Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

dodam do powyższego jeszcze, że wybór 40i stał się dodatkowo dużo lepszy w X5, odkąd wróciła możliwość dodania zawieszenia M Performance Pro (z aktywnymi stabilizatorami) i skrętnej tylnej osi, które to opcje przez jakiś czas dostępne były tylko w wersji M60i

Pierwszy SUV... pierwsze V8...

 

(ex F10 520d; F10 535d; G11 LCI 740d)

Opublikowano
  W dniu 13.03.2024 o 09:54, Lukxxx napisał(a):

Panowie bo muszę niedługo zamawiać egzemplarz na produkcję i zachodzę wciąż w głowę: 40i czy M60i? Samochodu potrzebuję głównie jako daily i do wożenia rodziny (3jka dzieci). Na autostradzie też szaleć nie będę, 160 tempomat i relaks, a za granicą pewnie nawet przepisowo. Wydaje mi się, że mocy z V8 nie wykorzystam prawie nigdy, a dojdzie dodatkowe spalanie, koszty eksploatacyjne i co dla mnie najgorsze - podwyższone ryzyko awarii. Samochód chcę wziąć w leasing i go wykupić, celuję w długie użytkowanie - 8-10 lat. W międzyczasie mogę zmieniać drugi samochód w rodzinie na coś bardziej ekscytującego - chociaż tam myślałem o elektryku 🙂

Po 3 letniej gwarancji przy 40i można zrobić Stage 1, ewentualnie Stage 2.

Rozważam jeszcze 50/50 X5 i X7, jutro jeszcze jadę się zdecydować na 100%.

Rozwiń  

Z tym stage 1 lub 2 to nie tak łatwo bo trzeba ECU do Finlandii wysłać jak przedstawicielstwa RUS firmy. Tylko oni potrafią odblokować ECU. Nawet USA do nich ślą. Inaczej nic z tego. 40i fajny silnik. Przy zwykłej autostradowej jeździe czasami z drobnym szeleństwem nie pali mi x3 m40i więcej jak 12l/100km

Opublikowano

a ja się długo zastanawiałem czy x5 czy x6 i ostatecznie wybieram x6 bo ładniejsze. Myślę też, że wolniej się zestarzeje ten model patrząc jak wygląda starsze x6 a x5. Jakbym woził rodzinę to pewnie x5 ale ja samotny wilk ew. z jakąś wilczycą 😁

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

No i w X6 siedzi się odrobinę niżej 

Pierwszy SUV... pierwsze V8...

 

(ex F10 520d; F10 535d; G11 LCI 740d)

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

X6 nie dostało liftu tyłu to duży minus. Mamy nowy przód ale tył jest bez zmian. Tylna kanapa jeżeli ktoś używa też dużo gorsza w X6.

Opublikowano (edytowane)

nie dostało liftu bo nie było potrzeby, tyłek x6 jest piękny 😍

Edytowane przez tomekck
Opublikowano

Myślę, że w przeciągu 3 lat rozgryzą to zablokowane ECU na szerszą skalę. Wziąłem i40, zdroworozsądkowo nic mu nie brakuje, jak się uda to po gwarancji podniosę mu moc, jak nie to trudno, może będę już multi-milionerem i sobie kupię coś mocniejszego. W sumie celuję też wtedy w zmianę drugiego samochodu na (prawdopodobnie) elektryka, to może się weźmie coś poniżej 3 do setki np. Teslę S.

Ostatecznie wziąłem X5, zamiast X7, było za tym kilka argumentów, ale przeważyła szerokość w drugim rzędzie. Poniższy wymiar pomiędzy ISOFIX'ami (włączając w to same ISOFIXy) w X5 to 58cm, a w X7 to tylko 50cm (dziś mierzyłem), a ja chcę usadzić 3'jkę dzieci na kanapie w drugim rzędzie i w X7 mogłoby się to okazać niemożliwe. W X5 da się bo próbowałem (da się też w Audi Q7). Sama kanapa też jest kilka cm szersza.

image.thumb.png.9cc66876ba15da614b8d4c3843b7c106.png

  • Lubię to 1
  • 2 tygodnie później...
  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Zablokowane ECU jest juz 4 rok i nikt poza femto nie ogarnął tematu. Zysk jest z tego ogromny więc jakiś powód misi być. Co do kanapy dość dziwne że x7 ma węższe rozstawienie isofixów. Mi brakuje w BMW rozwiązania z audi czyli isofix na środku jego brak to kompletna głupota. Jak mamy jedno małe dziecko to na środku będzie najbezpieczniejsze. Jak mamy dwójkę starszych i jedno małe też w ten sposób jest najwygodniej podróżować. 

