Chip tuning . Wyjasnienie tematu zablokowanych sterownikow

[Vanders]

Cześć. 
Posiadam Bmw g21 2.0 190km mildhybrid. Data produkcji 06.2020.

Dotychczas spotykałem sie z informacja ze sterownik jest zablokowany, aby to obejsc sam koszt sciagniecia blokady wynosił 1tys euro plus koszta chipa, plus ryzyko ,ze gdy ma sie idrive 7 lub 8 i sa automatyczne aktualizacje to wszystko wróci do seri jeżeli nie zakoduje sie aktualizacji. 
Ale do dobijając do brzegu, mimo podjazdu do wielu serwisów podając rok produkcji każdy stwierdzał ze ten rok juz jest zablokowany. 
Podjechalem na serwis który specjalizuje sie w marce bmw a nie widnieje na tt , mechanik podpiął komputer i okazało sie ze sterownik w moim g21 nie ma blokady . Zdecydowałem sie na program XHP skrzyni i chip tuning silnika , jazda teraz tym autem jest ogromna przyjemnością . 

[Markok]

Ile kucy wyciągnęliście z silnika i co się zmieniło w pracy skrzyni, jeśli możesz krótko opisać. 😊

[Vanders]

W dniu 14.07.2024 o 23:09, Markok napisał(a):

Ile kucy wyciągnęliście z silnika i co się zmieniło w pracy skrzyni, jeśli możesz krótko opisać. 😊

Ostatecznie jest 227 km i 469 Nm.

jezeli chodzi p prace skrzyni to roznica jest kolosalna. Od pierwszego do trzeciegu biegu znikly jakiekolwiek odczucia zmiany biegow. 
Odrazu jest reakcja na wcisniecie gazu. 
jezeli chodzi o tryb skrzyni sport to podczas przyspieszania powiedzmy na szybszej drodze odczucie jest jakby auto zostalo wystrzelone super sprawa. 
nawet jezeli ktos nie chce sie bawic w podniesienie mocy to szczerze polecam programowanie skrzyni 

[siwyZS]

Akurat masz produkcję na granicy blokada/jej brak więc szczęściarz z ciebie 🙂

[komoornik]

W TCU na szczęście blokad nie ma i xHP można flashować w każdym aucie.

[Vanders]

1 godzinę temu, komoornik napisał(a):

W TCU na szczęście blokad nie ma i xHP można flashować w każdym aucie.

Także szczerze polecam xHP

[eSzet94]

Ja do swojego 30d mam propozycję chipa na 310 km. Ma ktoś doświadczenie z b57 i czy to jest ok dla motoru? 

już seria 265 fajnie się odpycha i dość lekko się prowadzi bo to rwd,ale czy zbyt duży przyrost mocy nie spowoduje tańczenia tyłkiem? Zmierzyłem z ciekawości dragy i seria powtarzalnie robi mi 5,3/4s do 100 więc źle nie jest. 

[komoornik]

To nie jest jakiś astronomiczny przyrost, w końcu to 3l a nie 2l.

Co do RWD - w xHP możesz sobie zrobić limity Nm na poszczególnych biegach czy też zmienić parametry Launch Control.