530XD GT madBMW-5

[madseason]

Siemano Yaz 🙂

Dołączam do działu, bo coś tu pustką wieje!

 

 

 

 

 

 

 

 

[yaz]

Powitać nowego - starego forumowicza!

Może teraz się deko ożywi 😉

Pogratulować nabytku i niech służy. Będziesz albo pewnie już jesteś zadowolony z przesiadki.

To ta, o której pisałeś?

[madseason]

Dokładnie to co opisałem. Proste przedliftowe, od właściciela który kisił 11 lat w garażu i co roku odstawiał na sweris w ASO 😄
Nalotu 150 tysi, jedna szkoda w historii to dewastacja drzwi pasażera (też robiona w ASO 10 lat temu), a w styczniu przed przeglądem oddał na regenerację DPFa, więc czysty, 1g popiołu.

Z wypasów dużo nie ma, tylko adaptacyjne zawieszenie - EDC.

Żonka się cieszy z kamerek cofania, dzieciaki z systemu multimedialnego z DVD i miejsca na nogi, a ja bo to kawał byka, mogę usiąść za sobą w komforcie, pierwszy samochód gdzie będę się bił z chłopakami kto siedzi z tyłu 😅

Można powiedzieć, że idelany samochód rodzinny. Coś tam szukałem, czy nie zmieniać marki.... ale Tydzień na zastępstwo miałem VW Tourana, mimo, że nówka to podskoku do GT nie ma, poza miejscem w kabinie, nie ma się czym równać. Wcześniej miałem Superba, w wersji "sport" z podwójnymi klejonymi szybami, ale podobnie - plastikowa zabawka, zero wygłuszenia i miękkie zawieszenie - lata po autobanie przy 120 i lekkim wietrze, do L&K tylko na 5 min wsiadłem i przy moim wzroście te fotele się nie nadają nawet, ale zakładam że wrażenia z jazdy pewnie takie same jak sport... a łudziłem się, że 10 lat od kiedy ostatnio takie porównania robiłem dla VAGów może coś zmienić na plus.

Co do roboty - bo zawsze coś się znajdzie:

- odpływy panoramy do sprawdzenia - profilaktycznie

- w schowku bagażnika bliżej foteli trochę się zbiera woda - informacja od poprzedniego właściciela - ktoś wie gdze szukać problemów?

- delikatne stuki przy delikatnym machaniu kierownicą - jakiś krzyżak kierownicy do wymiany? bo zawias ideolo ale też będę sprawdzał dokładnie

- czasem coś się dzieje z BT - wszystko niby podpięte, ale za którymś razem jak wsiadam to nie ma dźwieku muzyki po BT z telefonu, potrafi się załączyć dopiero po np 5 minutach.

- wymiana oleju w skrzyni - zakładam, że jeszcze nie było

 

Później to już kwestie rozrywkowe:

- wymiana dysku na SSD

- może wymiana tylnego DVD na coś co ma wyjście HDMI - siedzi z czinczami i działa, ale fajnie byłoby Switcha podpiąć chociaż na długie trasy po niemieckich autobanach

 

No i chyba tyle. Androida nie widzę sensu zakładać, to co siedzi jest ok, zestaw głośnomówiący działa fajnie.

 

No i pełen detaling, bo samochód super zadbany, ale porządnym czyszczeniem nieskalany, nawet wosku nie ma.

- drobna polerka i powłoka ceramiczna na wszystko, łącznie ze szkłem i felgami

- porządne doczyszczenie wnętrza

- pewnie oklejenie matami drzwi

 

No i jeszcze pozostałe kwestie:

- odłczenie xDrive na okres letni (po co ma mielić na suchej nawierzchni)

- wgranie softu do skrzyni (Stage1 czy coś - bo strasznie niskie obroty trzyma, przełącza biegi nawet przy 1500-1800 obrotów, a sport mam wrażenie że za wysoko idzie)

- może jakaś wymiana uszczelek drzwi, musze się jeszcze rozeznać czy i co może być zużyte. Trochę porwana na górnej krawędzi jest uszczelka oddzielająca szyby w drzwiach tylnych

 

To co widzę przechodząc z e39 na e61 i f07 - degradacja wykonania wnętrza - plastiki coraz mocniej trzeszczą, spasowanie coraz gorsze - uginają się pod dotykiem. Wygłuszenie - między e39 a e61 - różnica była żadna. Tutaj czuć, że przy prędkościach do 120 - jest lepiej. Ale i tak będę wygłuszał drzwi, bo głośniki trochę popierdują przy większym basie.

