Awaria RDC po zmianie kół w G31

[YeeahBunny]

Witam, proszę o poradę bardziej doświadczonych użytkowników. Po zmianie kół z 20" na 18" system RDC wywala błąd po dojściu do 49% w procesie pomiaru ciśnienia. Na ISTA pokazują się takie błędy jak na screenie. Byłem na wulkanizacji i wg wskazań komputera pomiarowego do czujników wszystkie 4 działają prawidłowo (komputer je odczytuje). Koła o dwóch szerokościach dlatego przód mam 245/45/18 a tył 275/40/18.

[kris1973]

Zmianę kół zrobiłeś w idrive ? Czujniki mają takie same nr jak stare ? Może mają inną częstotliwość i nie ma komunikacji między czujnikami a odbiornikiem.

Edytowane 19 Maja przez kris1973

[YeeahBunny]

4 godziny temu, kris1973 napisał(a):

Zmianę kół zrobiłeś w idrive ? Czujniki mają takie same nr jak stare ? Może mają inną częstotliwość i nie ma komunikacji między czujnikami a odbiornikiem.

W kwestii numerów czujników obstawiam że nie. Częstotliwości mają dobre bo na wulkanizacji w komputerze diagnostycznym serwisant wybierał przed skanowaniem dokładnie model pojazdu i poprawnie je odczytało. Odbiornik działał poprawnie na felgach 20" i odczytywał parametry. Po zmianie kół na 18" wystąpił problem - nie zakładałem ich wcześniej, otrzymałem je od poprzedniego właściciela który miał na nich opony zimowe. 

[feel_x]

Do jakiej prędkości się rozpędziłeś podczas kalibracji?

[YeeahBunny]

1 godzinę temu, feel_x napisał(a):

Do jakiej prędkości się rozpędziłeś podczas kalibracji?

Taka miejska, między 30 a 50 km/h.

[feel_x]

@YeeahBunny Rozpędz się do większej prędkości. U mnie kalibracja przy tak niskiej prędkości też  nie chce pójść dalej. Dopiero powyżej chyba 80 dalej lecą procenty. Ja to robię w ten sposób. Jadę na główną,  zatrzymuje się, włączam reset i rozpędzam się do 100. Na odcinku kilkuset metrów mam 100% i koniec kalibracji. 

No chyba że faktycznie masz uwalony czujnik.

Edytowane 21 Maja przez feel_x

[YeeahBunny]

1 godzinę temu, feel_x napisał(a):

@YeeahBunny Rozpędz się do większej prędkości. U mnie kalibracja przy tak niskiej prędkości też  nie chce pójść dalej. Dopiero powyżej chyba 80 dalej lecą procenty. Ja to robię w ten sposób. Jadę na główną,  zatrzymuje się, włączam reset i rozpędzam się do 100. Na odcinku kilkuset metrów mam 100% i koniec kalibracji. 

No chyba że faktycznie masz uwalony czujnik.

Zrobiłem tak jak zapropowałeś. Doszło do 49% i po paru minutach wyświetla "Awaria kontroli ciśnienia opon (RDC)". Jaka jest szansa że padł nie czujnik a odbiornik w prawym tylnym nadkolu?

[feel_x]

Czyli wiesz już, że żeby poszło dalej musisz jechać szybciej. U ciebie wtedy wywala błąd. Jak na tamtych felgach było wszystko ok to raczej mało prawdopodobne że akurat w czasie wymiany walnęło przy kole. Ale żeby wiedzieć to na 100% musiałbyś założyć tamte koła i zrobić kalibracje. Obstawiam jednak na czujnik w feldze. 

[Lojbert]

W ustawieniach opon masz do wyboru rozmiar kół które masz założone , jeżeli tak to musisz tą opcję wybrać i przeprowadzić reset RDC , jeżeli nie masz takiej opcji to poprzedni właściciel na zimówkach jeździł z błędem ciśnienia opon bo wulkanizator sklonował czujniki z kół 20 na 18 +dwie szerokości i gotowy przepis na problem. Rozwiązanie przekodowanie samochodu na dwa rozmiary kół lub wkurzający błąd 

[Lojbert]

A do pewności jak masz możliwość to załóż te 20 i przeprowadzić reset i sprawdź 

[YeeahBunny]

Problem rozwiązany. Dzisiaj dotarł nowy czujnik ciśnienia, udałem się na wulkanizację. Wymieniliśmy. Skasowałem ISTĄ poprzednie błędy. Upewniłem się, że w iDrive rozmiary kół i opon są prawidłowe i przystąpiłem do resetu. Pojeździłem chwilkę i sukces. Czujnika nie trzeba było kodować ani nic programować, sam zaskoczył. Dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Jak widać nie zawsze warto zaufać skanerowi do czujników, który wykazywał że czujniki są ok.

[luk_byd]

Czym robiłeś zdjęcie ? iPhone? (sugeruje sie ikonka Carplay) 🙂

Edytowane 23 Maja przez luk_byd