F34 320i WBA3X11070D343956

[maragulon]

Hej, oglądał ktoś może tę (ogłoszenie) trójkę GT? Z historii pojazdu wynika, że była kupiona w PL i miała dotychczas 4 właścicieli z czego trójka z nich do firmy/leasing.

[Borsuczek]

Sprzedający twierdzi, że auto miało dwóch właścicieli, przy czym pierwszym był salon BMW. CEPiK odnotował czterech. Wspomina o dwóch szkodach, choć handlarze piszą o tym niechętnie, więc może jakość napraw jest niska albo wydarzyło się coś gorszego od czego chce odwrócić uwagę. Opis: "Przebieg auta jest oryginalny i praktycznie w całości został zrobiony na drogach autostradowych przez dyrektora handlowego" nie budzi zaufania. Skąd ta pewność, jeździli razem? :) Tapicerka wygląda na mocno wytartą, a ta na siedzisku fotela kierowcy jest chyba pęknięta?

[Ponta]

Przód i tył, ale słabo to naprawione.

[maragulon]

Dzięki za odpowiedzi. Dzwoniłem do sprzedającego i tłumaczy, że 4 właścicieli wynika z tego, że auto było użytkowane przez dwie firmy, ale jedna z nich w trakcie zmieniła nazwę. Mocno naciągana odpowiedź moim zdaniem. Sprzedający przekazał mi raport z autoDNA, który zamówił przed zakupem tej 3-ki i z tego raportu wynika, że była jedna szkoda na kwotę 5-7 tys. zł. Sprzedający twierdzi, że na klapie jest większa grubość lakieru i to zapewne tam się coś działo.

[miczek.mk]

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-3gt-2-0-184km-sport-line-navi-xenony-salon-pl-serwis-aso-bmw-zadbana-ID6Fo6VS.html

www_otomoto.pl/oferta/bmw-3gt-2-0-184km-sport-line-navi-xenony-salon-pl-serwis-aso-bmw-zadbana-ID6Fo6VS.html

Nie chciałem komentować, ale jednak zapytam wprost...

Czy warto ładować się w N20 z przelotem 226 tys. km?

Zdajesz sobie sprawę z "urody" tego napędu?

www_HistoriaPojazdu.gov.pl

Bezpłatny raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów

30.03.2023 00:32:41 Wygenerowanie raportu

RAPORT O POJEŹDZIE

BMW, 320I

SAMOCHÓD OSOBOWY, KARETA (SEDAN)

1997 cm³, benzyna

Rok produkcji: 2013

VIN: WBA3X11070D343956

nr rej. PO1J580

Dane techniczne

Pojemność silnika: 1997 cm³

Moc silnika: 135 kW

Paliwo: benzyna

Liczba miejsc ogółem: 5

Liczba miejsc siedzących: 5

Masa własna pojazdu: 1560 kg

Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem: 1500 kg

Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca: 695 kg

Dopuszczalna masa całkowita: 2130 kg

Liczba osi: 2

Rozstaw osi: 2920 mm

Rozstaw kół (średni): 1563 mm

Dokumenty

Data wydania aktualnego dokumentu: 22.02.2023

Typ dokumentu: Dowód rejestracyjny

Stan dokumentu: Odebrany przez właściciela/posiadacza pojazdu

Polisa OC: aktualna

Badanie techniczne: aktualne

Ostatni stan drogomierza: 225 876 km

Status rejestracji: Zarejestrowany

Informacje, Oś czasu

Dane zagraniczne

2013 Rok produkcji

12.06.2013 Pierwszy właściciel w Polsce (pozostał właścicielem do 05.03.2015)

Właściciel: firma lub organizacja

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: mazowieckie

23.01.2014 Pierwsza rejestracja w Polsce

05.03.2015 Zmiana właściciela (pozostał właścicielem do 03.04.2018)

Właściciel: firma lub organizacja

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: wielkopolskie

10.02.2017 Okresowe badanie techniczne (ważne do 23.01.2019)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: PO/008/P

Odczytany stan drogomierza: 83 368 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

03.04.2018 Zmiana właściciela (pozostał właścicielem do 10.02.2023)

Właściciel: firma lub organizacja

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: wielkopolskie

22.02.2019 Okresowe badanie techniczne (ważne do 22.02.2020)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: POZ/001

Odczytany stan drogomierza: 152 351 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

21.02.2020 Okresowe badanie techniczne (ważne do 21.02.2021)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: POZ/099

Odczytany stan drogomierza: 187 771 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

24.02.2021 Okresowe badanie techniczne (ważne do 24.02.2022)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: POZ/099

Odczytany stan drogomierza: 200 581 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

23.02.2022 Okresowe badanie techniczne (ważne do 23.02.2023)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: POZ/099

Odczytany stan drogomierza: 214 931 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

10.02.2023 Zmiana właściciela

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: podlaskie

21.02.2023 Okresowe badanie techniczne (ważne do 21.02.2024)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: BZA/008

Odczytany stan drogomierza: 225 876 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

Podsumowanie zdarzeń:

Właściciele (od rejestracji do wygenerowania raportu): 4

Stan aktualny:

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: podlaskie

Polisa OC: aktualna

Data ważności polisy: 03.11.2023

Badanie techniczne: aktualne

Ostatni stan drogomierza: 225 876 km

Liczba właścicieli: 1

Liczba współwłaścicieli: 0

Dane zagraniczne

Dane carVertical

Kradzież - Nie odnotowano kradzieży

Złomowanie - Nie odnotowano złomowania

Uszkodzony - Odnotowano uszkodzenie pojazdu

Rozbieżność drogomierza - Nie odnotowano rozbieżności w odczytach drogomierza

Niedopuszczony do ruchu - Nie odnotowano problemów z dopuszczeniem pojazdu do ruchu

