Wymiana wiązki - klapa bagażnika sedan

[Fuser]

Ktoś korzystał z zestawu naprawczego, np. FEBI 107073 lub innej firmy ? Na co zwrócić uwagę przy montażu, czy ilość kabli się zgadza i czy w ogóle warto kupować takiego gotowca ?

[Fuser]

Zaryzykowałem i kupiłem, może komuś przydadzą się poniższe informacje.

Wiązka FEBI z oznaczeniem 107073 (121 zł) figuruje jako część przeznaczona do E46. Nie znalazłem odpowiednika dla E39, ale z racji, że gumowa osłona 61138366627 jest identyczna E46, E39, E38 więc założyłem, że będzie pasować. Nie zgadza się ilość kabli - 11, bo w oryginale jest 13, ale masa jest wspólna jako jeden grubszy przewód. Przewody zakończone złączkami zaciskowymi, kable silikonowe, bardzo giętkie o dużej ilości drobnych żył miedzianych ocynowanych w przewodzie. Nie są to typowe kable samochodowe FLRY w twardej izolacji z polwinitu. Zakupiłem również zestaw naprawczy do klapy mojego Touringa (255 zł) FEBI 107117. Trzy gotowe wiązki plus jakiś jeden osobny przewód. Ze względu na brak garażu, montaż czeka na cieplejsze dni.

[solaris520]

Pożyteczne informacje. Nie wiedziałem, że są takie zestawy. :cool2:

[fast-bmw]

Pożyteczne informacje. Nie wiedziałem, że są takie zestawy. :cool2:

Są , odbiegne od modelu bo ja do touringa szukałem. Były przewody oznaczone kolorami i końcówki już gotowe do zacisnięcia, ale, ale miałem kilka ale:

- kabelki są krótkie i tej samej długości przez co wszystkie łączenia będą w jednym miejscu znacznie pogrubiając całość co może utrudnić ułożenie ich w plastiku lub osłonie (takie moje domysły)

Oraz miejsca łączenia są tuż za zawiasem tam gdzie kable pracują.

Ale mówię, tyczy się touringa.

[Fuser]

Wiązki dla Touringa są zakończone dedykowaną przelotką więc łączenia występują we wnęce klapy.

Kable mają długość ponad metr zatem połączenie z drugiej strony powinno wyjść już w dachu, ale mogę jeszcze przymierzyć dla sprawdzenia. Montaż dopiero na wiosnę.

[fast-bmw]

Wiązki dla Touringa są zakończone dedykowaną przelotką więc łączenia występują we wnęce klapy.

Kable mają długość ponad metr zatem połączenie z drugiej strony powinno wyjść już w dachu, ale mogę jeszcze przymierzyć dla sprawdzenia. Montaż dopiero na wiosnę.

No ja miałem wiązkę kabli od przyczepy (w razie co na metry grosze kosztuje) i te kable łączyłem od głośnika w dachu aż do dołu do miejsca gdzie zaznaczone jest na zdjęciu. Mimo że przerwane były dokładnie za zawiasem , wymieniłem na całej długości wzdłuż szyby bo te stare były już sztywne jak pręty.

[fast-bmw]

A do łączenia w dachu użyłem te złączki do zaciskania a wzdłuż szyby lutowałem kable z przesunięciem co kilka cm każdy. Tak żeby nie wszystko było w jednym miejscu by uniknąć zgrubienia pod plastikiem.

[danielxc717]

Ja w sklepie elektronicznym kupiłem przewód w miękkiej izolacji coś jak sylikon i przeciągałem przewody i łączyłem na wysokości prawego tylnego błotnika. W sedanie. Do gumowej osłony dałem trochę sylikonu żeby one tam pracowały i tyle. Koszt to groszowe sprawy

[fast-bmw]

Ja w sklepie elektronicznym kupiłem przewód w miękkiej izolacji coś jak sylikon i przeciągałem przewody i łączyłem na wysokości prawego tylnego błotnika. W sedanie. Do gumowej osłony dałem trochę sylikonu żeby one tam pracowały i tyle. Koszt to groszowe sprawy

Można? Można! Polak potrafi. A w wielu przypadkach jest nawet lepiej niż fabryka.

[Fuser]

Tak, tylko u mnie harmonijka jest pęknięta dlatego stwierdziłem, że nie będę kupował jej osobno i sztukował kabli i wziąłem cały zestaw z tulejkami zaciskowymi.

[fast-bmw]

Tak, tylko u mnie harmonijka jest pęknięta dlatego stwierdziłem, że nie będę kupował jej osobno i sztukował kabli i wziąłem cały zestaw z tulejkami zaciskowymi.

Ty to już masz doświadczenie, dwa auta , dwa silniki, dwa nadwozia. Dobrze mówię? :?:

[Fuser]

Silniki prawie te same, nadwozia różne ;)

[fast-bmw]

Silniki prawie te same, nadwozia różne ;)

Kozak. To touringa masz takiego jak ja.

[Fuser]

No, nie wiem. Mój ma 205 KM :P

[fast-bmw]

No, nie wiem. Mój ma 205 KM :P

Jakiś chip? Mój by się po tym już posypał.