Opublikowano (edytowane)

Jednak wybrałem X5 aniżeli X6. Były ku temu 3 argumenty przemawiające za X5:

1 - bardziej praktyczny

2 - benzyna, oferty X6 od ręki wszystko w dieslu

3 - promo lease 101%, gdzie na X6 nie ma żadnej promki

 

Edytowane przez tomekck
Opublikowano
  W dniu 29.03.2024 o 16:58, tomekck napisał(a):

Jednak wybrałem X5 aniżeli X6. Były ku temu 3 argumenty przemawiające za X5:

1 - bardziej praktyczny

2 - benzyna, oferty X6 od ręki wszystko w dieslu

3 - promo lease 101%, gdzie na X6 nie ma żadnej promki

 

Rozwiń  

Gratulacje. Jaki rabat przy promocyjnym finansowaniu?

Opublikowano
  W dniu 29.03.2024 o 16:58, tomekck napisał(a):

Jednak wybrałem X5 aniżeli X6. Były ku temu 3 argumenty przemawiające za X5:

1 - bardziej praktyczny

2 - benzyna, oferty X6 od ręki wszystko w dieslu

3 - promo lease 101%, gdzie na X6 nie ma żadnej promki

 

Rozwiń  

Rzuciłeś wygląd dla pieniędzy i praktyczności? No i co na to ewentualna wilczyca? 🙂 

Opublikowano
  W dniu 29.03.2024 o 16:58, tomekck napisał(a):

Jednak wybrałem X5 aniżeli X6. Były ku temu 3 argumenty przemawiające za X5:

1 - bardziej praktyczny

2 - benzyna, oferty X6 od ręki wszystko w dieslu

3 - promo lease 101%, gdzie na X6 nie ma żadnej promki

 

Rozwiń  

Cześć,

ja wczoraj byłem na jeździe próbnej X4. Mieli tylko podstawową wersję bez pakietu wygłuszenia wnętrza... dramat.. przy 60km/h bardzo duże szumy powietrza, dwa razy sprawdzałem czy mam zamknięte szyby. W mojej obecnej ponad 4ltniej 3GT jest zupełnie cicho do 120-130km/h. Tak czy inaczej handlowiec zaczął mnie namawiać na X5, ponieważ X3 nie można już zamawiać do produkcji, a chciałem wersję X3 M40i, więc ku uciesze Żony, która zawsze marzyła o X5 zaczynamy się do niej przymierzać, chociaż boje się trochę kosztów eksploatacji tego auta.

W każdym razie gdzie dostałeś ofertę na 101% finansowania? Mi handlowiec wczoraj powiedział, że na X5 nie ma promo finansowania. Przy 4 latach kalkulował na 115% a przy 5 latach na aż 121%. Rabat na auto 12%. Stwierdziłem, że będę czekał z zamówieniem na promo finansowania na X5 3.0d, może w Kwietniu coś wskoczy, a tutaj taki news.

Opublikowano
  W dniu 30.03.2024 o 17:34, Godlike napisał(a):

Cześć,

ja wczoraj byłem na jeździe próbnej X4. Mieli tylko podstawową wersję bez pakietu wygłuszenia wnętrza... dramat.. przy 60km/h bardzo duże szumy powietrza, dwa razy sprawdzałem czy mam zamknięte szyby. W mojej obecnej ponad 4ltniej 3GT jest zupełnie cicho do 120-130km/h. Tak czy inaczej handlowiec zaczął mnie namawiać na X5, ponieważ X3 nie można już zamawiać do produkcji, a chciałem wersję X3 M40i, więc ku uciesze Żony, która zawsze marzyła o X5 zaczynamy się do niej przymierzać, chociaż boje się trochę kosztów eksploatacji tego auta.

W każdym razie gdzie dostałeś ofertę na 101% finansowania? Mi handlowiec wczoraj powiedział, że na X5 nie ma promo finansowania. Przy 4 latach kalkulował na 115% a przy 5 latach na aż 121%. Rabat na auto 12%. Stwierdziłem, że będę czekał z zamówieniem na promo finansowania na X5 3.0d, może w Kwietniu coś wskoczy, a tutaj taki news.

Rozwiń  

W marcu podpisywałem umowę leasingu X5 30d (rabat 12%) na warunkach: 5 lat, koszt całkowity 114,5% przy wpłacie 20%, wykup 0,5%. Jakbyś chciał kontakt do handlowca to pisz na priv.

Opublikowano (edytowane)
  W dniu 30.03.2024 o 17:34, Godlike napisał(a):

Cześć,

ja wczoraj byłem na jeździe próbnej X4. Mieli tylko podstawową wersję bez pakietu wygłuszenia wnętrza... dramat.. przy 60km/h bardzo duże szumy powietrza, dwa razy sprawdzałem czy mam zamknięte szyby. W mojej obecnej ponad 4ltniej 3GT jest zupełnie cicho do 120-130km/h. Tak czy inaczej handlowiec zaczął mnie namawiać na X5, ponieważ X3 nie można już zamawiać do produkcji, a chciałem wersję X3 M40i, więc ku uciesze Żony, która zawsze marzyła o X5 zaczynamy się do niej przymierzać, chociaż boje się trochę kosztów eksploatacji tego auta.

