BMW m52b25 12.1996 r. pomoc przy wymianie licznika z golasa na full OBC + navi 4:3 + MFL + tempo

[szumrak]

Skrzynia jest teraz ok, jak gałkę z pozycji D przesuniesz w lewo na S a następnie zmienisz bieg gałka wyskoczą cyferki. 

Wtyczka navi pin 9 idzie do odbiornika GPS stosowanego z czytnikiem MK2, pin 10 prędkość koła z ABS. Zaraz sprawdzę te 2 przewody co we wtyczce licznika zostały.

[szumrak]

8 to jakaś linia diagnostyczna a 18 kontrolka ABS/ASC masz ASC?

Edytowane 20 Września 2023 przez szumrak

[shawn_karwoski]

9 minut temu, szumrak napisał(a):

Skrzynia jest teraz ok, jak gałkę z pozycji D przesuniesz w lewo na S a następnie zmienisz bieg gałka wyskoczą cyferki. 

Wtyczka navi pin 9 idzie do odbiornika GPS stosowanego z czytnikiem MK2, pin 10 prędkość koła z ABS. Zaraz sprawdzę te 2 przewody co we wtyczce licznika zostały.

Dokładnie. Biegi perfekt! Kolejny ukłon! (fotka)👏👍👊 Jeżeli chodzi o czytnik to ja mam chyba mk3.

[shawn_karwoski]

6 minut temu, szumrak napisał(a):

8 to jakaś linia diagnostyczna a 18 kontrolka ABS/ASC masz ASC?

Nie mam pojęcia. Jak to sprawdzić?

[shawn_karwoski]

Czytnik mam taki.

[shawn_karwoski]

To jak te piny 9 i 10 w fioletowej kostce navi poprzepinać jak mam MK3 i gdzie i do czego je podłączyć bo w tej chwili są w powietrzu? 😁

[szumrak]

Jest pompa ABS pod maską? Kontrolka ABS po włączeniu zapłonu świeci?

Czarna wtyczka starego licznika pin8 do wtyczki niebieskiej nowego licznika pin15 

Czarna wtyczka starego licznika pin18 do wtyczki czarnej nowego licznika pin11.

Jeżeli w białej wtyczce starego licznika masz pin23 to daj go do czarnej wtyczki nowego licznika pin2

[szumrak]

35 minut temu, shawn_karwoski napisał(a):

To jak te piny 9 i 10 w fioletowej kostce navi poprzepinać jak mam MK3 i gdzie i do czego je podłączyć bo w tej chwili są w powietrzu? 😁

Nie mają one większego wpływu na działanie, prawdopodobnie czytnik masz uszkodzony. LCM2 już dotarł?

Upewnij się jeszcze raz czy nie został jakiś przewód luźny.

Masz założoną manetkę do bc?

Edytowane 20 Września 2023 przez szumrak

[shawn_karwoski]

41 minut temu, szumrak napisał(a):

Jest pompa ABS pod maską? Kontrolka ABS po włączeniu zapłonu świeci?

Czarna wtyczka starego licznika pin8 do wtyczki niebieskiej nowego licznika pin15 

Czarna wtyczka starego licznika pin18 do wtyczki czarnej nowego licznika pin11.

Jeżeli w białej wtyczce starego licznika masz pin23 to daj go do czarnej wtyczki nowego licznika pin2

Pompa jest i kontrolka ABS się świeci przy włączeniu zapłonu. Kabelki przepnę może jutro bo dzisiaj musialem juz jechac do chaty. W białej wtyczce starego nie mam pinu 23.

[shawn_karwoski]

43 minuty temu, szumrak napisał(a):

Nie mają one większego wpływu na działanie, prawdopodobnie czytnik masz uszkodzony. LCM2 już dotarł?

Upewnij się jeszcze raz czy nie został jakiś przewód luźny.

Masz założoną manetkę do bc?

Rozejrzę sie za nowym czytnikiem. LCM2 ma dotrzec jutro. Żadnych więcej luźnych przewodów już nie ma. Mam manetę do BC już założoną. Mogę przełączać funkcje wyświetlane w liczniku. 😁

[szumrak]

Ok, podepnij to co napisałem trzeba zmienić moduł i go przekodować pustym plikiem, połącz się przez licznik. Pasoftem popraw przebieg i VIN.

Jak przekodujesz pustym plikiem to komunikaty powinny się pojawić na liczniku i gong powinien ożyć.

[shawn_karwoski]

1 godzinę temu, szumrak napisał(a):

8 to jakaś linia diagnostyczna a 18 kontrolka ABS/ASC masz ASC?

