G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania

[Krakus3]

@jetron myślę że wręcz przeciwnie , 320i jest lepszym silnikiem , różnica na poziomie 1,3 sek do 100km , a pewnie jeszcze większa od 100 do 200km nie zostawia złudzeń który jest lepszy . natomiast cała dyskusja o różnice między silnikami wyszła z tego , skąd to brzmienie silnika/wydechu w 318i ? i czemu tego nie ma w 320i ?

jak kolega Ponta napisał , kiedyś oglądając forum Wladimirów ktoś pokazywał różnicy na poziomie części samego silnika pomiędzy 320 a 330 , chyba że się mylił :roll: .

@toki 318i jest całkiem fajnym silnikiem do jazdy daily czy w mieście czy autostradą , czy ekspresową . mam 24000km zrobionych tym autem i nie zauważyłem że brakuje mi mocy , bo takie takie mam potrzeby i zdolności/ braku zdolności do dynamicznej jazdy :mrgreen: . natomiast jesteśmy na forum BMW i tu działa stara radzicka zasada : more is better :wink: . i w tym nie ma nic złego , także jak masz możliwości finansowe to uderzaj w 320i bo różnica z pewnością będzie zauważalna na plus.

[Yarwa]

Nie będziesz miał żadnych problemów. A najlepiej spróbuj na jakąś jazdę próbną pójść żeby uzyskać własną opinię i swoje odczucia. Niektórzy jeżdżą 330i, 340i, i mówią że 318, 320 nie jedzie. Ze to słabsze od ich aut to nie znaczy że to stoi w miejscu. Tak samo można pojeździć porsche gt2rs i później mówić że g20 330i nie jedzie.

Nikt nie mówi że to demony prędkości, ale da się tym sprawnie poruszac.

[wehyr]

Mało danych w necie zwłaszcza dla 318i, ale wygląda to mniej więcej tak

318i 100-200 w 40 s

320i 100-200 w 30 s

 

Przecinaki :mrgreen:

Choć już 330i okolice 15s 100-200.

[BMK]

Myślę, że osoby decydujące się na najsłabsze wersje silnikowe muszą mieć gdzieś z tyłu głowy, że chip prędzej czy później będzie potrzebny :)

[wehyr]

Przeciez każdy wie że to był joke...

Nie każdemu potrzebne 200,300,600ps.....

Jak musiałbym mieć drugie auto np do miasta to 318i też by jeździło plus tak jak piszesz chip i 90% aut pogoni onych...

[vinci72]

Panowie, czy ktoś jeżdżąc 318i i 320i mógłby się wypowiedzieć czy między tymi wersjami jest aż tak diametralna różnica, jak piszecie? Serio przy 156km będzie problem żeby żwawo wyprzedzić tira albo inne auto jadące 110km/h? W mieście też będzie widać różnicę między tymi wersjami? Pozdr

 

Myślę, że dla jednego będzie duża, a dla drugiego mała. A dla trzeciego żaden z tych silników nie będzie się nadawał do jazdy.

Może podejdź do tego inaczej - jaką mocą dysponuje Twoje obecne auto ?

[maciaba]

Sprawa jest prosta - 8k za dopłatę do 320i - biorę w ciemno.

Natomiast 17k za dopłatę do 320i - dla mnie to zdzierstwo XD U mnie różnica wychodziła właśnie 17k, po prostu jeszcze mnie na to nie stać.

Tak więc moim zdaniem nie ma się co zarzynać i później jeść chleb z pasztetem drobi. Jeśli Cię stać - bierz 320i.

[jetron]

Biore 320i, jak tylko oferta zostanie utrzymana przy aktualnej podwyzce to temat zamkne w koncu!

Jak nie to wracam znow do 318i, przyzwyczajanie sie do mocy i chip w zanadrzu.

CHIP g20, takie cos znalazlem na youtubie:

firma z Wroclawia. Ktos cos o nich slyszal? wie?

[Leeo]

Dopiero zajrzałem :) tez ostatnio dla jaj konfigurowalem ponownie serie 3 i zamiast mpaku ktory wzialem mialbym 320i xd. I takie przemyslenia co lepsze - wybralbym chyba drugi raz jednak 320i xd, bo autkiem smiga zonka, a ze zima na suwalszczyznie bardzo obrodzila, to jednak bezpieczniej z xd. Sam bawie sie pysznie 318i rwd, duzo fajniej niz moja 518d rwd mimo tego ze osiagi aut praktycznie identyczne.

Moim zdaniem 318i w zupelnosci wystarcza do sprawnego poruszania sie, wyprzedzania i nie stanowi zadnego zagrozenia na drodze. Nie jest to demon predkosci, ale fajnie brzmi i bardzo fajnie wychodzi cenowo. Natomiast jak 320i to tylko 8 tys roznicy - to hell yeah, bralbym 320i! :)

[prp0]

Cos sie zmienilo w kwestii rabatowania 320i?

Jak bym nie patrzyl w cennik to 320i = 318i + 15k a 320ix = 320i + 10k.

Do tego 320ix nie wystepuje w touringu.

