Bmw F01 740dx Błąd 480C3D

[PrzekliniakBezZeba]

Witam wszystkich. Jak w tytule sprawa dotyczy ww błędu. Pompa dynamic drive była wymontowana 8 miesięcy bo tyle trwał remont silnika. Po zamontowaniu pociekła. Mechanik powiedział że to od nie używania. Rozebrał pompę wyczyścił z nalotu i przestała cieknąć. Ale po zamontowaniu pojaaawil się komunikat " podwozie jedź wolno" po odczytaniu błędów programem bimer tool pojawił się ww błąd. Ktoś wie jak to ugryźć? Dodam że nie była robiona adaptacja systemu DynamicDriwe, a auto stało rozebrane 8 miesięcy bez silnika. 

[Borsuczek]

Błąd mówi o niewystarczającym ciśnieniu osiąganym w układzie z powodu zablokowanego w pozycji dławiącej elektrozaworu dławiącego na pompie po stronie ssącej. Zawór jest sterowany przez sterownik VDM. Gdy samochód stoi z pracującym silnikiem lub jedzie prosto, zawór przymyka obieg żeby zmniejszyć przepływ płynu i tym samym ograniczyć zużycie energii przez pompę. Trzeba obejrzeć przewód hydrauliczny między pompą a zbiornikiem oraz zawór i jego wiązkę elektryczną.

[PrzekliniakBezZeba]

Mówiąc prostym językiem pompa dostaje zbyt mało oleju żeby zbudować ciśnienie. Albo jest zapchany przewód, albo zawór się nie otwiera. Dobrze rozumuje?

[PrzekliniakBezZeba]

W dniu 6.08.2023 o 15:40, Borsuczek napisał(a):

Błąd mówi o niewystarczającym ciśnieniu osiąganym w układzie z powodu zablokowanego w pozycji dławiącej elektrozaworu dławiącego na pompie po stronie ssącej. Zawór jest sterowany przez sterownik VDM. Gdy samochód stoi z pracującym silnikiem lub jedzie prosto, zawór przymyka obieg żeby zmniejszyć przepływ płynu i tym samym ograniczyć zużycie energii przez pompę. Trzeba obejrzeć przewód hydrauliczny między pompą a zbiornikiem oraz zawór i jego wiązkę elektryczną.

Nie mogę nigdzie znaleźć schematu jakbwymontowac ten zawór z pompy. Te zewnętrzna część to cewka elektryczna, a rdzeń jest poprostu wkręcony w pompę?