Jak by co to ASC też mam (zdjęcie).

[shawn_karwoski]

23 godziny temu, szumrak napisał(a):

Jest pompa ABS pod maską? Kontrolka ABS po włączeniu zapłonu świeci?

Czarna wtyczka starego licznika pin8 do wtyczki niebieskiej nowego licznika pin15 

Czarna wtyczka starego licznika pin18 do wtyczki czarnej nowego licznika pin11.

Jeżeli w białej wtyczce starego licznika masz pin23 to daj go do czarnej wtyczki nowego licznika pin2

Siemka. Podpiąłem:

Czarna wtyczka starego licznika pin8 do wtyczki niebieskiej nowego licznika pin15 

Czarna wtyczka starego licznika pin18 do wtyczki czarnej nowego licznika pin11.

W białej wtyczce starego licznika nie mam pinu 23. Nie mam tez pinów 24 i 26 ktore byly w retroficie (linie CAN). Ekonomizer dalej stoi ale po przekręceniu stacyjki zapala się na środku zegarów pomarańczowa kontrolka trójkąta z wykrzyknikiem i dookoła strzałeczką która po chwili gaśnie. To jedyna różnica którą zauważyłem. 😁 Biorę się teraz za wydłubanie LCMa.

[shawn_karwoski]

Póki co dla potomnych, zaktualizowany retrofit na przejściówkę do zegarów z dwóch wtyczek na trzy do przedlifta dla licznika z plecakiem. To oczywiście dzięki współpracy z @szumrak i @piotr520. SZACUN Panowie za wiedzę i dotychczasową pomoc oraz WIELKIE DZIĘKI!!!

[piotr520]

Sterownik silnika ms41 ma wyjscie sygnalu na ekonomizer z pinu nr 9 i przewód tego koloru musi być we wtyczka starego licznika. Może w pasofcie w zakladce recoding jest coś nie tak odznaczone, np zaznaczony can, a wszystko jest podpięte ok.

[szumrak]

Na starym liczniku ekonomizer działał? Zobacz w parametrach silnika czy przepływomierz mierzy masę powietrza, bo może przepływka zdechła.

[shawn_karwoski]

4 minuty temu, piotr520 napisał(a):

Sterownik silnika ms41 ma wyjscie sygnalu na ekonomizer z pinu nr 9 i przewód tego koloru musi być we wtyczka starego licznika. Może w pasofcie w zakladce recoding jest coś nie tak odznaczone, np zaznaczony can, a wszystko jest podpięte ok.

Sprawdziłem jeszcze raz i mam nieobsadzone piny 9 i w czarnej i w białej wtyczce starego licznika.

[shawn_karwoski]

Na starym liczniku ekonomizer działał.

[piotr520]

Sprawdź jaki ma kolor przewód przy sterowniku silnika na pinie nr 9

Dziwi mnie trochę że tam nie ma linii can , bo ms41 posiada te linie na pinie 85 i 86, z skrzynią musi mieć połączenie i z licznikiem tez powinien.

Edytowane 21 Września 2023 przez piotr520

[szumrak]

11 minut temu, piotr520 napisał(a):

Sprawdź jaki ma kolor przewód przy sterowniku silnika na pinie nr 9

A nie 49?

[szumrak]

Pokaż co tam jest w kodowaniu licznika, wrzuć wszystko z pasofta.

[piotr520]

Pin 49 to niby terminal 15

[szumrak]

Racja popatrzyłem nie na ten schemat, ale z tego 9 leci na czarną wtyczkę starego licznika pin7 i jest poprowadzony na pin13 niebieskiej wtyczki i niby tak ma być, posprawdzaj wszystkie zakładki w pasofcie odnośnie licznika i powrzucaj tutaj.

Czy w teście zegarów ekonomizer działa?

No i sprawdź czy w silniku pokazuje masę powietrza, oraz czy zmienia się po wciśnięciu gazu.

Odczytaj błędy z licznika i ABS i sterownika silnika, skasuj i zobacz co wyskoczy. 

Edytowane 21 Września 2023 przez szumrak

[shawn_karwoski]

No i mamy to. Po podłączeniu LCMa ładnie od razu komputer w licznikach wystartował. Zmieniłem VIN, zmieniłem przebieg, przekodowałem pustym .manem i mam w LCN błąd jak na zdjęciu. Odczyt liczników wygląda też jak na zdjęciach. Nie wiem jakie jeszcze zakładki mam Wam pokazać.

[shawn_karwoski]

Ekonomizer dalej nie działa. Gong też się nie odzywa. 🤔