Jaki silnik do e90?

[kkx5]

Gdzie zatem szukać info o aprobacie ogumienia do xdrive?

W przypadku bmw jest to gwiazdka na sciance bocznej. Merc ma MO, Audi - AU, Porsche - NO

[constructor]

Na stałe do wału jest przymocowane koło w silnikach N47 i N57.

Cześć. Jesteś pewien co do tego N57? Znalazłem zdjęcie i przykładowo wygląda to tak: https://a.allegroimg.com/s512/03ac65/b9bd91d245498aa498babcd29f88

Nie da się go wymienić bez wału?

Jak już tu jestem: czy jest tu ktoś z wrocławia zajmujący się oględzinami? A konkretnie to to mi chodzi po głowie: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-335d-e92-zadbane-bardzo-bagato-wyposazone-ID6BKGie.html

Jak oceniacie cenę do jakości? Czy ten silnik nie będzie się męczył na krótkich miejskich trasach?

[kkx5]

To nie jest wal od n57. Tak jak kolega pisal, n47/n57 jest zawsze na stale..

[constructor]

To nie jest wal od n57. Tak jak kolega pisal, n47/n57 jest zawsze na stale..

Coś takiego: https://a.allegroimg.com/original/010d99/7702133c483bbbff9b660f477975/Wal-korbowy-BMW-3-0-N57D30C-Producent-czesci-BMW-oryginalne-OE ?

Dużo kosztuje wymiana rozrządu w takim N57?

[kkx5]

Tak, to n57. Ceny wymiany, to zależy. Od 3tys do 4.5tys.

[sslawek77]

przy xdrivie należy stosować przy 2 rozmiarach felg takie opony, gdzie aby obwód opon jest zbliżony do siebie czyli np 225/45/17 i 255/40/17. Xdrive to szybciej się posypie jak ktoś zacznie "latać bokiem" lub nigdy nie zmienił oleju, niż od używania opon bez aprobaty bmw

[kkx5]

Tutaj sie nie zgodze. Reduktory sypia sie przede wszystkim od zlych opon.

[PriQso1]

Hej

W sumie nie nie wiedziałem o takim użytkowaniu aut z napędem na 4 koła :shock: Dziękuję za informacje no i raczej postaram się szukać auta bez xDriva :D

Znalazłem własnie jedno auto, lecz jest to 325i ale również w 3.0 silniku.

Tylko jest to na " Marketplace" na Facebooku wiec jeśli by nie pokazywało to mówcie :

https://www.facebook.com/marketplace/item/1256845131147217/

oraz numer vin : WBA WE3 105 0PV9 8375

Co sądzicie ?

edit : zapomniałem napisać bo nigdzie nie widać

2009 r

128tys km

benzyna w automacie

wydech zmieniony na EISENMANN

[PriQso1]

Oglądałem to auto dziś, z zewnątrz wyglądało raczej okej, ale trudno na 100% stwierdzić bo pogoda deszczowa.

We wnętrz zadbane. Ma przejechane prawie 130 tys, serwis praktycznie przez cały czas w BMW.

Co do silnika to nie ma turba wiec wolno ssace? choć mogę się mylić. Oraz ponoć jakiś program był robiony i ma 250kM.

Sprzedający twierdzi ze nie bierze grama oleju.

[lord_Simon]

Samochody bez turbiny = wolnossące. Samą zmianą mapy w wolnossącym silniku nic się nie ugra, więc jeśli ma faktycznie 250KM to były jakieś mody mechaniczne typu zmiana kolektora, zmiana wydechu.

[PriQso1]

Tak wydech jest zmieniony, na wydech firmy EISENMANN

[kriszta]

Cześć,

Przymierzam się do kupna mojego pierwszego BMW.

Na celowniku BMW E90 polift, 2.0 Benzyna, 170km.

Jako, że nie wiele znam się na tych samochodach proszę o porady:

1. Czy to dobry wybór (auto głownie do miasta, odcinki <15km)

2. Jak z awaryjnością i serwisami?

3. Na co zwrócić uwagę przy oględzinach?

Z góry dziękuję za każdą cenną informację.