Służył jako taxi - Nie odnotowano, że pojazd był używany jako taksówka

Szkoda całkowita - Nie odnotowano szkody całkowitej pojazdu ani zniszczenia powodziowego

Kierownica po prawej stronie - Nie odnotowano kierownicy po prawej stronie

Import z USA - Nie odnotowano importu z USA

Akcje serwisowe - Nie odnotowano akcji serwisowej producenta

Zdekodowany VIN: WBA3X11070D343956

BMW 320i

VIN D343956

Code / Type F34 / 3X11

Chassis Gran Turismo (4 Doors)

Market Europe(left Steering)

Engine 2.00 l / 135 kW (N20)

Drivetrain Rear-Wheel Drive

Transmission automatic

Color Mineralgrau Metallic (B39)

Upholstery Stoff Track/anthrazit/akzent Rot (BEL2)

Start of Production Tuesday, June 11th 2013

Manufacturer Dingolfing, Germany / BMW AG

Editions and packages

S7AC Sport Line

S7NH BMW Service Inclusive

Comfort and interior equipment

S420 Sun protection glazing

S423 Floor mats velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S431 Interior mirror with automatic-dip

S441 Smoker package

S481 Sports seat

S493 Storage compartment package

S494 Seat heating driver/passenger

S4AE Armrest front, retractable

S4AT Interior trim finishers black high-gloss

S4DN Accent strips, korall-rot matt

S4NE Blow-by heater

Multimedia

S609 Navigation system Professional

S698 Area-Code 2 for DVD

S6AA BMW TeleServices

S6AB Control, Teleservices

S6NS Comfort telephony w/ enhanced Smartphone

S6WA Instrument panel with extended scope

Driver assistance and lightning

S502 Headlight cleaning system

S508 Park Distance Control (PDC)

S520 Fog lights

S521 Rain sensor

S522 Xenon Light

S534 Automatic air conditioning

S548 Kilometre speedo

S563 Light package

S5DA Passenger airbag deactivation

Wheels and drive

S205 Automatic transmission

S216 Hydro steering-servotronic

S230 Extra package, EU-speciifc

S249 Multifunction f steering wheel

S255 Sports leather steering wheel

S258 Tyres with runflat properties

S2A5 BMW LA wheel, double spoke 397

S2PA Locking wheel bolt

Environment and safety

S302 Alarm system

S3AP Windscreen with grey wedge

S3DZ Omission of additional lettering, outer

S8A1 Language version, Polish

S8AT On-board literature, Polish

S8KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km

S8SC Telematics access request,country-spec.

S8TF Active pedestrian protection

Individual equipment

S775 Headlining anthracite

Other equipment

S1CA Selection of COP-relevant vehicles

S1CB CO2 equipment

SA090 90 Ah AGM battery

 

 

[maragulon]

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-3gt-2-0-184km-sport-line-navi-xenony-salon-pl-serwis-aso-bmw-zadbana-ID6Fo6VS.html

www_otomoto.pl/oferta/bmw-3gt-2-0-184km-sport-line-navi-xenony-salon-pl-serwis-aso-bmw-zadbana-ID6Fo6VS.html

Nie chciałem komentować, ale jednak zapytam wprost...

Czy warto ładować się w N20 z przelotem 226 tys. km?

Zdajesz sobie sprawę z "urody" tego napędu?

 

Zdaje sobie sprawę z tego, że są problemy z tym silnikiem, ale z tego co wyczytałem/usłyszałem wybór silnika w f3x to wybór mniejszego zła (jak na wyborach :D ). Czy jest jakiś sprawdzony sposób na weryfikację czy pompa oleju jest na wyczerpaniu? Z tego co wyczytałem w necie to warto sprawdzić łańcuch rozrządu, który może być luźny, a stanu oleju i jego zużycie oraz zwrócić uwagę na dymienie silnika oraz czy silnik pracuje równo i bez szarpnięć.

Abstrahując od powyższego, diesel byłby bezpieczniejszy w tej cenie (ok 65k zł)?

[miczek.mk]

Zdaje sobie sprawę z tego, że są problemy z tym silnikiem, ale z tego co wyczytałem/usłyszałem wybór silnika w f3x to wybór mniejszego zła (jak na wyborach :D ).

Nie, N20 w tym modelu to najgorszy wybór.

 

Czy jest jakiś sprawdzony sposób na weryfikację czy pompa oleju jest na wyczerpaniu? Z tego co wyczytałem w necie to warto sprawdzić łańcuch rozrządu, który może być luźny, a stanu oleju i jego zużycie oraz zwrócić uwagę na dymienie silnika oraz czy silnik pracuje równo i bez szarpnięć.

No. I tak dalej. I tym podobne...

N20 ma wiele problemów, kłopot w tym, że prędzej czy później dotkną każdej sztuki, a najgorsze, że ich uczciwa naprawa jest naprawdę droga.

 

Abstrahując od powyższego, diesel byłby bezpieczniejszy w tej cenie (ok 65k zł)?

Diesel byłby o wiele, wiele, WIELE bezpieczniejszy niż N20. W dieslu zrobisz rozrząd i jeździsz.

A moim zdaniem w N20 atrakcje mamy lub się ich spodziewamy ZAWSZE.

BTW.

Jak chcesz F34 w tych pieniądzach to diesel, chcesz benzynę w tych pieniądzach to inna marka, a jak chcesz benzynę w F34 to dozbieraj i szukaj w B48.

Amen.