X3 F25 N47 20dA gaśnie przy wrzucaniu D lub R jak zimny

[bananv8]

Witam.

Pacjent F25 20dA 184km 208.000km przebiegu. Po wrzuceniu na manetce D lub R (zaraz po odpaleniu) powstaje opór który gasi pracujący motor. Jeśli szybko puścimy hamulec podczas wbijania biegu to auto gwałtownie ruszy i silnik nie zgaśnie ale po ujechaniu np 20m i przyhamowaniu czuć opór stawiany hamulcom (jakbyśmy chcieli zahamować auto z manualem na 1 biegu bez wbijania sprzegła).

Po ujechaniu ok 500m zaczyna być lepiej a im auto łapie wyższą temp tym lepiej aż do płynnej zmiany pomiędzy P R N D na cieplym silniku.

- sama zmiana biegów, nawet na zimnym silniku przebiega bez szarpięć, zawahań, przeciągnięć - jest perfekt

- zmieniona była skrzynia na inną, regenerowany hydrokinetyk, nowy olej z filtrem i adaptacja (pozostal tylko stary sterownik)

- podmienione wtryski

- wymieniony i wyczyszczony EGR

Zamieszczam wideo na czym polega problem i jakie błędy pojawiają się w sterowniku silnika. Oraz co pokazuje live data na rozgrzanym silniku.

Nie wiem czy problemu szukać w sterowniku skrzyni, silnika (brak jakiegoś styku?!), pompie CR lub czujnikach na listwie...

Proszę o jakieś sugestie. Z góry dzięki

[Ppeppe]

Witam. Mam podobna sytuację, co było przyczyną w Twoim aucie?

[nomad66]

miałem tak samo po zregenerowaniu sprzęgła hydrokinetycznego. W zimie trzeba było odpalić auto i poczekać 30-40s zanim ruszyłem.
Ale za to plus był taki, że konwerter spinał zawsze i mocno, auto chciało jechać