F11 525xD 218hp wałeczki , pompa CP4 , opiłki w filtrze

[aramiel123]

:mad2: Witam mam pytanie czy te waleczki nie są jakoś nadmiernie złuzyte ,pytam bo wymieniałem uszczelke pokrywy , wszystko rozebrałem i czyściłem podczas rozbierania czujnik położenia walka był zalepiony opilkiem metalowym .

Niby normalne ze coś tam jest , ale wyciągałem go jakieś 4 miesiące temu i nie było tego . Silnik nie ruszany rozrzad orginalny zero luzów przebieg 300 tys .

https://naforum.zapodaj.net/5cd6f121d769.jpg.html

Edytowane 27 Kwietnia 2023 przez aramiel123

[aramiel123]

Przy okazji wymienilem tez napinacz górny

[aramiel123]

Wymienilem olej i w filtrze oleju znalazłem coś takiego

Mam sie martwic czy to panewki juz daj znać :cry2:

[kkx5]

Waleczki wygladaja normalnie. Wymiana napinacza to blad, nalezy wymienic rozrzad, opilki w filtrze to panewki.

[aramiel123]

Właśnie tego sie obawiałem , Jak to paneweczki to nowy rozrząd tu nic nie wniesie ,kurde szkoda bo fajny motor fajnie się tym jeździło

[bbmw]

Te opiłki mogą być równie dobrze z kończącej się turbiny …

[davidpl]

Panewki chyba bardziej złote by były. Przy 300k km to mała turbina już pewnie 2 razy była regenerowana?

[kkx5]

A wy sie znacie. Gdzie turbina ma srebrne panewki? :duh: W ktorym miejscu? Jak bylyby zlote z panewek walu to juz by bylo po silniku. Wypowiadac sie panowie jak robiliscie silnik, a jak wiedza z internetu, nie mieszac.

[aramiel123]

Turbinki raczej nie silniczek dobrze sie zbiera jeśli można wziasc to pod uwagę to zamyka te sportowe wskaźniki z bmw do konca 160kw i 480nm bez problemu turbinki ładują 3200hPa od praktycznie 1.400 do 4.200 obr

Wtryski korekty idealne

[aramiel123]

Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale zmieniłem olej z 5w30 na 0w40 mobila może on coś wypłukał ?

Kurde aż nie mogę w to uwierzyć przecież te silniki jakoś nie miały problemów z panewkami .

[SkeYT]

Możesz wierzyć lub nie, ale lanie "tłustej wody" do tych silników daje właśnie tego typu efekty. Wszystkie które się zatarły pracowały na zerówkach, lub 5-kach z maksymalnym indexem 40 na końcu.

[aramiel123]

[quote="SkeYT"

Chyba nie za bardzo znasz się na właściwościach smarnych oliwy nie będę pisał o specifikacja i znaczeniach jest tego mnóstwo tylko trzeba poświęcić chwilkę

w40 powinien mieć dużo lepsze właściwości smarne niż w30

Edytowane 14 Kwietnia 2023 przez aramiel123

[aramiel123]

Narazie zmieniłem olej i filtr przejechałem kilkaset km . Sprawdzilem filtr zauważyłem 2 malutkie opilki jak igiełki żeby je zauważyć trzeba było przejrzeć filtr dość dokladnie , normalnie nikt by tego nie zauważył podczas rutynowej wymiany

[bart16]

Narazie zmieniłem olej i filtr przejechałem kilkaset km . Sprawdzilem filtr zauważyłem 2 malutkie opilki jak igiełki żeby je zauważyć trzeba było przejrzeć filtr dość dokladnie , normalnie nikt by tego nie zauważył podczas rutynowej wymiany

Miałem u siebie podobny przypadek, po kupnie samochodu robiłem rozrząd i przy zmianie oleju mechanik żonaczył opiłki w filtrze. Miska w dół, panewki sprawdzone,wszystkie jak nowe.Po dwóch zmianach oleju, około co 5 tyś plus płukanka Zrobiło się czysto. Podejrzenia są takie że ktoś je wymienił i nie wyczyścił dobrze silnika, podobno w chlodniczce oleju się zbierają i też ją najlepiej wymienić. Od tego momentu zrobiłem ok 8 tyś. i jest ok. Przebieg 300 tyś.

[SkeYT]

[quote="SkeYT"

Chyba nie za bardzo znasz się na właściwościach smarnych oliwy nie będę pisał o specifikacja i znaczeniach jest tego mnóstwo tylko trzeba poświęcić chwilkę

w40 powinien mieć dużo lepsze właściwości smarne niż w30

 

Chyba nie za bardzo znasz mnie twierdząc, że się nie znam. Ale nie zamierzam Cię uświadamiać co, kto, gdzie, z kim i dlaczego :) Pozdro :)

[kkx5]

w40 powinien mieć dużo lepsze właściwości smarne niż w30

Powinien ale nie ma i to stwierdzenie jest oczywiscie bledne. 5w/30 bez zadnych kombinacji z 0 badz 40, nie istotne w jakiej konfiguracji.

[aramiel123]

Juz 5x sprawdzam filtr oleju po dłuższej jeździe i jak narazie nic nie ma :cool2:

[aramiel123]

Podczas sprawdzana filtra oleju poczułem zapach Diesla okazało się , ze puscil przelew na wtrysku ta mała gumeczka wszystko pływało w

ropie .

Podczas czyszczenia zauważyłem , że coś się mieni w ropie da się to tylko zobaczyc na czarnym plastiku i w mocnym świetle

,kurde opilki .

Sprawdziłem pompe w baku nic nie mam .

Rozkręciłem pompe wtryskowa zaworek regulacyjny mial opilki dosłownie 3 na siteczku wymyłem włożyłem ale nie dało mi to spokoju rozklecilem więc górna pokrywe i coś takiego ???

Czy to normalne złuzycie czy pompa się kończy ?

[aramiel123]

Oczywiście poskładałem odpowietrzylem i auto chodzi wzorowo jakby nigdy nic ... korekty okolice 0.0

[aramiel123]

Filtr oleju po 2k i co myślicie mechanicy ?

[aramiel123]

Zrobię jeszcze 1 wymianę oleju , pójdę za radą i wrócę do 5w30

[aramiel123]

Podczas przeglądania zdjęć coś przykuło moją uwagę

Nie zauważyłam tego podczas wymiany uszczelki.

Myślałem , że to jakiś nagar ale wyraźnie coś odpada od waleczkow

Myślę że to te kawałeczki co miałem w filtrze oleju będę rozbieral jeszcze raz pokrywę

[europetravel]

:shock: Rzeczywiście te miejsca wyglądają na spękane. Może wałki są czymś pokryte? Chyba, że to wżery w materiale z którego są zrobione? Wygląda to jakby miało zaraz pęknąć.

To tłumaczyłoby też ten opiłek, który znalazłeś na czujniku położenia wałka.

[aramiel123]

Mala aktualizacja wałki rozrządu są w porządku byl to tylko zabrudzenie , w filtrze oleju jak narazie nie ma nic niepokojącego .

Wymienilem tez pompe cp4 z silnika B47 narazie smiga .

[aramiel123]

Tak to mi się udało włożyć była mała walka z przewodem paliwowym ,wymienilem tez filtr paliwa do kompletu została tylko pompa w baku ale.przyjdzie tez i na nią czas