e329 dziura w komorze koła zapasowego

[520i]

Gdyby nie wymiana przewodu hamulcowego gumowego, pewnie bym tego nie zauważył....

w piątek popracy wycieczka 700 km do Minnesund do kolegi spawacza i wyszła taka dziurka....

25cm na 30 cm...

teraz, wygląda tak:

od dołu, dałem cynk w sprayu a kiedy wysechł, baranka ze sprayu.... jutro zakupię jakiś grubszy baranek i to opryskam porządnie...

Kolega pozpawał od dołu tak, że szlifować musiałem tylko ońcówki drutów spawalniczych......

w komorze, nic nie szlifowałem. tak zostanie nieoszlifowane..... Prysnąłem tylko cynk w sprayu, jutro prysnę drugą warstwę, i nałożę farbę oryginalną.....

została jeszcze do zrobienia druga dziura w komorze koła (jeszcze jej nie ma, ale wiem że wyjdzie)

Kiedy go kupiłem, w komorze koła, stała woda.....

Udrożniłem odpływ, akonserwowałem, no i na kilka lat wystarczyło..Niestety, rdza działa....

Muszę jeszcze zrobić otwór wylewowy, ale muszę kupić gumkę -zaślepkę

Edytowane 15 Września przez 520i

[fold]

Niezle zrobione. Te blaszki doginal na bieżąco?

Który odpływ udrozniles?

Przy akumulatorze mam swobodna rurkę, nie wiem od czego, wychodzi jakby przy nadkolu

[Fuser]

15 godzin temu, fold napisał(a):

Przy akumulatorze mam swobodna rurkę, nie wiem od czego, wychodzi jakby przy nadkolu

W gumie uszczelniającej wlew masz na dole otworek, który powinien być połączony z rurką i ten przelew wychodzi normalnie w okolicy błotnika. Jak paliwo ścieknie przy tankowaniu to tam powinno wypłynąć.