BMW X5 F15 WBALS010800V46824

[G0rdon]

Witam wszystkich!

Jako,że to mój pierwszy post na forum chciałbym serdecznie powitać wszystkich użytkowników!
Sam jeszcze swojego BMW nie posiadam,lecz pojawiła się na to okazja - mianowicie mam możliwość nabycia BMW X5 F15 o numerze VIN WBALS010800V46824 ( nie ma ogłoszenia z racji,że propozycja najpierw została mi złożona werbalnie).
Jako,że wielu z Was to specjaliści marki chciałbym poprosić o Wasze opinie dotyczące  samego pojazdu jak i jego wyposażenia ( blacharka itp jest w stanie bardzo dobrym,podwozie dopiero będę oglądał).
Historia serwisowa jest dość bogata, choć obecny przebieg to 269 tys a cena to ok 110 tys zł.
Będę wdzięczny za wszelkie opinie,czy cena spina się mniej więcej wyposażeniem oraz czy nie lepiej dołożyć do czegoś z mniejszym przebiegiem np...

 

[Bartibol]

Jakieś zdjęcia itp kwota 

[G0rdon]

Zdjęć niestety nie posiadam (auto w ciągłym użytku)...ale lakierniczo nie ma nic do zarzucenia. kwota to wspomniane 110 tys.
A wyposażenie po rozkodowaniu VIN jest Waszym zdaniem atrakcyjne,czy może czegoś brakuje :)?
Wiem,że każde BMW jest dość indywidualnie skonfigurowane....

[Kruk]

Szczegóły pojazdu

VIN:WBALS01080 0V46824 / Seria:X5 F15 / Opis sprzedaży:X5 25dX / Nadwozie:SAV

Wersja katalogu/region:ECE / Kod typu:LS01 / Skrzynia biegów:LS01 / Układ kierowniczy:Lewostronny

Data produkcji:10.01.2017 / Lakier:475 / Tapicerka:LCB8

 

Dane dot. pojazdu

Nazwa	Wartość
Drzwi	5
Silnik	B47T
Pojemność	2
Moc (kW)	170
Napęd	ALLR
Lakier	475 black-sapphire metallic
Tapicerka	LCB8 Skóra "Dakota"/terra
Poziom integracji (fabryczny)	F025-16-11-503
Poziom integracji (aktualny)	F025-19-03-550
Wyposażenie indywidualne	Nie

Wypełnianie ilości

Wypełnianie ilości do	Ilość zmienna w litrach	WSKAZÓWKA
Czynnik chłodzący bez układu klimatyzacji	11	Transfer box (0,6 l), final drive (front axel) (0,6 l), Final drive (rear axel), Automatic transmission: lifetime oil filing
Czynnik chłodzący bez układu klimatyzacji	0	Transfer box (0,6 l), final drive (front axel) (0,6 l), Final drive (rear axel), Automatic transmission: lifetime oil filing
Tylna oś	0.85	Transfer box (0,6 l), final drive (front axel) (0,6 l), Final drive (rear axel), Automatic transmission: lifetime oil filing
Hamulec	1	Transfer box (0,6 l), final drive (front axel) (0,6 l), Final drive (rear axel), Automatic transmission: lifetime oil filing
Silnik (B47)	5	Transfer box (0,6 l), final drive (front axel) (0,6 l), Final drive (rear axel), Automatic transmission: lifetime oil filing
Skrzynia biegów (GA8HP-50Z)	8.8	Transfer box (0,6 l), final drive (front axel) (0,6 l), Final drive (rear axel), Automatic transmission: lifetime oil filing

Wyposażenie

Kod	Opis
Wyposażenie seryjne
0346	Wyp. zewnętrzne Chrome-Line
0548	Licznik kilometrów
Opcje
01CA	Selekcja COP ważnych pojazdów
01CB	Zakres CO2
0230	Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE
0258	Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu
02LS	Obr. BMW, st. le. szpr. Y 451
02PA	Zabezpieczenie śrub kół
02TB	Sportowa automatyczna skrzynia biegów
02VB	Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach
0302	Instalacja alarmowa
0328	Stopień, aluminium
03AC	Hak holowniczy
03AG	Kamera jazdy wstecz
03AT	Reling dachowy, aluminium satynowane
0413	Siatka oddzielająca bagażnika
0420	Przyciemniane szyby
0423	Dywaniki podłogowe Velours
0428	Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
0430	Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.
0493	Zespół schowków
0494	Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
04B9	Listwy wewnętrzne alum. drobno szlif.
04UY	Torba na narty i snowboard
0502	Spryskiwacze reflektorów
0508	Park Distance Control (PDC)
0534	Klimatyzacja automatyczna
0552	Adaptacyjny reflektor LED
0563	Pakiet oświetlenia
0575	Dodatkowe gniazda 12V
05A1	LED Fog lights
05AC	Asystent świateł drogowych
05AG	Ostrzeżenie przed zmianą pasa
05AL	Active Protection
05AS	Driving Assistant
05DA	Dezaktywacja poduszki powietrznej pasaż.
05DL	Surround View
05DP	Asystent parkowania
0609	System nawigacji Professional
0676	System głośników HiFi
06AC	Inteligentne połączenie ratunkowe
06AE	Teleservices
06AK	Connected Drive Services
06AM	Real-Time Traffic Information
06NS	Komfort. telefonia z rozsz. smartfonem
06WB	Wielofunkcyjny wyświetlacz przyrządów
0710	M Kierownica skórzana
0775	Podsufitka antracyt
0877	Brak obsługi krzyżowej
08A1	Polska wersja językowa
08AT	Literatura pokładowa, polski
08KA	Termin wym.oleju 24 miesiące/30 000 km
08R9	Czynnik chłodniczy R1234yf
08TF	Aktywna ochrona pieszych
08V1	Tabliczka informacyjna
0925	Dummy-SALAPA