Pozdrawiam

[Blade1984]

kriszta zły wybór, silnik z wtryskiem bezpośrednim, cena wtrysków spora. Jak auto stare (starsze jak 8 lat) lat to prawie pewne że ty je wymienisz jeżeli nikt tego nie robił.

[Monev1]

Cześć wszystkim! Pierwszy post na forum jakże by inaczej w poradach dotyczących zakupu auta :mrgreen:

Mam pytanie do wszystkich ogarniętych w temacie i znających rynek czy jest szansa znaleźć jakieś sensowne e90 330i lub nawet 335i w budżecie 45k pln? Czy raczej trzeba szykować więcej kasy? Na olx i otomoto widziałem jakie są ceny, ale wiadomo jak to jest z tymi rodzynami ze Szwajcarii, dlatego pytam ludzi w temacie. Drugie pytanie jak takie auto się spisuje w długich trasach? Będę wdzięczny za wszelką pomoc :D

[Ponta]

Zobacz na mobile.de ile stoją, aby mieć wgląd na to.

Z polskiego salonu i bezwypadek z historią serwisową to zbyt mało kasy.

[0okm]

kriszta zły wybór, silnik z wtryskiem bezpośrednim, cena wtrysków spora. Jak auto stare (starsze jak 8 lat) lat to prawie pewne że ty je wymienisz jeżeli nikt tego nie robił.

No i jak ma przejechane ponad 20k km (zakładam że ma około 8 lat więc na pewno) to bankowo będziesz musiał olej w silniku zmienić. ;/

[Boguslaw1234]

Witam wszystkich.

Podobnie jak kolega wyżej też szukam E92 2.0 benzynka z racji głównie krótkich dystansów w tygodniu (ok.15km do pracy).

Z pewnością trzeba mieć uwzględnione w kosztach po zakupie:

- rozrząd (zwłaszcza wersja do 2009 gdzie była akcja serwisowa na zdaję się rozlatujące prowadnice)

- wtryski - koszt jednego to prawie 1000 zł

- warto sprawdzić też termostaty

- są problemy z NOX-em

Tak liczę, że dodatkowe 10k trzeba mieć na wstępie jak się trafi na bubla.

[kkx5]

To po cholere pakujecie sie w te benzyny?

[Boguslaw1234]

A po co mi diesel na takie dystanse?

[kkx5]

A nox to co jest?

[Boguslaw1234]

I myślisz, że tylko o to chodzi?

[kkx5]

A o co chodzi w dieslu? Co przeszkadza w jezdzie po miescie?

[trocky]

Nie róbcie już z benzyny diabła wcielonego. Nie każdy chce jeździć klekotem i to nie najwyższych lotów. Benzyna na bezpośrednim wtrysku to super opcja, bo mocno oszczędna w stosunku do starego n46 na wielopunktowym wtrysku. Robisz rozrząd na start za 900 zł (ORI). Wymieniasz oleje, filtry, klocki za 1200 zł i masz autko jak ta lala. Wtryski to loteria i nie padają wszystkie na raz. Jeżdżę od 30k km i nie przelewają. Przebieg 160k km. Wtryski są od nowości niewymienione.

Przy tym przebiegu w związku z jazdą po mieście w klekocie już odzywać się będzie pomaleńku turbo, dwumas/regeneracja skrzyni automat, dpf. Policz co tańsze, czy wtryski w benzynie, czy masa gratów w dieslu.

[Kamil_89]

Moja f30 n47 jeździ czasami po 2 tygodnie po mieście bez ruszania się w trasę i wszystko jest ok. Nawet dpf potrafi się wypalić podczas stania w korku

[kkx5]

Niestety nie da sie tego wytlumaczyc iz n47 to najlepszy silnik 2.0 w bmw. Benzyny sa klopotliwe, ledwo jada i sie psuja.