F31 Amortyzatory tył.

[TheDoctor85]

Witam, 

Jeden amor się rozciekł, więc potrzebna wymiana i tu nasuwa się pytanie co kupić? 

Warto zainwestować w bilstain b6 za ok. 500zl sztuka + odboje + ewentualnie mocowanie/łożysko lub kupić zestaw sachsa ze wszystkim elementami co wyżej za ok 750zl?

Dodam że przód zostaje teraz bez zmian,seryjne msport. 

[Knurr]

Bilstein twierdzi, ze jego amory pasują do LCI ale to bzdura. Mechanicznie dają się zamontować ale ale nie działają jak trzeba.

[TheDoctor85]

Ooo szok... 

Dzięki za podpowiedź kolego. Co Ty byś polecił? Czy to nie ma sensu rozważać? Kupić zestaw sachsa, zamontować I cieszyć się życiem 😜

[Knurr]

Ja po Bilsteinach B4 założyłem na tyłu Sachsy (na przód Sachs nie sprzedaje, trzeba szukać u innych!) i mam spokój.

[TheDoctor85]

Ja celowałem w B6 ale jak piszesz ze słabo z działaniem to odpuszczam. Będę jeszcze montował hak u siebie i od czasu do czas ciągnął przyczepę, czy w oryginale kiedy auto wychodziło z hakiem były jakieś inne elementy w tylnym zawieszeniu? 

[Knurr]

Na B4 przód był wyraźnie wyżej zawieszony. Do tego tłumienie było odczuwalnie inne (założyłem wersję do zawieszenia M, wg pewnych źródeł właśnie takie mam).

Więc nie wiem czy ryzykowałbym z B6. No chyba, że masz obeznanego mechanika który robił takie coś ew. załatwi zwrot w razie fakapu itd.

[Ponta]

B4 i B6 to do seryjnych wysokości zawieszeń.

Dopiero B8 jest do obniżonych.

[Knurr]

13 godzin temu, Ponta napisał(a):

B4 i B6 to do seryjnych wysokości zawieszeń.

Dopiero B8 jest do obniżonych.

Tutaj bardziej jest dyskusja, czy Bilsteiny pasują zarówno do LCI i przed. Wg Bilsteina tak. Wg mnie nie mimo, że zamontować się dają (przynajmniej B4 na pewno nie pasują).