 

No i mam nadzieje, że podobnie jak poprzednik - posłuży conajmniej 6 lat, bo już poważnie nia mam pojęcia na co zmieniać 😁

 

 

Comfort and interior equipment

S402	Panorama glass roof
S416	Roller sun visor, rear lateral
S423	Floor mats velours
S428	Warning triangle and first aid kit
S430	Interior/outside mirror with auto dip
S431	Interior mirror with automatic-dip
S441	Smoker package
S456	Comfort seat with memory
S488	Lumbar support, driver and passenger
S494	Seat heating driver/passenger
S4CA	High-gr.wood vers.,varieg.ash anthracite
S4NB	Autom. climate control with 4-zone ctrl
S4UR	Ambient interior light
S4UY	Ski and snowboard bag

 

 

Multimedia

S609	Navigation system Professional
S614	Internet preparation
S615	Extended BMW Online Information
S620	Voice control
S633	Preparation, mobile phone, Business
S696	DVD changer
S698	Area-Code 2 for DVD
S6FG	Rear-compartment entertainment
S6FL	USB/audio interface
S6NF	Music interface for Smartphone
S6VC	Control, Combox

 

Driver assistance and lightning

S502	Headlight cleaning system
S508	Park Distance Control (PDC)
S522	Xenon Light
S524	Adaptive Headlights
S548	Kilometre speedo
S571	Reinforced power supply
S5DL	Surround View

 

 

Wheels and drive

S223	Electronic Damper Control (EDC)
S229	Dynamic Drive
S230	Extra package, EU-speciifc
S2B2	BMW LA wheel double spoke 316
S2PA	Locking wheel bolt
S2VA	Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive"
S2VB	Tyre pressure display

 

Environment and safety

S302	Alarm system
S316	automatic trunk lid mechanism
S319	Integrated universal remote control
S322	Comfort access
S323	Soft-Close-Automatic doors
S3AG	Reversing camera
S851	Language version German
S877	Omission of non-combined operation
S879	On-board literature, German
S8KA	Oil service interval 24 mths / 30,000 km
S8TH	Road sign detection
S8TL	Dummy-SALAPA
S8TN	Daytime driv.lights adjus.via light menu

 

Individual equipment

S760	High gloss shadow line
S761	Individual sunshade glazing
S775	Headlining anthracite

 

Other equipment

S1CB	CO2 equipment
S1CD	Brake Energy Regeneration
SA090	90 Ah AGM battery
SKK04	Suction throttle deactivation

Edytowane 10 Czerwca przez madseason

[madseason]

Na początek "nowa" skrzynia biegów i odlączenie przedniego napędu, samochód z 2 tonowego ospałego kloca stał się zwinnym agresywnym klocem 🤩

Jak ktoś się zastanawia czy warto - warto.

Na Stage1 skrzynia w trybie D działa praktycznie normalnie, tylko szybiej zmienia biegi i w każdym trybie wyświtela numer biegu który jest zapięty. W trybie Sport i Sport+ zmienia się nie do poznania, dużo lepiej spina biegi.

Dopiero po wszystkim poczytałem co konkretnie zmieniają stage 1,2 i 3 i to na czy mi zależało, czyli podniesienie obrotów zmiany biegów na D jest w stage 2, więc w najblizym czasie, jak się trochę rozjeździ zmieniam na to własnie. Dodatkowo w Sport+ całkowicie odłącza TC i DSC więc i pobawić się trochę będzie można 🙂

Do kodowania potrzebowałem ENET po Wifi, trochę trzeba było poczekać, ale jest i działa jak należy:
https://vi.aliexpress.com/item/1005004870958633.html

Z BimmerTool też pięknie działa i do tego dużo szybciej niż po BT.