W każdym razie gdzie dostałeś ofertę na 101% finansowania? Mi handlowiec wczoraj powiedział, że na X5 nie ma promo finansowania. Przy 4 latach kalkulował na 115% a przy 5 latach na aż 121%. Rabat na auto 12%. Stwierdziłem, że będę czekał z zamówieniem na promo finansowania na X5 3.0d, może w Kwietniu coś wskoczy, a tutaj taki news.

Rozwiń  

Broker Ci nie zaproponuje promo leasingu ale autoryzowany dealer jak najbardziej, poniżej przykład leasingu 104% na x5:

https://www.bawariamotors.pl/aktualnosci/bmw-w-leasingu/

Co do propomocji 101% dostaniesz najczęściej przy wpłacie wstępnej wartości 45%. Mi przy 24 mc wyszło ok. 100.5 % czyli nawet mniej.

Edytowane przez tomekck
Opublikowano (edytowane)
  W dniu 30.03.2024 o 00:19, kenhor napisał(a):

Rzuciłeś wygląd dla pieniędzy i praktyczności? No i co na to ewentualna wilczyca? 🙂 

Rozwiń  

Czarny rozszerzony + czarne felgi przy jasnym lakierze mnie przekonał 😉 

Edytowane przez tomekck
Opublikowano
  W dniu 30.03.2024 o 22:35, tomekck napisał(a):

Broker Ci nie zaproponuje promo leasingu ale autoryzowany dealer jak najbardziej, poniżej przykład leasingu 104% na x5:

https://www.bawariamotors.pl/aktualnosci/bmw-w-leasingu/

Co do propomocji 101% dostaniesz najczęściej przy wpłacie wstępnej wartości 45%. Mi przy 24 mc wyszło ok. 100.5 % czyli nawet mniej.

Rozwiń  

ale ja byłem w ASO.. BMW Auto Fus

Opublikowano
  W dniu 30.03.2024 o 22:35, tomekck napisał(a):

Co do propomocji 101% dostaniesz najczęściej przy wpłacie wstępnej wartości 45%. Mi przy 24 mc wyszło ok. 100.5 % czyli nawet mniej.

Rozwiń  

Hej, możesz podesłać obliczenia do tego? To 101% jest od ceny katalogowej? Czy od zakupu? 

Sorry za brak polskich znakow ale mi sie nie chce ALT naciskac

Opublikowano
  W dniu 31.03.2024 o 07:56, Ratm napisał(a):

Hej, możesz podesłać obliczenia do tego? To 101% jest od ceny katalogowej? Czy od zakupu? 

Rozwiń  

Zawsze są liczone od ceny końcowej - po opustach. Mi rok temu przy 45% wpłaty i 3 latach wyszło 100,2%. Znaczenie ma ta pierwsza wpłata i dość krótki okres - pomiędzy 24, a 36 miesięcy nie miałem różnicy w kalkulacjach.

Opublikowano (edytowane)
  W dniu 31.03.2024 o 07:56, Ratm napisał(a):

Hej, możesz podesłać obliczenia do tego? To 101% jest od ceny katalogowej? Czy od zakupu? 

Rozwiń  

To jest liczone od kwoty jaka idzie do leasingu - czyli po rabacie od ceny katalogowej. Przykład:

Auto masz katalogowo 500tyś. Dostajesz rabat 10% czyli 450tyś i ta kwota idzie do leasingu. Teraz zależy jaki masz cały koszt umowy leasingowej - im więcej wpłacisz w 1 racie tym koszt leasingowy będzie mniejszy np. 101%. Przy 450 tyś koszt całego pojazdu wraz z leasingiem wyjdzie 454.5 tyś (450 * 101%). 

Dealerzy zarabiają na rabacie i leasingu. Jak masz duży rabat to masz zazwyczaj wysoki koszt np. 110%.  Przykład moich 2 ofert od różnych dealerów:

oferta 1 - rabat na cenę katalogową 15%, koszt leasingu 110% (cały koszt auta 467.5 przy katalogowej 500)

oferta 2 - rabat na cenę katalogową 9%, koszt leasingu 101% (cały koszt auta 459.55 przy katalogowej 500)

Oferta 2 jest finansowo korzystniejsza.

Edytowane przez tomekck
  • Dziękuję 1
  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Czy mamy tu osobę która ma M60i?

Jeżeli tak to bardzo proszę żeby się do mnie odezwała na priv bo mam kilka pytań. Chciał bym zapytać o kulka rzeczy które mnie zastanawiają w naszym egzemplarzu. 

Opublikowano

Tak sobie myślę, a co jakby człowiek przeszczepił kierownicę z preLCI do LCI to czy kontrola odległości od poprzedzającego auta by zadziałała z kierownicy 😀 Albo wymienić same klawisze na kierownicy 

image.png.81a9a084cf8922d56aae2b0fdd134464.png

 

image.png.822e8624a0bfdba83276aec1dc1d281f.png

Chociaż zmian jest więcej niż te 2 buttony 

 

 

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Raczej nie ma opcji bo jest to też kwestia programowania tutaj masz to ustawiane w menu co jest bardzo upierdliwe. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.