E61 525D Upalony pasek sprężarki klimatyzacji.

[Pioczes]

Witam, wczorajszego dnia jadąc trasą doszło w moim samochodzie do chwilowego palenia paska sprężarki klimatyzacji, następnie kompresor lub pasek zaczął piszczeć. Chwilę później objawy ustąpiły a klimatyzacja jak i sprężarka nadal chodziła na pozostałości paska który został. Sprawdzając w dalszej kolejności czy objawy znów się pojawią, owszem pojawiły się ale co któryś raz gdy włączałem przycisk klimatyzacji (pisk i dalsze palenie paska). W nastepnym kroku sciagnalem pasek, wlaczylem sniezynke na chwile i krecilem reka kolem sprezarki. Kolo po chwili zaczelo bardzo ciezko sie obracac, ze prawie stalo ale nie stanęło w miejscu. Wydaje mi się, ze wynika to z cisnienia jakie panuje w kompresorze, byc moze sie myle i powinna ciężko ale w miare gladko chodzic na obciazeniu. Spece od klimatyzacji każą mi wymieniać sprężarkę i płukac uklad. Dla mnie niezrozumiale jest to, że po wyjęciu sprężarki obraca się ona gładko. Czy miał ktoś podobny problem lub ma pomysł na to co jest nie tak?  Przyszedl mi na myśl jeszcze zawor rozprezny... Wymiana sprężarki z resztą usług to grube koszta, byc moze niepotrzebnie wydane pieniądze.

Edytowane 8 Lipca 2023 przez Pioczes

[Kolorusek]

Wygląda jak zacierający się kompresor. Bez oględzin auta nie powiem więcej.

Skoro oglądali auto to wiedzą co mówią. Nowa sprężarka, skraplacz, zawór rozprężny i płukanie reszty układu.

Często robię takie usługi w e60 bo w nich te sprężarki się lubią zacierać 

[Pioczes]

18 minut temu, Kolorusek napisał(a):

Wygląda jak zacierający się kompresor. Bez oględzin auta nie powiem więcej.

Skoro oglądali auto to wiedzą co mówią. Nowa sprężarka, skraplacz, zawór rozprężny i płukanie reszty układu.

Często robię takie usługi w e60 bo w nich te sprężarki się lubią zacierać 

Aktualnie sprężarkę już wyjąłem z auta. Gdzie wykonujesz usługi?

Edytowane 9 Lipca 2023 przez Pioczes

[Kolorusek]

Sierpc