[nomad66]

trochę podstawowe wyposażenie, podstawowe fotele, odrobinę lepsze audio które też szału nie robi, pakietu oświetlenia też nie ma. Plus za led-y bo robią robotę (przynajmniej jak dobrze ustawione)
Mam f15 z tym silnikiem i jest ok, jak nie był robiony rozrząd to zaraz po zakupie bym sugerował zrobić. 

[G0rdon]

Dzięki - właśnie szkoda mi trochę,że nie ma foteli z pamięcią i regulowaną poduszka podudzia....A jaki pakiet oświetlenia masz na myśli? Z tego co widziałem jest oświetlenie ambient+ klamki podświetlane...

[nomad66]

sorry nie doczytałem, faktycznie jest - standard to nie był o dziwo
Jak dla mnie fotel komfortowy w trasy to obowiązek, nie kupuję auta bez niego - ale też jak wsiadam to 1600 na strzał robię. I do tego f15 jest świetne, na prawdę nie męczy. Do jazdy po mieście jest ok, ale nie czuję się tak dobrze z nim jak w trasie. No i wypalanie DPF co 200-300km, przynajmniej na krótkich dystansach - może irytować - dlatego nie jeżdżę nim po mieście za bardzo.

[G0rdon]

Pewnie musiałbym więcej pojeździć aby sprawdzić komfort, bądź co bądź, ale fotela w wersji podstawowej.
Ciekawi mnie jeszcze jedna rzecz - jak wspominałem, obecny przebieg to 270kk km. W ciągu 3 lat pewnie nabiłbym dodatkowe 30kk - czy nie będzie problemu ze sprzedażą, biorąc pod uwagę przebieg i silnik 2.0 (widzę,że większość osób preferuje poniekąd mocniejszy 3.0)? 

[miczek.mk]

Co prawda rynek cały czas ewoluuje, ale w naszych realiach przekroczenie 300 tys. km gwarantuje problem odsprzedażą i/lub uzyskaniem satysfakcjonującej kwoty transakcyjnej.

Jeśli się tego boisz, poszukaj innej sztuki.

[nomad66]

euro6 powinno trzymać wartość coraz lepiej, im bardziej będą uprzykrzać życie SCT tym bardziej będą auta drożeć. Wg ubezpieczyciela moje auto w rok zwiększyło wartość o paręnaście tysięcy 
Jeżeli pewne auto to nie ma co się bać takiego przebiegu, im więcej jest osób które pokazuje jak się kręci przebiegi w świeżych autach tym bardziej wzrasta świadomość społeczna.

[G0rdon]

Zdecydowałem się na zakup 😄. Jazdy próbne były czystą przyjemnością. Tak więc zagoszczę na forum dłużej 😎...

[Krokus]

Wg. mnie bardzo udany silnik, u mnie spalanie 8,3l (8,5l z przyczepą kemp.) Minusy: siedzenia mogłyby być sportowe - w długich trasach niewygodne (twarde). Na początku był ciągły fabryczny re-call na EGR (x3), niedawno ponownie na sprawdzenie turbiny, ale u mnie, ani przed ani po wymianie EGR nic się nie dzieje. Po 160.000 km do wymiany osłony tarcz hamulcowych przód - wygląda na wadę fabr. spawy wlotów wentylacji w osłonach puszczają, grozi wkręceniem w tarcze hamulcową i rozerwaniem opony. Po 175.000 wymiana mechanizmu naciągu głównego paska (rolek) i głównej rolki paska przy wale - zatarcie rolki, elementy plastikowe odkształciły się być może pod wpływem wysokich temperatur tego lata, powyżej 39stC, oraz wymiana akumulatora. Po 180.000 km wymiana tarcz hamulcowych przód tył. Elementy wykończenia tylnej klapy bagażnika jak na fabrykę amerykańską przystało - trzeszczący plastik (nigdy nie przywykłem do tego). Poza tym auto bardzo wytrzymałe na wszelkie niedoskonałości uliczne oraz bardzo przestronne i pakowne. Taki dromader do dalekiego podróżowania, mój zestaw z przyczepą i boxem dachowym spalał jak wyżej (średnie prędkości z przyczepą 100km/h) Polecam. 

[Bartibol]

Super autko musi być jak tak mało pali