BMW F30 // 335XI // BLACK

[SebaG92]

Po rozstaniu z moją byłą E90tką (https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=339724), przyszła pora na coś nowego. Jako, że E90 jeździłem już prawie 5 lat, zaczęła mnie po prostu trochę nudzić. Założenie po sprzedaży było jedno ten sam segment auta, ale nowszy i w zupełnie innej konfiguracji. Był diesel, jest benzyna, był napęd na tył, jest xdrive, był manual, jest automat, o reszcie wyposażenia nie wspominając.

W sen sposób stałem się właściciel BMW F30 335XI. Samochód po wymianie rozrządu oraz panewek głównych i korbowodowych (26.11.2021 roku) w warsztacie specjalizującym się w BMW https://carfix.szczecin.pl/. Rozrząd oraz panewki zostały wymienione na oryginalne BMW - faktura na 11 159,45zł.

Poniżej kilka fotek zaraz po zakupie. Ściągnąłem jedynie przednią dokładkę Maxton Design - niestety przód był tak nisko, ze nie mogłem wjechać pod dom.

Dodatkowo trafił się oryginalnie naprawdę fajnie wyposażony egzemplarz. Poza tym w Bawarce z przodu zamontowane są reflektory full LED wraz z halogenami LED - oczywiście oryginalne BMW pochodzące z wersji poliftowej.

Wyposażenie z VIN'u:

Type 335XI

Series: F30

Serie: 3

Body type: LIM

Steering: LL

Doors: 4

Engine: N55

Displacement: 3.00

Power: 225

Drive: ALLR

Transmission: AUT

Color: SCHWARZ 2 (668)

Upholstery: LEDER DAKOTA/VENETOBEIGE EXKLUSIVNA (LCLY)

S1CAA Selection of COP-relevant vehicles

S2H2A BMW LA wheel, multi spoke 416

S2TBA Sport automatic gearbox

S248A Steering wheel heater

S255A Sports leather steering wheel

S3AGA Reversing camera

S3DZA Omission of additional lettering, outer

S302A Alarm system

S319A Integrated universal remote control

S322A Comfort access

S4CEA Fine-wood version, Fineline, anthracite

S4DMA Accent strips, pearl-effect chrome

S4NEA Blow-by heater

S403A Glass roof, electrical

S423A Floor mats velours

S430A Interior/outside mirror with auto dip

S431A Interior mirror with automatic-dip

S441A Smoker package

S459A Seat adjustment, electric, with memory

S465A Through-loading system

S481A Sports seat

S488A Lumbar support, driver and passenger

S494A Seat heating driver/passenger

S5ACA High-beam assistant

S5APA Decoding anti-glare high-beam assistant

S507A Park Distance Control (PDC), rear

S521A Rain sensor

S522A Xenon Light

S524A Adaptive Headlights

S534A Automatic air conditioning

S548A Kilometre speedo

S563A Light package

S6NHA Hands-free system with USB interface

S6VAA CIC assignment

S6WAA Instrument panel with extended scope

S609A Navigation system Professional

S688A Harman/Kardon surround sound system

S693A Preparation BMW satellite radio

S697A Area-Code 1 for DVD

P7S2A Luxury Line

S775A Headlining anthracite

S8KCA Dummy-SALAPA

S8SCA Telematics access request,country-spec.

