Jak działa samopoziomowanie xenon?

[drwalnaostro]

Hej,

Tak jak w tytule, moje pytanie brzmi jak działa samopoziomowanie xenonów w E46? Jest ono dynamiczne na zasadzie, że każda nierówność na wyboistej drodze od razu jest korygowana przez silniczki i czujniki na wahaczach, czy działa bardziej statycznie na zasadzie dociążamy tył auta o 2 osoby i dopiero wtedy zadziała?

Pytanie zrodziło się de facto z tematu iż wymieniłem lampy halogenowe na xenony, ale zostawiłem moduł świateł od halogenowych, przez co nie mam samopoziomowania - przekodowałem jedynie moduł, by xenony nie mrugały i nie wywalały błędów, ręczna regulacja świateł działa.

 

 

Pozdrawiam,

 

PS: Nie mogłem odnaleźć żadnego takiego wątku, ogólnie wyszukiwarka coś szwankuje (?)

[Krzyś111685053072]

https://motofocus.pl/producenci-czesci-i-dystrybutorzy/96815/jak-diagnozowac-problem-z-poziomowaniem-ksenonow

[drwalnaostro]

18 minut temu, Krzyś111685053072 napisał(a):

https://motofocus.pl/producenci-czesci-i-dystrybutorzy/96815/jak-diagnozowac-problem-z-poziomowaniem-ksenonow

No właśnie z tego artykułu wiem, że samopoziomowanie się dzieli na dwa typy, ale moje pytanie brzmiało jaki typ jest właśnie w E46. 

W systemie dynamicznym działanie sterownika i nastawników jest bardzo szybkie – zmiany następują w ułamkach sekundy. Do sterowania nastawnikami reflektorów wykorzystuje się silniki krokowe (np. inteligentne silniki krokowe ISM firmy Hella, precyzyjnie wysterowane, z możliwością diagnostyki).

Jeżeli taki właśnie typ samopoziomowania jest w E46 to nie ma szans obejścia go poprzez ręczną regulację, ale jeżeli jest taki:

System pseudostatyczny – kompensuje długotrwałe zmiany pochylenia karoserii. A zatem przede wszystkim te, które są spowodowane silnym obciążeniem auta.

to w teorii mogę zastąpić to "samopoziomowanie" ręczną regulacją.

[Krzyś111685053072]

Poszperałem trochę po angielskich forach i nikt dokładnie nie napisał jaki rodzaj regulacji występuje w tym modelu a co ciekawsze niektórzy piszą że europejskie wersje występują też z regulacją swiateł z kabiny tak jak zwykly halogen. Sam nie wiem co o tym myśleć, ale nawet w google znalazłem info o takiej ragulacji przy ksenonie więc chyba to jest prawda.

[maniek21112]

Nie było ręcznej regulacji przy ksenonie. Regulacja nie jest dynamiczna, chwilę trzeba poczekać na zmianę gdy obciąży się auto.

[johnny]

W dniu 19.08.2023 o 20:33, maniek21112 napisał(a):

(..) Regulacja nie jest dynamiczna, chwilę trzeba poczekać na zmianę gdy obciąży się auto.

W LCI z biksenonem regulacja jest DYNAMICZNA, reflektory reagują niemal natychmiast po obciążeniu tyłu samochodu.