N43 - Wymiana rozrządu bez ściągania misy olejowej?

[w_86]

Cześć,

W moim E90 z N43 planuję wymienić rozrząd.

W instrukcji (AB150184) jednym z kroków jest ściągnięcie misy olejowej i zablokowanie wałków balansujących w jednej płaszczyźnie. Wymaga to jednak znacznie więcej pracy z podwieszaniem silnika i ściąganiem ramy.

Obejrzałem bardzo dużo materiałów na youtube-ie i z tego co widzę niektórzy pomijają ten krok. Jak na przykład tutaj:

Pytanie co wy o tym myślicie? Czy to jest droga na skróty, aby zmniejszyć ilość pracy czy może rzeczywiście nie jest to niezbędne i można to blokowanie wałków balansujących (schowanych pod misą olejową) pominąć?

Lub czy blokowanie tych wałków da się zapewnić w inny sposób bez ściągania misy olejowej?

 

[w_86]

Jeszcze jedno pytanie. Czy ktoś byłby w stanie pobrać tą instrukcję i mógłby ją tu udostępnić? Może ktoś ją już ma?

11 31 543. Checking the timing chain for elongation and replacing the timing chain (N43)

Z tej strony http://www.bmwtis.com lub z tej https://www.newtis.info/ lub z innego źródła?

Z góry dzięki za pomoc!

[kkx5]

Zablokuj wal korbowy na kole zamachowym, nie uzywaj klucza udarowego do odkrecenia oraz dokrecenia centralnej sroby, wymien rozrzad bez blokady walkow balansujacych.

[Kuj0n]

Jeszcze jedno pytanie. Czy ktoś byłby w stanie pobrać tą instrukcję i mógłby ją tu udostępnić? Może ktoś ją już ma?

11 31 543. Checking the timing chain for elongation and replacing the timing chain (N43)

Z tej strony http://www.bmwtis.com lub z tej https://www.newtis.info/ lub z innego źródła?

Z góry dzięki za pomoc!

Trzymaj

https://mega.nz/file/4E0lTTrQ#h4SI9Zq0sKJ4dGmunWroTbvpYfldzP6d7sVYCyzaCo0

[w_86]

Dzięki!