S8SMA Car ident. number visible from outside

S8S4A Decoding, variable light distribution

L838A National version Canada

S925A Dummy-SALAPA

S216A Hydro steering-servotronic

S249A Multifunction f steering wheel

S258A Tyres with runflat properties

S5DSA Emergency release, luggage compartment

S520A Fog lights

S544A Cruise control with brake function

S645A BMW US Radio

S823A Hot-climate version

S845A Acoustic fasten seat belt reminder

S853A Language version, English

S876A Radio frequency 315 MHz

S992A Control of number-plate attachment

S993A Model year code in VIN

Auto 29.01.2019 roku z przebiegiem 113594 km zostało sprowadzone z Kanady. Co ciekawe w Kanadzie używa się "naszych" jednostek miary jeśli chodzi np. o przebieg, czy temperaturę - w przeciwieństwie do samochodów z USA nie musiało, więc to być konwertowane po przyjeździe do Polski. BMW było delikatnie uszkodzone przodem - wszystkie chłodnice (intercooler, chłodnica klimatyzacji i cieczy chłodzącej) są nadal oryginalne i nie były wymieniane. Oczywiście nie wybuchła też żadna poduszka oraz nie została naruszona konstrukcja, ale auto standardowo zostało rozebrane do oględzin rzeczoznawcy. Cały samochód poza pokrywą silnika i błotnikiem w oryginalnej powłoce lakierniczej. Zdjęcia zamieszczam poniżej:

Plany na dalsze modyfikację pojawiają się już w głowie. Na wszystko jednak potrzeba wolnego czasu, którego ostatnio ciągle mi brakuje. Stay tuned!

[SebaG92]

Auto jest już po pierwszym serwisie. Bawarka ma zamontowany dedykowany do F30 335i układ dolotowy firmy Burger Motorsport. Co za tym idzie filtr powietrza jest niewymienny. Trzeba go za to regularnie czyścić - filtr został wyczyszczony oraz zabezpieczony środkami K&N.

Oczywiście zmieniony został, także olej silnikowy na Motul 8100 X-Cess 5W40 oraz filtr Mahle. Szybka fotka przed wyjazdem do serwisu:

Przed wymianą oleju zastosowano środek do płukania silnika z Liqui Moly:

Mechanik zlokalizował wyciek oleju spod podstawy filtra oleju - zostało to, więc też od razu zrobione. Do podstawy filtra kupione zostały uszczelki z Elringa. Przy okazji chłopaki zdjęli i wyczyścili też kolektor dolotowy, przepustnicę oraz zawory. Do kolektora dolotowego wleciał komplet nowych uszczelek z Victor Reinz. Poza tym standardowo na dobry początek wymieniłem świece zapłonowe na Bosch Double Platinum oraz płyn chłodniczy na K2 Kuler G11.

Dostałem też parę fotek z serwisu, więc wrzucam:

No i zdjęcie licznika (167 896 km) po odebraniu auta z serwisu, dla pamięci o następnej wymianie oleju:

[mac1ej]

Bardzo ładne autko w fajnej konfiguracji :cool2: Jak odczucia z jazdy? Rozumiem, że benzyna bardziej cieszy niż diesel :twisted: Ale bardziej chodzi mi o prowadzenie, jakie są Twoje odczucia?

Jeździłem F10 i F30 i jak dla mnie e90 lepiej się czuję, ale to były 2l klekot, dlatego pytam jak sytuacja tutaj wygląda ;)

[SebaG92]

Dzięki! Odczucia z jazdy rewelacja - silnik, automatyczna skrzynia biegów, zmienne tryby jazdy :cool2: :cool2: Jeśli chodzi o prowadzenie cały czas uczę się jeszcze zachowania napędu xDrive. Chociaż... czuć, że pomimo napędu na 4 koła, większy moment przekazywany jest na tylną oś. Auto ma z tyłu opony 275, więc i tak siedzi na drodze jak przyklejone. Poza tym kierownica obraca się dużo lżej, zawieszenie jest "sztywniejsze i twardsze" niż w E90 (w F30 włożony jest zawias z H&R'a, więc tego nie ma co porównywać). I tak pierwsze na co zwróciłem uwagę po jeździe to różnica w wielkości samochodu. W F30 wydaje się jakby tego miejsca w środku i bagażniku było dużo więcej, a w rzeczywistości okazuje się, że auto jest większe w stosunku do e90 tylko o około 10cm

[miczek.mk]

Zaciekawiła mnie.

I ma fajny napęd. :cool2:

Fiu-fiu...

Zderzaki M-pakowe przód i tył, wydech, PDC przód, lampki i przeciwmgielne LED, Shadow Line (lub oklejenie chromu), dokładki progów, lotka na szybie i klapie, dyfuzor, grill, lusterka, emblematy, felgi - dużo pracy i pieniążków...

Rozumiem, że już taką kupiłeś?

