F34 Hak holowniczy nie chce się schować, złożyć

[GR]

Wróciłem do domu, odpiąłem przyczepę kempingową, chcę schować hak, a tu psikus - nie składa się.

BimmerTool nie pokazuje żadnego błędu. 

Dioda na przycisku świeci się na zielono, jak chcę go złożyć to miga na zielono (jak zawsze). Przy haku słychać tykanie, jakby chciał się ruszyć (czuć to też pod ręką), ale nie chowa się, nawet kawałek się nie przesunie, po kilkunastu sekundach przestaje. 
Długie przytrzymanie przycisku nic nie zmienia.
Switch w gniazdku nie zablokował się - z wpiętą wtyczką przy próbie złożenia haka, nic się nie dzieje, dioda na przycisku zapala się wtedy na czerwono.

Komuś się coś takiego przytrafiło? Jakaś podpowiedź co zdechło?

[Borsuczek]

Jeśli chce, a nie może 😉 , to trzeba odkręcić hak z silniczkiem i przejrzeć mechanizm pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby przesmarować.

[GR]

Odkręcić od belki czy zdejmuje się razem z nią? Nigdy tam nie zaglądałem.
Trzeba ściągać zderzak czy jakoś od dołu? bo tak się zastanawiam czy zderzak bezboleśnie zejdzie przy rozłożonym haku - są bardzo blisko siebie.

[Borsuczek]

Przed ewentualnym odkręceniem sprawdź błędy.

[Kuj0n]

Może widzi nadal podłączoną przyczepę?:D

To tylko teoria z TIS bo ze swoim nigdy nie miałem problemu ale jeśli moduł nie widzi impulsów z Halla z silniczka napędu haka to może pomóc ciągłe trzymanie przycisku.

Ogólnie coś tam jeszcze piszą, że moduł usypia się po 90 sekundach od wyłączenia zapłonu i żeby go obudzić trzeba otworzyć jeszcze raz jakieś drzwi, klapę albo po prostu włączyć zapłon.

Potem piszą, że może nastąpić awaryjne wyłączenie napędu haka i wtedy trzeba przytrzymać przycisk przez 5 sekund (działanie awaryjne).

Edytowane 7 Sierpnia 2023 przez Kuj0n

[GR]

błędy sprawdzone bimmertool - nie ma

długie trzymanie przycisku - ponowna inicjacja - nic nie zmienia

wydaje mi się, że coś mechanicznie go blokuje... bo reaguje na przycisk, a dioda nie świeci na czerwono, tylko normalnie miga zielonym i check też nie pokazuje żadnego błędu...

[GR]

Problem rozwiązany.

BTool błędów nie pokazywał, Check też nie.

Podjechałem do mechanika, pokazał mu błąd haka - nie zapięty w końcowym położeniu.
Próba inicjalizacji z programu serwisowego - nie pomogło, a pogorszyło w zasadzie, bo przycisk zaczął świecić na czerwono i komunikat błędu na desce. Wszelkie próby elektronicznie - bez zmian. Moduł OK. Kable dają sygnał. Werdykt - raczej coś blokuje mechanicznie. Grzebanie w pamięci co się w tym roku mogło stać. Niby we Włoszech wpadła mi przyczepa w dziurę i trochę bujnęło, no ale bez kitu... z resztą po tym kilka razy się składał i rozkładał bez problemu. No ale to jedyny trop...
Przyjechałem do domu, zderzak z auta, trzeba się jakoś dobrać do haka, może faktycznie coś się skrzywiło i stawia za duży opór?
Na pierwszy rzut oka - dziwnie wygląda taka plastikowa tablica, która jest przykręcona do ramy haka, a dołem do dyfuzora zderzaka. Ale zderzak przecież jest OK, nie jest krzywo, więc ten plastik chyba nie jest problem. Otóż jest. Myślę dobra, niby wszystko OK, spróbuję złożyć hak - złożył się, ale o coś przytarł. Rozkładam - centralnie blokuje go ta tablica. Jak to możliwe??
Ściągam - zgięta blacha na szynie haka, do której przykręca się tą tablicę. Stara sprawa, bo blacha na zgięciu skorodowana. 
Myślę sobie - no pięknie, po dzwonie w tył. ale blachy fabrycznie nie ruszone.
Kolejne grzebnięcie w pamięci - jak tylko kupiłem auto, jakaś babcia (dosłownie, aż było mi jej szkoda) zatrzymała mi się na skrzyżowaniu na zderzaku. U niej tablica rejestracyjna i jakieś wgniecenie, u mnie trzy rysy na zderzaku. Nawet dyfuzor nie stracił żadnego zaczepu. Spolerowałem tego samego dnia i zapomniałem.
A teraz sobie przypomniałem, że wtedy żartowałem, że gdyby nie hak, to nie tylko rysa by była 😉

Ale dlaczego dopiero po paru już latach zaczął o to zaczepiać? Bladego pojęcia nie mam...

Naprostowałem mocowanie, skorodowane blaszki zabezpieczyłem i po ponownej inicjalizacji, przez przytrzymanie przycisku, hak chodzi jak powinien 😉 koniec tematu 😉