G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania

[Crasher]

@baster to samo rozważ właśnie czekam za klientem który ma i4 3 letnie i ma tą skórę eko i sam nie wiem niby miękkie ale szału nie ma 

[Borsuczek]

8 godzin temu, baster napisał(a):

Którą konfigurację wybrać, z czego nie warto rezygnować, o jakie opcje uzupełnić i dlaczego?

Pierwotnie skonfigurowałem samochód w wersji 318i (https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/gr1kvbsb). Tam nie mam wątpliwości, bo sportowe zawieszenie wykluczam, a nie ma możliwości wyboru zawieszenia adaptacyjnego. Może to będzie najlepsze, a jednocześnie najtańsze rozwiązanie? 😉

https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/97yuudpa

[baster]

Ostatnia wątpliwość. 

Zawieszenie standardowe czy zawieszenie adaptacyjne M? Czy adaptacyjne w trybie comfort jest podobne do standardowego?

Zawieszenie sportowe M odrzucam.

[wehyr]

11 godzin temu, baster napisał(a):

Ostatnia wątpliwość. 

Zawieszenie standardowe czy zawieszenie adaptacyjne M? Czy adaptacyjne w trybie comfort jest podobne do standardowego?

Zawieszenie sportowe M odrzucam.

brałbym bez dwóch zdań adaptacyjne

[MedicuS]

W dniu 22.10.2023 o 09:55, baster napisał(a):

Zamawiam kolejne BMW, a dylematy podobne jak zazwyczaj. Proszę o Wasze opinie. Standardowo założony budżet został już przekroczony.

1.   https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/19brchn7 - wersja z wszystkimi opcjami, na których mi zależy

2. https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/p03lid17 - wersja bez niektórych opcji, ale ze sportowym układem hamulcowym M, który wymusza zawieszenie adaptacyjne M (układ hamulcowym mam w swoim samochodzie – X3 G01, wygląda i działa bardzo dobrze, natomiast zawieszenie mam adaptacyjne (EDC) – jak rozumiem inne nazewnictwo nie jest przypadkowe?) - wiem, że 320i to nie jest samochód sportowy, nie musicie mi tego przypominać, rozważam ten wariant ze względów wizualnych

Zależy mi na komforcie, samochód będzie użytkowany głównie w mieście i okolicach podmiejskich.

Którą konfigurację wybrać, z czego nie warto rezygnować, o jakie opcje uzupełnić i dlaczego?

Pierwotnie skonfigurowałem samochód w wersji 318i (https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/gr1kvbsb). Tam nie mam wątpliwości, bo sportowe zawieszenie wykluczam, a nie ma możliwości wyboru zawieszenia adaptacyjnego. Może to będzie najlepsze, a jednocześnie najtańsze rozwiązanie? 😉

Dopłaciłbym do 320i.

Wg mnie nie jest istotne, czy samochód jest sportowy, czy nie, a lepsze hamulce mogą zwyczajnie kiedyś uratować życie, dlatego nawet mój osiołek ma hamulce M.

Zawieszenie M wg mnie wcale nie jest twarde, nawet na 19", które mam u siebie. Auto lepiej się prowadzi. Silnik to muł bagienny, ale przynajmniej na winklach jest większa frajda.

Pozostałe kwestie opcji to na forum każdy doradzi Ci coś innego, zwyczajnie każdy ma inne preferencje.

 

[maciej_cie]

Do normalnej jazdy 320i spokojnie jest wystarczające. Jest spora różnica w stosunku do 318i - ten pierwsze w Comfort jest bardziej dynamiczny niż drugi w sport...

