wymiana Wymiana wtryskiwaczy N46B20B 129km

[BunnY33]

Witam, prawdopodobnie czeka mnie wymiana wtryskiwaczy paliwa, czy jest ktoś obeznany w temacie aby doradzić na jakie wtryski najlepiej zmienić? Słyszałem o indeksach czyli z tego co rozumiem poprawkach od poprzedniej wersji. Skąd mam wiedzieć jaki indeks ma dany wtryskiwacz oraz jaki kupić? Silnik N46B20 2.0 129km.

[kkx5]

Informacje nie pasujace do siebie. Albo nie wiesz jaki masz silnik albo zle diagnozujesz. 

[BunnY33]

Czepialstwo.. Napisalem jasno n46 129km 2.0 318i oznaczenie..

[BunnY33]

Proszę o pomoc odnośnie wtryskiwaczy i przepraszam za pomyłke z jedną literką "B" na końcu w temacie..🙄🙄

Edytowane 24 Lutego przez BunnY33

[kkx5]

Nie chodzilo o literke. Jesli masz silnik n46 to tam nie ma zadnego indeksu wtryskiwaczy, info nie pasujace to takie ze masz problem z tym w tym silniku i pytasz o index jak w silniku n43.... 

[BunnY33]

Dlatego pytam tutaj, z racji niewiedzy, napisałem tylko i wyłącznie, iż słyszałem o takim czymś dlatego nadal proszę o pomoc 

[kkx5]

Mogles slyszec ale te informacje nie dotycza silnika n46. Co sklania cie do stwierdzenia ze prawdopodobnie czeka cie wymiana wtryskiwaczy? 

[BunnY33]

Wypadanie zapłonu, najpierw zmienie świece i czujnik położenia wału jutro się za to wezmę i sprawdzę czy błąd nadal występuję  (mam błąd czujnika wału korbowego dlatego go zmieniam) a jak to wszystko nie pomoże to sprawdzę wtryski czy któryś z nich nie leje. Jeszcze zostają cewki zapłonowe poza wtryskami ale zobaczymy w jednej ze świec albo do dwóch przez uszczelniacz nalało się troche oleju i możliwe że to przez to.

 

Od samego początku miałem problem z adaptacją silniczka valvetronic próbowałem to zrobić przez iste+ kilkukrotnie natomiast bez skutku okazało się że silniczek jest wadliwy i zmieniłem go po czym pojawił się błąd wypadania zapłonu i czujnika wału korbowego ( bład czujnika wału był jeszcze zanim zmieniłem silniczek valvetronica ale nie było problemów z wypadaniem zapłonu)

[BunnY33]

To pokazuje bimmertool, autel komputer diagnostyczny również. Błędy dają się usuwać ale po chwili wracają i mryga check engine.

[kkx5]

To na 100% nie jest wtryskiwacz. Sprawdz cewki oraz zrob porzadek z vvt oraz tym czujnikiem walu. Pozniej dopiero sonda. 

[BunnY33]

Sonda raczej wyskakuje od tych innych błędów jutro zmienie święce ten czujnik położenia wału a jak to nie pomoże to wtedy cewki, będę informował w tym poście jutro. Co do vvt to co mam z nim ogarnąć? Jest już wsadzony nówka sztuka i z nim akurat już nie ma problemu auto dużo zyskało na przyspieszeniu czuć ze jest dynamiczniejsze 

[kkx5]

Vvt: Jesli jest blad to znaczy ze dalej jest cos nie tak. 

Blad sond: nie ma nic wspolnego z tamtymi bledami, to bledy zasilania, nie wydajnosci. Sprawdz napiecie dochodzace. 

[BunnY33]

Jutro sprawdze co do sondy zobaczymy co będzie dalej a odnośnie tego vvt co może być nadal nie tak, być może wiesz gdzie szukać przyczyny? Silniczek valvetronica jest nowy i sprawny, to gdzie może lezeć przyczyna w tym błędzie? Już zaczyna mnie to dobijać jak się jedno naprawi to psuje się drugie..

