przykład

https://www.mpmoil.no/products/16000FM/atf-automatic-transmission-fluid-fmand

w karcie technicznej jak byk stoi że ma normę BMW LT 71141.

Nie, żebym Cię namawiał na kupno tego oleju - to tylko przykład, czego masz szukać....nie patrz na firmę. Patrz na specyfikację oleju. Jest specyfikacja- jest OK.

[Spiderjo]

LT71141 nie jest przypadkiem tylko do skrzyni ? 

[520i]

LT71141 jest do automatu, ale można go stosować do wspomagania. Żadnego innego specjalnego oleju do wspomagania (do tych aut - nie ma)

Gdy kupiłem moje e39 był zalany olejem czerwonym (także do automatów). I jest to dozwolone.

Ja natomiast znalazłem info, że gdy na korku od wspomagania jest zielona naklejka (ja takową mam) układ powinien być zalany olejem LT71141 ale żółtym. Tak też zrobiłem. Stary olej zlałem i wlałem żółty LT.