Tunning wykastrowanego 430i

[reaver]

Historycznie miałem najpierw poprzednią 430i GC (252KM), potem pre-LCI G20 330i (258KM) a tearz przymierzam się do nowej 4ki.

Wczoraj jeździłem nowym modelem i auto wydaje się zamulone w stosunku do poprzednich, mimo że na forum czytałem zarzekania że jeździ równie dobrze. Na papierze straciła 13KM do 330i, do setki w stosunku względem 7 letniej 4ki ma 0.3s gorzej do setki (rwd).

Niby to wszystko marginalne, ale mam nieodparte wrażenie oszustwa i ekobubla, bo oczywiście cena w góre jakby postęp był znaczny.

Mając odniesienia do poprzednich aut wydaje mi się to zakup bez sensu jak nie ma opcji tego dłubnąć, ktoś coś z tym zrobił bez utraty gwarancji? 

[adiki]

Bez utraty gwarancji nic nie podłubiesz no chyba że jakiś box ale to pewnie też jest do zauważenia w logach auta. Nie lepiej w takim przypadku kupić wersje 40i?

Edytowane 24 Stycznia przez adiki

[Ratm]

8 godzin temu, reaver napisał(a):

Niby to wszystko marginalne, ale mam nieodparte wrażenie oszustwa i ekobubla, bo oczywiście cena w góre jakby postęp był znaczny.

Pomijam czy bubel czy nie ale zauważyłeś ze w ciągu 3 lat ceny wzrosły 30-50%? wiec nie wiem co w tym dziwnego ze auto tez podrożało...

[digitalDictator]

nie wiem czy to cos wniesie, ale po odbiorze 430i wydawało mi sie mniej dynamiczne niz 320i, z którego sie przesiadlem, ale po pewnym dotarciu (ok 1000 km) jest subiektywnie znacznie lepiej.

Natomiast wg mnie przesiadka 330i -> 430i jest kompletnie bez sensu :) znajac nature ludzka nie będziesz zadowolony, bo nie będzie przeskoku w osiagach czy praktyczności (a nawet lekkie pogorszenie). tylko wygląd.

[Roozal]

Nic nie zrobisz, box zostaje w logach. Znajomemu silnik padł po box salon bez problemu ale wyżej chcieli logi, gw odrzucona.