[BunnY33]

Zmieniłem 4 świece, podmieniłem cewki, błąd wyskakuje nadal na drugim cylindrze, czy to może być wtrysk?

[kkx5]

Nie ma takiej opcji aby to byl wtryskiwacz. Sprawdz czy nie przycisnales kabla sterujacego wtryskiem jak dokrecales pokrywe zaworow. Gdzies cos zle zrobiles podczas wymiany vvt. Jak chodzi na wolnych? Cicho? Stuka cos? Tez jest wypadanie zaplonu? Kiedy sie wypadanie pojawia? 

[BunnY33]

Wypadanie pojawia się cały czas na cylindrze drugim, przypominam że zmieniłem świece i przemieniłem cewki, wypadanie pojawia sie po dodaniu większej ilości gazu na biegu jałowym wszystko chodzi super ładnie trzyma obroty nic nie wibruje. Natomiast jak na biegu jałowym od razu da sie but w ziemie to słychać że przerywa wręcz brzmi to jak silnik v8 hahahah

[BunnY33]

Dlaczego jesteś taki pewny, że to nie wtrysk?

[kkx5]

Z doswiadczenia. 

[BunnY33]

Tak jak mówiłem nic nie stuka nic nie puka na wolnych obrotach, chodzi bardzo dobrze nic nie klekocze natomiast po dodaniu gazu w podłogę na biegu jałowym od razu słychać ze wypada zapłon i silnik "warczy" jakby miał 8 cylindrów. A podczas jazdy po prostu się to pojawia podczas ruszania itp.

[kkx5]

Na pewno nie spadl "konik" z vvt przy wymianie silniczka? A odlacz wtyczke z vvt i zobacz wtedy. 

[BunnY33]

Co masz na myśli mówiąc konik? Ale prawdopodobnie wszystko poszło zgodnie z planem jeżeli chodzi o wymiane silniczka vvt,po zmianie świec jedyne dwa błędy jakie zostały i ciągle się pojawiały po chwilowej przejażdżce to wypadanie jednego lub kilku cylindrow cos w tym stylu oraz wypadanie zapłonu na drugim cylindrze po zeskanowaniu autelem

Edytowane 25 Lutego przez BunnY33
Błąd w słowie

[kkx5]

Prawdopodobnie cos poszlo nie tak skoro przed wymiana silniczka vvt wypadania nie bylo a po, jest. Sluchaj, to ze ja zrobilem tego wiele nie znaczy ze mam racje. Zamien sobie wtryski miejscami i sprawdz jak chodzi. To chwila roboty jest. 

[BunnY33]

Możliwe w sumie, że przed wymianą ten silniczek vvt nie był sprawny w 100% i miał mniejszą moc czy cokolwiek innego, teraz podczas tego gdy wszystko pracuje tak jak powinno wtryski nie wyrabiają? może też już wcześniej były na końcu żywota. Ciężko mi to określić zamienie wtryski ew. wymienie i dam znać dalej.  Nadal nie wymieniłem czujnika wału korbowego, natomiast jutro już to będzie zrobione, dzisiaj sie poddałem bo za dużo rozbierania cały kolektor ssący trzeba rozebrać żeby wymienić jeden czujniczek..

[BunnY33]

Dobra, znalazłem rozwiązanie, jest tak zabawne, że aż przykre.. Okazało się że to nie wtrysk, nie świece, nie cewki a.. Nie dopięty przewód z silniczka VVT.. A właściwie dopięty tylko blaszki trzeba było dogiąć bo nie stykało do końca.. Po tym wszystkie błędy znikły. Dzięki kkx za wszelkie porady! Miałeś racje, że to nie wtrysk

[kkx5]

Najwazniejsze ze sie udalo. Dzieki za podzielenie sie informacja. Przydatna dla wszystkich👍