To zrobiłbym jej jeszcze do kompletu progi M-pakowe... - moim zdaniem warto to ogarnąć, wyglądałaby bardziej spójne, i nie kuło tak w oczy.

PS.

Tak patrzę - cholera - widzę, że pierwszy polski właściciel zrobił Twoją beemeczkę na rok 2013, choć na wklejce z VINem jest rok produkcji 11.2012. :oops:

Zdaję sobie sprawę, że jesteś 4 właścicielem w PL, ale jednak szkoda. :duh:

[matig92]

Przód zrobiony na wersję LCI jest zdecydowanie dodatkowym plusem tego auta. Wygląda dużo świeżej :cool2: Ceny lamp full led też są znacznie wyższe. Widać, że na auto ktoś grosza nie żałował :D

Dla mnie auto PETARDA, kierkę bym tylko wrzucił od MPaka i nic więcej :cool2: :cool2: :cool2:

[SebaG92]

Nikt nie ukrywa, że auto ma dołożone zderzaki. Właśnie po to zostało wrzucone rozkodowane wyposażenie i zdjęcia auta z Kanady, żeby wszystko było jasne. Dokładki progów są z Maxton Design, a samych nakładek nie mam w planach zmieniać. Dla mnie wygląda to spójnie. Znam dokładnie historię tego auta i wiem co modyfikował każdy z poprzednich właścicieli.

Tutaj zdjęcie auta u pierwszego właściciela:

Tutaj filmik i sesja jak auto wyglądało u drugiego właściciela (później został zrobiony jedynie dechroming):

https://fb.watch/gCsERbNGTq/

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0GLZTSfwFNnsjgJUHkcCbtbJhLV7xm14MK9B1NWN2NtsvyuPXaNizoidiv8Wtv2aml&id=111717923821208

Mati na spokojnie i po kolei - może i na kierkę przyjdzie czas. Jest trochę pomysłów i planów, ale póki co wleciało przyciemnienie przednich lamp folią PPF TPU Light Black zlecone Wrap&Tune Factory. Chłopaki jak zwykle się spisali. W e90 też u nich robiłem, ale wtedy zdecydowałem się na folię z lekką poświatą niebieskiego. Tutaj zastosowali po prostu delikatnie przyciemniającą.

Przed:

Po:

Przedstawiłem też od razu listę kolejnych rzeczy, które chcę jeszcze zmienić w Bawarce i zapisałem się na kolejny termin :mrgreen:

[dom85]

Fajny egzemplarz :cool2: A jak z lakierem? Widzę, że masz taki sam "wymagający" kolor jak ja: SCHWARZ 2 (668). Masz jakąś powłokę nałożoną?

Ten czarny ma mega głębię tylko szybko widać na nim wszelki bród i nowe ryski. Ja nie kombinowałem i od razu powłokę ceramiczną nałożyłem :D

Edytowane 2 Stycznia 2023 przez dom85

[bart 328]

Plus za silnik i napęd :cool2:

Bardzo razi mnie ta podjebka tylnego zderzaka ala M3 :lol: . Wolałbym iść za ciosem i dołożyć zwykły M pakietowy, aby auto było chociaż odrobinę spójne i tył pasował do przodu...

Na razie to taki mix wszystkiego. Trochę M pakiet, trochę zwyklak, tył nie wiadomo co, M3?, środek zwykły (dobrze, że czarna podsufitka i sporty) plus dołożone spojlery.

Generalnie auto z takim wyposażeniem, silnikiem ma duży potencjał.

O gustach się nie dyskutuje, więc tego covida na tablicach przemilczę.

[adiki]

Ja bym rozważył wymianę progów na m pakietowe i zdjęcie lotki z nad tylnej szyby.

