F10 pre LCI - Adaptive Xenon z wycinaniem pojazdów

[Pioski]

Cześć Panowie,

Po przeszukaniu internetu i forum nie mogłem znaleźć jednoznacznej odpowiedzi na pytanie.

 

Mianowicie - czy w F10 pre LCI, które jest wyposażone w adaptacyjny xenon/asystent świateł drogowych (zapala i gasi gdy pojawi się auto z naprzeciwka) i kamerę KAFAS jest możliwe zakodowanie wycinania pojazdów tak jak to działa w F30 z adaptive xenon? 

Wcześniej posiadałem F30 z tego samego rocznika (2012). Nie posiadało kamery KAFAS, ale było wyposażone w adaptive xenon z wycinaniem pojazdów i działało to świetnie. 

Czy w F10 wystarczy samo kodowanie, potrzebny jest dodatkowy moduł czy może całkowita wymiana lamp?

 

Przy okazji jeszcze ciekawi mnie czy jeśli jest KAFAS to można zakodować czytanie znaków drogowych? (Wiem, że właśnie w przypadku F30 była potrzebna kamerka KAFAS)

 

Pozdrawiam

[adrian_pt]

Do wycinania potrzebne są światła full led, xenon to za mało. 

Nawet bez kamery KAFAS można uruchomić wyświetlanie znaków - wtedy dane pobierane są z nawigacji.

[Pioski]

55 minut temu, adrian_pt napisał(a):

Do wycinania potrzebne są światła full led, xenon to za mało. 

Nawet bez kamery KAFAS można uruchomić wyświetlanie znaków - wtedy dane pobierane są z nawigacji.

Ale w F30 (I prawdopodobnie w F10 LCI) przy takich samych lampach bi-xenon skrętnych funkcja wycinania pojazdów jadących z naprzeciwka działa bardzo podobnie jak w Full Led. 

Edit:

Może nieprecyzyjnie użyłem słowa "wycinanie pojazdow", bo wiadomo że nie zadziała to jak w przypadku full led czy matrix.

W F30 z bi-xenon działało to na tej zasadzie, że lampy "rozjeżdżały się na boki" tworząc taką strugę cienia, w której znajdował się pojazd z naprzeciwka. Im bliżej był pojazd tym lewa lampa bardziej "uciekała" w lewo, aż do całkowitego przygaśnięcia - tak aby nie oślepiać jadącego z naprzeciwka. Po minięciu się pojazdów lampa wracała na swoją pozycję świecąc na wprost.

Odnośnie czytania znaków z kamery to rozumiem, że KAFAS1 nie daje takich możliwości? 

Edytowane 12 Września 2023 przez Pioski

[adam111]

11 godzin temu, adrian_pt napisał(a):

Do wycinania potrzebne są światła full led, xenon to za mało. 

Nie prawda, xenon skrętny w LCI pozwala na wycinanie pojazdów. LEDy też są zresztą w LCI.

 

Pod koniec pre-LCI były wypuszczane auta z KAFAS2, ale nie wiem czy miały pre-LCI światła i czy w nich było wycinanie.

Edytowane 13 Września 2023 przez adam111

[adam111]

10 godzin temu, Pioski napisał(a):

Odnośnie czytania znaków z kamery to rozumiem, że KAFAS1 nie daje takich możliwości? 

 

Internety twierdzą, że się da samym kodowaniem, dla KAFAS1 nie trzeba kodu FSC.

[bbmw]

Mam kafas1. Czyta ograniczenia prędkości. 
 

[Pioski]

16 godzin temu, bbmw napisał(a):

Mam kafas1. Czyta ograniczenia prędkości. 
 

Czyli wygląda na to, że to kwestia kodowania. 

Teraz jeszcze pytanie czy bi-xenon skrętny z asystentem świateł drogowych (pakiet sight) da się zakodować jako adaptacyjny xenon. Czy ktoś na forum zetknął się z tematem?

[mmw]

A masz te fukcje w wyposazeniu?

5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL  Nie jestem pewny czy tak samo jest w F10, ale w przedliftowym F30, aby to dzialalo, to musi miec ten kod wyposazenia no i kamera tez. Oczywiscie dodatkowo na manetce  lewej, pod przyciskiem komputera pokladowego jest przycisk do tej funkcji. Jezeli piszesz, ze masz asystenta swiatel drogowych, to pownno Ci to dzialac normalnie. No chyba, ze jest tak, ze przez to, ze F10 jest starsza konstrukcja, to jeszcze takiego patentu nie bylo i dopiero to w F30 zastosowali.

Edytowane 14 Września 2023 przez mmw

[Użytkownik525xd]

U mnie jest aktywny bixenon skrętny z doświetlaniem i wycinaniem, śledzi auto przed tobą i jest to czarny kwadracik i oświetlone dookoła auta a nie wyłączanie doświetlenia z jednej strony, choć tak też robi. Działa całkiem nieźle jak na rocznik 2015 F11 , pewnie nawet lepiej niż tegoroczne skody 🙂

[Pioski]

W dniu 14.09.2023 o 22:01, mmw napisał(a):

A masz te fukcje w wyposazeniu?

5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL  Nie jestem pewny czy tak samo jest w F10, ale w przedliftowym F30, aby to dzialalo, to musi miec ten kod wyposazenia no i kamera tez. Oczywiscie dodatkowo na manetce  lewej, pod przyciskiem komputera pokladowego jest przycisk do tej funkcji. Jezeli piszesz, ze masz asystenta swiatel drogowych, to pownno Ci to dzialac normalnie. No chyba, ze jest tak, ze przez to, ze F10 jest starsza konstrukcja, to jeszcze takiego patentu nie bylo i dopiero to w F30 zastosowali.

Tak, jest taki kod na liście wyposażenia. I tak jak mówisz, na manetce z lewej strony jest przycisk od świateł automatycznych. Tak samo było w F30.

 

15 godzin temu, Użytkownik525xd napisał(a):

U mnie jest aktywny bixenon skrętny z doświetlaniem i wycinaniem, śledzi auto przed tobą i jest to czarny kwadracik i oświetlone dookoła auta a nie wyłączanie doświetlenia z jednej strony, choć tak też robi. Działa całkiem nieźle jak na rocznik 2015 F11 , pewnie nawet lepiej niż tegoroczne skody 🙂

Czyli w wersji po lifcie ta opcja jest. I właśnie pytanie czy taki sam bixenon skrętny i z doświetlaniem zakrętów ale w wersji pre-LCI również może działać na takiej zasadzie.

[mmw]

Tylko po lifcie jest inny Kafas i magistrala CAN. Wydaje mi sie, ze nie jest to mozliwe.