Witam! Jestem nowy! Mam problem z e39 528 Touring 2000r

[Zima]

Witam Wszystkich!

Jestem nowy na tym forum!

Posiadam BMW e-39 528 Touring 2000r

Mam nastepujacy problem:

Gdy rano odpale samochod to podczas gdy sie rozgrzewa i gdy temp. jest w polowie miedzy niebieski a temp.pracy obroty silnika zaczynaja mi skakac - z obrotów 800 spada ma na 400 i odrazu wraca na 800 i tak do momentu az dojdzie wskaznik do temp. pracy!

Druga sprawa to jak samochod sie juz rozgrzeja czesto mam momenty ze jak dodam lekko gazu to samochod gasnie - dusi sie!

Natomiast podczas jazdy sa momenty ze jak dodaje gazu to nic sie nie dzieje samochod sie dusi i nie chce przyspieszac!

Nie wiem gdzie szukac przyczyny, czy w czujniku temp., czujniku połozenia przepustnicy, sondy???

Podłaczylem interface ODB i przy uzyciu oprogramowania CARSOFT BMW 6.1 SP4 przegladajac bledy znalalzem w DME blad 65 tlumaczony przez program jako"Camshaft anlage pulse generator" czy to znaczy ze moge miec uszkodzony czujnik polozenia wału??

Skoro tak to dlaczego te problemy nie wystepuja stale tylko czasami??

Prosze pomozcie bo juz dostaje szalu!

[mumis]

Witam

 

Mialem podobne objawy (tez 528i). Samochod byl mulasty, wariowaly obroty, ciezko odpalal jak byl zimny.

Okazalos ie ze to czujnik polozenia walu korbowego.

Wymienilem go i silniczek jak nowy.

 

 

 

POzdrawiam

[Zima]

Ile kosztuje taki czujnik i gdzie jest umieszczony.

Z przodu silnika przy kole pasowym czy z tylu przy kole zamahowym??

[devro]

witam kolegow :)

 

mam wielkie pytanie , chyba mnie nikt nie okrzyczy heh.

 

chce wlasnie kupic e39 528 z 1999roku. i moje pytanie brzmi na co zwrocic uwage przy kupnie ile pali takie autko i wasze doswiadczenia.

 

z gory dziekuje i pozdrawiam devro.

[tiger81]

U mnie w 528i też były takie objawy - przyczyną był czujnik położenia wału z tym ze wraz z tym błędem wyskakuje automatycznie błąd przepływomierza.