 

 

Edytowane 23 Czerwca przez madseason

[madseason]

Pierwszy serwis w drodze z czescidobmw. Za tydzień będzie grzebane 😄

 

[yaz]

Go hard or go home 😉
Ładnie się zaczyna.

[madseason]

To tylko wymiana płynów ustrojowych (olej silnikowy podwójnie w odstępie jakiegoś tysiąca km) i jakieś drobnostki, nie ma więcej do roboty póki co 🙂

Przy okazji będzie sprawdzony zawias i ustawiana zbierzność, bo delikatnie ciągnie na prawo.

[madseason]

A w międzyczasie:

Skrzynia juz działa na Stage 2 - i jest pięknie 🙂

 

Przejściówka z HDMI do systemu rozrywki podlączona i cos tam widać, ale jest słabo, jakość nie powala

 

I w poszukiwaniu wycieku, o którym wspominał poprzedni właściciel przekopałem bagażnik - wygląda na to, że to nie z dachu, a z jakiejś butli mu się ulało 😄

Edytowane 12 Lipca przez madseason

[rbk]

Koniecznie wymień olej w skrzynce x-drive. Nie wiem czy ten olej który był w dostawie to był do x-drive, więc piszę. Koniecznie co 60 kkm wymiana. 

[Kuj0n]

@madseason Jakie odczucia po xdelete? Przód dalej płuży? Masz jakieś porównanie ze spalania przed/po?

Edytowane 24 Lipca przez Kuj0n

[madseason]

W dniu 23.07.2024 o 23:16, rbk napisał(a):

Koniecznie wymień olej w skrzynce x-drive. Nie wiem czy ten olej który był w dostawie to był do x-drive, więc piszę. Koniecznie co 60 kkm wymiana. 

Wszystkie oleje wymienione, w skrzyni statycznie, ale następna będzie dynamiczna.

 

 

W dniu 24.07.2024 o 10:41, Kuj0n napisał(a):

@madseason Jakie odczucia po xdelete? Przód dalej płuży? Masz jakieś porównanie ze spalania przed/po?

Co znaczy, że przód płuży? Waży swoje, opony ma szerowkie idzie dokładnie tam gdzie go skieruję

Zachowanie zmieniło się tak samo jak w e61 - z xD ciągnie lepiej z miejsca, w zakrętach wyciąga jak się wciśnie gaz. Bez xD jeździ jak typowa tylnonapędówka. Dla mnie poza sezonem zimowym to nie ma najmniejszego sensu, włączę z powrotem jak założę koła zimowe.

Troszkę w deszczu przeszkadzało jak jeździłem po mieście, przy ruszaniu dupką rzucało konkretnie 😄

Spalanie nie wiem nawet ile było przed, bo praktycznie od razu wyłączyłem. Na trasie przez całe niemcy ponad 1000km w pełni załadowany (w desczu, więc 150 do 170 w porywach) równe 9 litrów, mniej by było jakbym grzeczniej jechał. e61 w podobnej konfiguracji palił 8.5 około.

Edytowane 28 Lipca przez madseason

[madseason]

No i pora na podsumowanie serwisu.

Wszystkie oleje wymienione, z czego olejem w silniku zająłem się osobiście. Poszłą płukanka, nowy filtr, ceratec i nowy olej. Po około 1500km druga wymiana na takich samych zasadach. Efekt - olej czyściutki, że ciężko było zmierzyć ile go jest na bagnecie 🤩

Przy okazji wymiany olejów w skrzyni i dyfrach - geometria i prostowanie felg z wyważaniem. 2 były puknięte, geometria minimalnie rozjechana.

A skoro felgi już zrobione na tip-top to zabrałem się za czyszczenie do farby i zabezpieczenie ceramiką, glutem do gumy i wpadły nowe kapselki - stare nie wygladały reprezentacyjnie.

