BMW E92 N52B25 2006 r. - brak możliwości uruchomienia po rozładowaniu akumulatora podczas jazdy

[pierzu]

Witam,

Podczas jazdy strzelił pasek klinowy i nie było ładowania, klimy oraz nie pracowała pompa wspomagania. Byłem w trasie i jechałem dalej aż rozładowało mi akumulator.

Po przewiezieniu samochodu do serwisu Bosh stwierdzono uszkodzone rolki oraz pasek zostały wymienione.

Niestety serwis nie jest w stanie odpalić auta. Twierdzą, że trzeba na nowo zaprogramować wszystkie setrowniki w aucie i się tego nie podejmą. Czy jest to możliwe, że tu leży problem?

Prośba o pomoc w czym może leżeć przyczyna.

[pierzu]

Pojechałem do warsztatu z laptopem i zgrałem błędy inpą.

Cały czas wywala błąd 2DEB Powewrmanagment. Zero reakcji na przycisk zapłonu.

Inpa widzi napięcie akumulatora 10.6 V fizycznie na mierniku pokazuje przy samym akumulatorze 12.6V.

W poniedziałek bierze auto inna ekipa, która twierdzi, że wystarczy coś w module CAS zrestartować.

[Borsuczek]

Alternator sprawdź. Może się zdarzyć, że gdy nastąpi jego usterka elektryczna to stawia taki opór, że stary pasek się urwie. 

[Kuj0n]

@pierzu Czerwona ikona blokady kierownicy - pewnie chcą zresetować licznik ELV

Elektryczna blokada kierownicy, niektórym pomagała aktualizacja, niektórym wymiana, niektórym czyszczenie.

Edytowane 25 Sierpnia 2023 przez Kuj0n

[pierzu]

Ogólnie warsztat Bosh wymienił pasek, rolki, sprzegło alternatora. Ale nie potrafili uruchomić auta. Na inpie pokazuje mi napięcie na akumulatorze 10.6V jakby pamiętało to napięcie po całkowitym rozładowaniu podczas jazdy a fizycznie na akumulatorze jest 12.6V.