[kicaj]

Tak, w końcu między 318i a 330i są 102 konie różnicy, więc każdy ma silnik B48 w innej wersji.

konie końmi, popatrz na moment obrotowy

[Krakus3]

ale mi robicie smaka na 330 , jutro napiszę do mojego handlowca , może mi załatwi taką testówkę na 2 dni , jeszcze w życiu nie prowadziłem auta powyżej 200 koni :oops:

[Byrka20]

ale mi robicie smaka na 330 , jutro napiszę do mojego handlowca , może mi załatwi taką testówkę na 2 dni , jeszcze w życiu nie prowadziłem auta powyżej 200 koni :oops:

 

o panie! To przejedź sie M5 :D

Tylko musisz przyjść w butach do kościoła, żeby wydali furę :D

[MedicuS]

Matko bosko co tu się dzieje :)

To wszystko b48 w różnych wariantach osprzętu i oprogramowania nie czarujmy :)

 

Uff, już myślałem, że Niemcy zgłupieli do reszty :shock:

 

Mało danych w necie zwłaszcza dla 318i, ale wygląda to mniej więcej tak

318i 100-200 w 40 s

320i 100-200 w 30 s

 

W PL nie da się tego zweryfikować, nie ma tak długich odcinków prostych :mrgreen:

Dodam, że to był żart, bo znowu ktoś nie doczyta i się zacznie :wink:

 

Sprawa jest prosta - 8k za dopłatę do 320i - biorę w ciemno.

Natomiast 17k za dopłatę do 320i - dla mnie to zdzierstwo XD U mnie różnica wychodziła właśnie 17k, po prostu jeszcze mnie na to nie stać.

Tak więc moim zdaniem nie ma się co zarzynać i później jeść chleb z pasztetem drobi. Jeśli Cię stać - bierz 320i.

 

Jestem tego samego zdania. Nawet nie to, że nie jest to kwestia możliwości finansowych co zwykłego rozsądku.

Osobiście żadnego bmw poniżej 300ps nie brałbym z awd.

Są to jednak moje osobiste odczucia.

[Krakus3]

o panie! To przejedź sie M5 :D

Tylko musisz przyjść w butach do kościoła, żeby wydali furę :D

:lol: :cool2: prędzej dostanę rudkę Teslą po orbicie :wink:

[kicaj]

ale mi robicie smaka na 330 , jutro napiszę do mojego handlowca , może mi załatwi taką testówkę na 2 dni , jeszcze w życiu nie prowadziłem auta powyżej 200 koni :oops:

weź 320i i zrób tuning... albo 340i i tunning

[Yarwa]

ale mi robicie smaka na 330 , jutro napiszę do mojego handlowca , może mi załatwi taką testówkę na 2 dni , jeszcze w życiu nie prowadziłem auta powyżej 200 koni :oops:

weź 320i i zrób tuning... albo 340i i tunning

takie to pewno już w Polsce jeżdżą.

Weź M5 CS i zrób tuning, wtedy każdemu na forum będziesz mógł zabić ćwieka i powiedzieć że jego auto nie jedzie, nie ważne czy będzie miał 340i czy 760i :twisted:

[toki_]

Po waszych namowach dokładam 13600zł z 318i na 320i, mam nadzieję, że nie będę żałował i moc będzie odczuwalna, pozdr!

[Krakus3]

@toki dobra decyzja jak Cię stać , przy 318i byłbyś zadowolony , a przy 320i będziesz jeszcze bardziej , powodzenia :cool2:

@Yarwa @Kicaj zejdźcie na ziemię chłopaki :wink:

[kicaj]

takie to pewno już w Polsce jeżdżą.

Weź M5 CS i zrób tuning, wtedy każdemu na forum będziesz mógł zabić ćwieka i powiedzieć że jego auto nie jedzie, nie ważne czy będzie miał 340i czy 760i :twisted:

 

zawsze warto coś sobie zostawić na później... :) pytanie tylko czy większa moc coś da... nie będzie widać i nie ma gdzie pojeździć... mnie wystarczają 20i i 30i...

 

Po waszych namowach dokładam 13600zł z 318i na 320i, mam nadzieję, że nie będę żałował i moc będzie odczuwalna, pozdr!

będziesz, będzie...

[Markok]

A nie lepiej dwa lata się "pomęczyć" 318i, a później zrobić program za ułamek ceny dopłaty 320i lub zaraz po wyjeździe z salonu, tylko przy odwiedzaniu serwisu wracać do ustawień fabrycznych? Chociaż to zawsze jakieś ryzyko utraty gwarancji i nieprzespane noce w związku z tym.. :roll:

Ja tam bym spał słodko z myślą, że pod poduszką leży sterta zaoszczędzonych pieniędzy. :lol:

Oczywiście to tylko taki pomysł, kiedy ogranicza nas budżet, wszystkim których stać na mocniejsze wersje, nie wspominając o akcyzie za 3-litrowce, gratuluję sukcesu w życiu.

[kicaj]

318i nie pociągniesz tak bardzo jak 320i :) więc jest to rozwojowy temat, oczywiście jak ktoś będzie chciał...

[plawecki]

318i nie pociągniesz tak bardzo jak 320i :) więc jest to rozwojowy temat, oczywiście jak ktoś będzie chciał...

 

a w sumie już jest zgodność co do tego czy 318i, 320i, 330i różnią się czymś więcej niż programem? bo są różne wersje :)

[wehyr]

318i nie pociągniesz tak bardzo jak 320i :) więc jest to rozwojowy temat, oczywiście jak ktoś będzie chciał...

 

Podciągnąć mozna, ale korba bokiem też może pójść...

[Byrka20]

Po waszych namowach dokładam 13600zł z 318i na 320i, mam nadzieję, że nie będę żałował i moc będzie odczuwalna, pozdr!

 

Najlepiej by było jakbyś się przejechał jednym i drugim. Kupowanie w ciemno to słaby pomysł.

Ja też testowałem 320i, ale wolałem kulturę pracy silnika w 320d.