[SebaG92]

Dzięki za opinie :) Na lakier w 21r nałożona była powłoka FX Protect:

Jeśli chodzi o mnie po każdym myciu w swoim zaciszu garażowym nakładam Quick Detailer od RR Customs. Później do chwili następnego mycia pod domem, auto przepłukuję na myjni bezdotykowej. Póki co zdaje to egzamin :cool2: Look auta mi się podoba i wszystko na zewnątrz pozostanie tak jak jest - planuję tylko zmianę koloru zacisków i kilka innych detali. Możecie doradzić przy okazji w jaki kolor byście poszli :) Za to we wnętrzu zmieni się trochę, ale o tym na bieżąco :D

Auto wyposażone jest w pakiet oświetlenia wraz z podświetleniem Ambient w wewnątrz. Niestety fabryczna moc świecenia pozostawia wiele do życzenia. Podświetlenie Ambient zostało wzmocnione w boczkach drzwi, podświetleniu nóg, cup-holderach oraz na słupkach B. Poniżej przed i po:

Efekt finalny:

Jak widać wcześniej podświetlenie było ledwo widoczne, a obecnie rzadko kiedy używam maksymalnej jasności. Zmienione zostało tez podświetlenie licznika:

Modyfikacje wykonane w Wrap&Tune Factory. W planach pozostaje jeszcze zmiana tarcz i modyfikacja ramek :mrgreen:

A no i zapomniałbym :mrgreen: :mrgreen: Kupione zostały buciki na zimę - Felgi WRATH wykonane w technologii Flow Forming w dwóch szerokościach. Opony Vredestein Wintrac Pro, tak jak zaleca BMW w rozmiarach 255/35 R19 oraz 225/40 R19.

[Nergal]

Bardzo fajna sztuka, felunek i motor :cool2: Ja pierwsze co robie po kupnie auta, to deaktywacja start-stop, widzę że u Ciebie chyba jeszcze aktywne. Nie wkurza Cię?

Pozdrawiam

[GR]

Jaki patent na zwiększenie mocy oświetlenia ambient?

[Vaporr]

Co do ogumienia pomyśl o 4x ta sama opona, dużo lepiej dla napędu xdrive niż mieszany rozmiar. Polecam Michelin 4s lub Pilot Sport 5. Bmw tak samo zaleca mieszany rozmiar opon jak i wymiane oleju co 30tys km...trzeba mieć swój rozum. Szkoda że N55 pod maską a nie B58 ale po przesiadce z diesla i tak przeskok na plus. Z moich dotychczasowych 10lat jazdy bmw F30 wspominam spoko poza 1 mankamentem- w trasie był tam taki hałas od szyb/ wiatru że az mnie to wkur.....w m140 mam teraz ciszej porównywalnie do e90 pod tym kątem. Nie wiem co oni w F30 z tymi szybami odje....li ale coś tam jest niehalo.

Zrobisz jak uważasz ale zamiast chińczyków możesz wrzucić koła z M4 styling m437 pasują idealnie bez zadnych dystansów przód i tył, nic nie trze 10 cali tył 9 przód tak to u mnie wyglądało w 340i z kołami i heblami z M4

http://i.epvpimg.com/9SNsaab.jpg

http://i.epvpimg.com/Eayfgab.jpg

[Ponta]

Kupił felgi w dwóch szerokościach, więc nie założu tu jednakowych opon.

Poza tym wrzuci homologowany rozmiar opon na zimę w wariancie mieszanym i xDrive nic się nie stanie.

[bart 328]

W każdym BMW mam mieszany komplet opon przy xDrive, oczywiście homologowany z * runflat i zero problemów z napędem.

Więc nie ma co demonizować.

[SebaG92]

Dzięki bardzo Nergal! Auto wyposażone jest w Start-Stop i gdyby był aktywny po każdym odpaleniu też by mnie to irytowało.. Nie wspominając już o złym wpływie na elementy mechaniczne. Na szczęście funkcja została dezaktywowana już przez poprzedniego właściciela.