Na koniec najbardziej czasochłonna procedura - czyszczenie lakieru pod ceramikę i samo nakładanie już po zmroku - o dziwo udało się nie pominąć niczego poza wkładami lusterek, spirolu poszło sporo na wszytko przed ceramiką więc powinna trochę wytrwać 😄

A na szybę poszła niewidzialna wycieraczka - akurat prawie cała trasa w deszczu, a wycieraczek użyłem dosłownie kilka razy, żeby robale usunąć - piękna sprawa.

Na finał poszła druga wymiana oleju i czyszczenie komory silnika + odżywka na uszczelki na całym samochodzie.

Ostatnia fota to już po przelocie niemieckim autobanie i pierwszy myciu. Felgi z klocków jakoś się doczyściły, ale kolejny zestaw (przy kolejnej zmianie klocków) będę już celował pewnie w zimmermann sport i ATE Ceramic.

 

 

Na pierwszym zdjęciu fajnie widać stan wyjściowy 😄

 

Edytowane 28 Lipca przez madseason

[rbk]

Jest ładnie...👍

[yaz]

4 godziny temu, madseason napisał(a):

Piękna robota. Będzie miała dobrze u Ciebie.

Z wymianą oleju w skrzynce xdrive'a to dobry pomysł. Najlepiej wymieniać przy okazji wymiany oleju w skrzyni.

btw

Znam takich, którzy uznaliby konsumowanie tego specyfiku w taki sposób za świętokradztwo ;D

 

 

[madseason]

Beta pije za dwóch, bo ja nie przepadam 😄

 

Bonusik - niewidzialna w akcji:

https://i.imgur.com/ov8qLWD.mp4

 

 

Edytowane 28 Lipca przez madseason

[madseason]

Trochę bardziej reprezentacyjne foty 😄

Edytowane 29 Lipca przez madseason

[rbk]

Godnie się prezentuje. Moja jest w specyficznym rzadkim kolorze Damascrot Metalic ... ale nie mam czasu, aby zrobić galerię...

[yaz]

W dniu 28.07.2024 o 22:09, madseason napisał(a):

Beta pije za dwóch, bo ja nie przepadam 😄

Pamiętaj tylko żeby nie mieszała, bo wtedy głowa ją rozboli 😉

13 godzin temu, rbk napisał(a):

...Moja jest w specyficznym rzadkim kolorze Damascrot Metalic ... ale nie mam czasu, aby zrobić galerię...

Wrzuć chociaż jedno zdjęcie, bo faktycznie na gt to rzadki kolor. Masz to w połączeniu z chromline?

[rbk]

W dniu 30.07.2024 o 12:03, yaz napisał(a):

Pamiętaj tylko żeby nie mieszała, bo wtedy głowa ją rozboli 😉

Wrzuć chociaż jedno zdjęcie, bo faktycznie na gt to rzadki kolor. Masz to w połączeniu z chromline?

W chromline jest. 

[madseason]

Tym razem dwie aktualizacje - kamerka i dysk navi.

 

Przygotowałem sobie nowy SSD, kupiłem kabel na USB, żeby sklonować i ... lipa, bo złączką jakaś stara. Jak ktoś wie jakie są opcje, żeby to ulepszyć (pewnie wymiena całego moduły) to dajecie znać.

A jak już zdemontowałem te plastiki ze środkowej konsoli to grzechem by było nie wyczyścić i nałożyć ceramiki. przy okazji zająć się skrzypiącą klapka - butapren, smar silikonowy i w końcu brzmi jak klasa premium a nie chińczyk 🤣

I w końcu się dorobiłem kamerki, bo Blackvue padła przy demontarzu z e61.

To teraz 4K i HDR będzie 😄  VIOFO A139 Pro 2CH - tył założę jak będzie kolejna okazja pogrzebać przy samochodzie.

[Kuj0n]

Złącze IDE.

Są adaptery z IDE na mSATA. Wtedy z takim adapterem masz wielkość SSD 2,5''.

Edytowane 9 Października przez Kuj0n

[madseason]

Czyli taki zestaw pewnie.

[Kuj0n]

Nie wiem jak tam to cenowo u Ciebie wychodzi ale możesz zobaczyć też IDE na NVMe. Teraz te NVMe są tanie.

Edytowane 9 Października przez Kuj0n