Opcja adaptive vs hybrid BMW X5 45e

[bibik]

Witam Jestem posiadaczem od wczoraj wersji BMW X5 45e i nie mogę za bardzo rozkminić na czym to polega że opcja Active niby łączy się z mapą i dostosowuje zawieszenie do trasy czy zawieszenie i pobór prądu też? Jestem na razie zielony, zszokowalo mnie przyspieszenie jest kosmiczne 5,3 do setki

[Borsuczek]

W trybie active samochód sam wybiera który z pozostałych trybów jazdy będzie właściwy w danym momencie, w zależności od stylu prowadzenia i danych nawigacyjnych (zbliżające się wzniesienia, zakręty etc.). Wyręcza tym samym kierowcę, który nie musi przełącząć trybów w zależności od potrzeb i nastroju.

Korzystanie z danych nawigacyjnych nowością nie jest. Jest wykorzystywane przez BMW od wielu lat. Na początku pomagało skrzyniom biegów odpowiednio wcześnie dobrać odpowiednie przełożenie albo unikać niepotrzebnej zmiany, kiedy np. po jednym wzniesieniu jest kolejne.

[bibik]

Czy muszę korzystając z trybu active ustawić punkt docelowy w nawigacji?

[prebek]

moją hybrydką w trasie jeszcze nie byłem

ale z innych źródeł czytałem, ze należy zadawać adres końcowy (metę) w nawigacji w celu zaplanowania gdzie ma użyć paliwa a gdzie ma jechać prądem

[prebek]

Jechałem 2x tą sama trasę raz w trybie adaptive a raz w hybrid. 

Niemam tego potwierdzonego wynikami ale się mi wydaje w trybie adaptive w autostradzie szybciej przełącza na silnik