[MedicuS]

20 godzin temu, Crasher napisał(a):

No i przyszedł czas na mnie. Po 12

latach jeżdżenia Audi (a3 , a6, s5) stwierdziłem że ta marka w nowych modelach mi nie odpowiada… prowadzę autodetailing z racji czego mam ciągła styczność z nowymi jak i używanymi autami . Twierdzę że z lat jak moje s5 2013/2016 bmw materiałami nie dorastało Audi do pięt ale teraz karta mocno się odwróciła…. Niestety nowe a4 czy a3 jest obrzydliwie vagowskie … nadmienię że ja mam spaczone patrzenie na auta bo dla mnie auto po 15 tys km już nie jest nowe a nie oklejone  jest już niczym sito pełne odprysków…. 
stąd zawsze czaiłem się na nowe bo chciałem po swojemu zawsze zadbać, i o sprawy mechaniczne i o wygląd zewnętrzny czyli fullbody ppf … 

zaskoczyła mnie jakość nowych bmw, kolega dostał służbowe lci g20 i mi się spodobało, jakość plastików skór jest fajna, odkurza też się dobrze a drzwi zamykają się solidnie. I coś, 3/4 miesiące myślenia i decyzja o sprzedaży obecnego s5 z 3.0 tfsi i kuponowe nowego na firmę 😍 

Poniżej mój konfig, celowo nie wziąłem szyberdachu bo nie przepadam ani headup bo dla mnie zbędny bajer za to np webasto gdzie można rano odpalić ciepłe auto i nie tyle mieć nagrzane w kabinie co fajnie pomaga różnym układom w silniku ✌️. 
Do pracy dojeżdżam 10/12 razy w miesiącu ok 40 km w dwie strony. Nie chciałem beny bo mam w s5 i nie zawsze mi się chce kręcić wysoko, mając jako 2 auto Vw gtd lubię jeździć z NM a nie rpm.

co myślicie? Kusi mnie b57 ale +18 k 

 

 

Nawet się nie zastanawiaj, b47 i b57 to są dwa różne bardzo odległe światy.

Do dzisiaj żałuję, że dwa lata temu nie wiedziałem tego co wiem obecnie, wtedy nie wahałbym się nad 30d.

Pozostałe kwestie to już jak zawsze indywidualne potrzeby.

Ja akurat 330d wybrałbym w wersji rwd.

 

[zalezi]

Mnie mocno kusi M340i, no kocur...

[Crasher]

5 godzin temu, MedicuS napisał(a):

Nawet się nie zastanawiaj, b47 i b57 to są dwa różne bardzo odległe światy.

Do dzisiaj żałuję, że dwa lata temu nie wiedziałem tego co wiem obecnie, wtedy nie wahałbym się nad 30d.

Pozostałe kwestie to już jak zawsze indywidualne potrzeby.

Ja akurat 330d wybrałbym w wersji rwd.

 

Też nie widzę sensu w dopłacie do xdrive. Only rwd

[wehyr]

18 godzin temu, zalezi napisał(a):

Mnie mocno kusi M340i, no kocur...

dobra droga 😄 

[siwyZS]

21 godzin temu, zalezi napisał(a):

Mnie mocno kusi M340i, no kocur...

Mnie tez kusiło od pierwszej jazdy m440i i mam, na ten moment uważam, że lepszego silnika nie ma na rynku jeśli chodzi o relację możliwości do trwałości i spalania.

[siwyZS]

18 godzin temu, Crasher napisał(a):

Też nie widzę sensu w dopłacie do xdrive. Only rwd

Zależy gdzie, kto mieszka, na północy Polski to faktycznie jest średnio przydatne, na południu odwrotnie.

[wehyr]

1 godzinę temu, siwyZS napisał(a):

Mnie tez kusiło od pierwszej jazdy m440i i mam, na ten moment uważam, że lepszego silnika nie ma na rynku jeśli chodzi o relację możliwości do trwałości i spalania.

poza oznaczeniami motorów S 😉

[Crasher]

2 godziny temu, siwyZS napisał(a):

Zależy gdzie, kto mieszka, na północy Polski to faktycznie jest średnio przydatne, na południu odwrotnie.

Mam teraz Quattro, i dla mnie za dużo razy się nie przydało. Jedyne co to pewnie pokonuje kolejny z wodą. 