GR: Jeśli chodzi o zwiększenie mocy oświetlenia Ambient w wewnątrz to zmienione zostały moduły oświetlenia. Możesz je zakupić na stronie https://www.wraptunefactory.pl/f30-ambient i wymienić samodzielnie, ja jednak zdecydowałem się na opcje z montażem przez Nich. Naprawdę warto, bo dopiero teraz ten Ambient robi wrażenie. Oczywiście regulacja jasności, zmiany koloru pomarańczowy/biały itd. wszystko to działa tak jak oryginalne. Ja zdecydowałem się na wzmocnienie podświetlenia w boczkach drzwi, przestrzeni nóg kierowcy i pasażera, na słupkach B i w cupholderze. Wziąłem po cały komplet jaki oferowali. Dodatkowo w planach mam zakupienie ramki panelu klimatyzacji z modelu LCI. W wolnej chwili muszę podjechać do ASO :P

Vaporr: Nigdy nie miałem xDriva, ale naprawdę starałem zagłębić się w ten temat. Na internecie, w wulkanizacjach jak i ASO twierdzili, że jak najbardziej można założyć dwie szerokości tylko trzeba pilnować zalecanego przez BMW rozmiaru opon. No i założyć komplet opon tej samej marki i modelu (w przypadku różnych producentów pomimo tego samego rozmiaru może występować różnica w obwodzie koła). Przeglądałem galerię Twojej Bawarki i co tu dużo mówić piękne autko :mrgreen: :cool2:

Ponta, bart 328: Dokładnie tak. Oponki oczywiście założone już są na felgi i wszystko fajnie się zgrało. Wziąłem komplet oponek Vredestein Wintrac Pro, o zalecanych przez BMW rozmiarach do tego modelu - 255/35 R19 oraz 225/40 R19. Zgrało na tyle, że nie potrzeba dodatkowych dystansów itd. Przy okazji innych modów wrzucę fotki jak wygląda auto na zimowym setupie :)

Miedzy czasie oklejone zostały dekory carbonem :mrgreen: Użyta została dokładnie ta sama folia, którą wybrałem w E90tce. Byłem w szoku, że BMW oryginalne dekory zrobiło prawdziwym drewnem :o

[GR]

Sam oklejałeś? Ładnie wyszło :cool2:

Zerknąłem na galerię E90, żeby zobaczyć co to za folia - ktoś Ci tam pisał, że jest jeszcze jakaś, wg. niego lepiej wyglądająca. Nie chciałeś? Wcale nie jest lepsza?

[SebaG92]

Tak sam, kiedyś już przez jakiś czas miałem styczność z oklejaniem :mrgreen: Zleciłem jednak firmie poprawę oklejenia dekoru środkowego. Nie podobało mi się miejsce łączenia folii carbon z folią piano black.. Chociaż specjaliści ocenili, że moje wykonanie jest ok :mad2:, ale uparłem się - poprawili i teraz jest spoko :cool2: A jeśli chodzi o folię polecaną przez sinq to też jest fajna, ale nie chciałem matowej. Jakoś ten połysk do mnie bardziej przemawia.

Zimą nie ma kolejek do oklejania szyb, więc wykorzystałem to i zleciłem wykonanie paska przyciemniającego na szybie czołowej.

 

 

Dodatkowo zamontowałem dynamiczne, przyciemnione kierunkowskazy LED do lusterek :D

 

 

[GR]

Ja "choruję" na dekory MPerformance, ale ich cena zabija. Ładnie to wygląda u Ciebie.

Kierunkowskaz z ali? czubek się rozświetla czy nadal nie mają takich, jak w oryginale? w sensie czy widać włączony kierunek stojąc przodem do lustra (albo z wnętrza auta) ;)

[SebaG92]

Dzięki bardzo! Masz rację dekory MPerformance są genialne :) Niestety w ogóle ceny części to teraz trochę porażka. Jestem na etapie szukania podgrzewanej kierownicy M Pakietowej z łopatkami, ceny oscylujące w okolicach 3000zł też trochę bolą :P No, ale z ceną się już pogodziłem tylko czekam na jakąś w idealnym stanie. Kierunki kupiłem na Allegro. Pomimo, że jestem detalistą nie zwróciłem nawet na to uwagi - ale czubek nie rozświetla się.

W Bawarce zmienione zostały tylne lampy na GTS. Światła firmy VLAND z homologacją europejską. Lampy kupione i zamontowane w Wrap&Tune Factory - dzięki temu dostałem na nie gwarancję wraz z kartą. Jestem mega zadowolony, no i ta procedura powitalna <3