G20 320i LCI M-Sport, Brooklyn Grey M

[twenty]

Po 6 latach i 90k km zdecydowaliśmy się z narzeczona na zmianę auta z poczciwej Hondy Civic VIII 1.8 na G20 z silnikiem 320i. Na początku nie braliśmy BMW wcale pod uwagę bo mial być SUV z klasy średniej ale jak narzeczona się przejechała 318i to jednak stwierdziła ze przyjemnie się tym jeździ i tak udało nam się znaleźć fajny egzemplarz u dealera z dobrym rabatem i silnikiem 320i. Wiadomo złotym środkiem byłoby 330i ale dla nas do bujania się po mieście i czasami trasy to te 184km dzięki skrzyni jest naprawdę dynamiczne i komfortowe żeby cos wyprzedzić na krajówkach. 

Wyposażenie takie standardowe/średnie. Fajnie ze jest m pakiet bo fotele i kierownica które są super i dużo lepsze względem standardu. Poza tym wygląd zewnętrzny tej poliftowej wersji w M pakiecie z pakietem shadowline wyglada świetnie.  Do tego letnie kola 19 na fajnej feldze. Na początku byłem przerażony tabletem ale po 3 tygodniach przywykłem i już mi on nie przeszkadza, klimy prawie nie dotykam, zmieniam tylko z 22 na 20 stopnie i tyle, cały czas tryb auto. Szkoda ze nie można lepiej zaarangowazac tego ekranu bo używając CarPlay spokojnie można byłoby zrobić cos z tym ekranem w skali 50/50 bo sama nawigacja jest duża. 

Zawieszenie standardowe (mimo tego na runflatach czuć czasami dołki) po okresie gwarancji zdecyduje się na opony bez runflatu. Nie wiedzieć czemu dealer skonfigurował m pakiet ze standardowymi hamulcami ale narazie nie mam się do czego przyczepić.  Po odbiorze z salonu pojechałem do znajomego detailera na full front PPF + twardy wosk na resztę auta. poza tym w środku położyliśmy matowa folie na tabletu przez co prawie wcale nie widać palcowania.  
 

Aktualnie zrobione 1800km i właśnie umawiam się na wymianę oleju. Mimo ze auto jest w 5 letnim leasingu to chcemy wymieniać olej co 10-12kkm aby służyło dłużej niż ten okres, nawet jak się znudzi to może dla potencjalnego kupującego te częstsze wymiany oleju będą mial znaczenie 🙂  Jezdzi sie cudownie, wyciszenie jest super, dynamika tez na duzy plus, wygoda  i komfort no ale mam porownanie z 16 letnim sredniakiem wiec wiecie.  

Jedyne czego mi brakuje to aktywnego tempomatu ale z drugiej strony prowadzenie tego auta daje tyle frajdy ze przez 1800km ani razu nie włączyłem nawet zwykłego tempomatu 🙂

 

Cytat

Wyposażenie standardowe (cena brutto z VAT)
2PA Śruby zabezpieczające
2TE Automatyczna skrzynia biegów z łopatkami
2VB System monitorowania ciśnienia opon
302 System alarmowy
428 Trójkąt ostrzegawczy / apteczka / gaśnica
430 Pakiet dodatkowych funkcji lusterek
431 Lusterko wsteczne przyciemniane automatycznie
465 System załadunkowy
493 Pakiet dodatkowych schowków
534 Klimatyzacja automatyczna
544 Regulator prędkości z funkcją hamowania
5DA Funkcja dezaktywacji poduszki powietrznej
5DC Składane zagłówki tylne
654 Radio cyfrowe DAB+
6AE Teleserwis
6AF Połączenie alarmowe
6AK Usługi ConnectedDrive
6C3 Pakiet Connected Professional
6U2 BMW Live Cockpit Plus z systemem nawigacyjnym
6WC Wyświetlacz panoramiczny
760 Obramowania M Shadowline czarne na wysoki połysk
Wyposażenie opcjonalne (cena brutto z VAT)
322 Dostęp komfortowy PLN 3.200,00
337 Pakiet sportowy M PLN 20.500,00
1PP 19" aluminiowe obręcze M Double-spoke 791 zogumieniem Runflat PLN 5 100,00
225 Zawieszenie standardowe PLN 0,00
258 Opony z funkcją jazdy awaryjnej Runflat PLN 0,00
481 Sportowe fotele przednie PLN 0,00
491 Elektryczna regulacja szerokości oparcia kierowcy PLN 0,00
4LN Listwy ozdobne M Aluminium Rhombicle Anthracite PLN 0,00
710 Kierownica sportowa M, skórzana PLN 0,00
715 Pakiet aerodynamiczny M PLN 0,00
775 Podsufitka M Anthracite PLN 0,00
3KA Szyby przednie o zwiększonej izolacji akustycznej PLN 1.000,00
494 Ogrzewanie foteli przednich PLN 2.100,00
5DM Asystent parkowania z kamerą cofania PLN 3.000,00
676 Zestaw głośnikowy HiFi PLN 1.900,00
7M9 M Shadowline o rozszerzonym zakresie PLN 1.100,00
8A1 Polska wersja językowa PLN 0,00
8AT Polska instrukcja obsługi

 

[miles26]

czarne felgi i nerki fajnie pasuje do tego koloru,  pozdrawiam