Falowanie obrotów, ista i korekcje N47

[Art.sr]

Witam panowie. X3 e83 n47 d20a 2.0

Od pewnego czasu pojawia mi się problem falujących obrotów. Nieważne czy ciepły czy zimny. Niekiedy się uspokaja. Jadąc np. na 3 do 2000 obrotów równomiernie, wyczuwam takie jakby delikatne przyduszanie i przyspieszanie, coś jak jazda z z załadowaną przyczepką.

Podłączyłem iste. Ciekawa rzecz jest taka, że w funkcji sprawdzania korekt obroty się od razu stabilizują. I są ok przez czas testu. Po wyjściu z testu od razu falują. Korekty chyba ok. W przedziale 0,5 do -0,3.

Patrzyłem ciśnienia na CR. Jak pamiętam coś koło 250.

Coś, ktoś?

Czy ktoś wie jakie ciśnienie powinno być na CR i pompie wstępnej?

Dodam, że jakiś 2 m-ce temu walnął mi czujnik temperatury płynu. W ista pisze,.że jego wadliwe wskazania mogą powodować falowanie. Ale wskazuje raczej poprawnie.

Wymieniłem też odme.

[Randall]

Automat? Jeśli tak to brzmi jak konwerter.

[Art.sr]

Nie, manual. Falowanie jest nie zawsze. Nie ma reguły czy zimny czy ciepły. Pojawia się i znika :). 2 razy miałem błąd podgrzewacza paliwa przy filtrze. Ale mam też wahania ciśnienia paliwa na listwie. Tyle, że nie wiem czy one powodują falowanie, czy może wynikają z falowania.

Edytowane 30 Sierpnia 2023 przez Art.sr

[Art.sr]

Sprawa rozwiązana. Paliwo z innego cpn-u 🙂