[siwyZS]

31 minut temu, wehyr napisał(a):

poza oznaczeniami motorów S 😉

poza spalaniem chyba, tak przy okazji jaką masz różnicę między M3 a m340i?

 

[wehyr]

2 godziny temu, siwyZS napisał(a):

poza spalaniem chyba, tak przy okazji jaką masz różnicę między M3 a m340i?

 

ogromną pod każdym względem auto w miarę jako daily 340i i auto na  którym nie ma wstydu na torze i mam miarodajną opinię mając oba , nawet osiągi o niego lepsze

[adiki]

@wehyr byłeś już swoją Mką na torze?

[Dasonen]

13 godzin temu, Crasher napisał(a):

Mam teraz Quattro, i dla mnie za dużo razy się nie przydało.

LOL, a ile masz mocy?

Wsiądź sobie teraz do mocnego FWD (200+)  i zacznij jeździć tam, gdzie normalnie w quattro, najlepiej po deszczu. Bardzo szybko docenisz 4x4.

[wehyr]

7 godzin temu, adiki napisał(a):

@wehyr byłeś już swoją Mką na torze?

Nie, odebralem w lipcu i nie ma mnie wiekszosc czasu w pl. 

Tor w nowym roku, kupie opony itd i na glupi Poznan chociaz pojade 

[wehyr]

2 godziny temu, Dasonen napisał(a):

LOL, a ile masz mocy?

Wsiądź sobie teraz do mocnego FWD (200+)  i zacznij jeździć tam, gdzie normalnie w quattro, najlepiej po deszczu. Bardzo szybko docenisz 4x4.

Przeciez przy fwd telepie cala buda na lekko mokrym 😂 😂 😂 nie dla mnie.... 

[Crasher]

3 godziny temu, Dasonen napisał(a):

LOL, a ile masz mocy?

Wsiądź sobie teraz do mocnego FWD (200+)  i zacznij jeździć tam, gdzie normalnie w quattro, najlepiej po deszczu. Bardzo szybko docenisz 4x4.

333 km seryjne 3.0 tfsi 

Tylko że on po prostu zasuwa, bez emocji. Gaz i jedziesz , ok 5 s do setki. Bez jakiś większych emocji. Chyba zmieniły mi się oczekiwania… 

 

[luk_byd]

38 minut temu, Crasher napisał(a):

Chyba zmieniły mi się oczekiwania… 

Może chwilowo.

Generalnie człowiek łatwo przezwyczaja się do dobrego (może do tego stopnia że zaczyna myślęć że coś nie jest mu potrzebne), jednak jak czegoś brakuje/nie ma to... bardzo szybko zaczyna to uwierać.

 

Tak jest ze mną... co chwile zmieniam auto (nie na nowe, bo to bez sensu w moim przypadku) ale tak to jest że z serii 7 w longu przesiadam się do 3, a później 5gt gdzie stwierdzam że za wysoko i jadę x5 po czym w x3 mi dobrze 😄 Dlatego też mam kilka a przy okazji generuje to też jakiś pieniądz.

Edytowane 25 Października 2023 przez luk_byd

[MedicuS]

4 godziny temu, Dasonen napisał(a):

LOL, a ile masz mocy?

Wsiądź sobie teraz do mocnego FWD (200+)  i zacznij jeździć tam, gdzie normalnie w quattro, najlepiej po deszczu. Bardzo szybko docenisz 4x4.

On się zastanawia pomiędzy rwd, a awd, skąd temat o fwd w 3er ?

 

 

[Crasher]

1 minutę temu, MedicuS napisał(a):

On się zastanawia pomiędzy rwd, a awd, skąd temat o fwd w 3er ?

 

 

Pewnie się pomylił i chodzi mu o rwd. 
Nie mniej jednak, zerkaliście na konfig? Może coś istotnego brak?

[MedicuS]

40 minut temu, Crasher napisał(a):

Pewnie się pomylił i chodzi mu o rwd. 
Nie mniej jednak, zerkaliście na konfig? Może coś istotnego brak?

Ogrzewanie foteli jest w pakiecie comfort?