Zakup BMW X1 xDrived18d N47D20C

[Ocina]

Witam, chciałbym zasięgnąć opinii na temat tego modelu i jednostki napędowej N47D20C, myślę nad zakupem egzemplarza https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x1-salon-polska-aso-m-pakiet-automat-niski-przebieg-ID6F11t0.html?fbclid=IwAR3mXRCPiLexn9FqHo5Wqv2FCS59rvJBq4e_yalg6iFTUkxd9DuRuZTlW7Y i chciałbym wiedzieć co może mnie czekać zaraz po zakupie albo na co uważać przy oglądaniu tego auta, czy jest to dobra oferta czy jednak "kot w worku". Z góry dziękuję za wszystkie opinie.

[p_s88]

Te samochody mają już 11 lat więc to zawsze będzie loteria.

Fajny egzemplarz wyposażony chyba we wszystko co możliwe w tym modelu.

Jeżeli nie był robiony rozrząd to warto wymienić. Niestety przypadłość tych silników . Dodatkowo olej w skrzyni, xdrive (regeneracja jeżeli padnie to koszt około 4tys), dyferencjale, filtr paliwa. Taki standard pozakupowy:) Mnie taki zestaw kosztował około 7tys.

Niski przebieg może świadczyć o użytkowaniu w mieście więc warto podłączyć pod komputer i zobaczyć ile ma popiołu w DPFie.

Nie wiem czego oczekujesz więc w skrócie powiem jakie ja mam doświadczenia. Auto naprawdę fajne tylko musisz pamiętać że to najtańszy X i widać to po wykonaniu. Zawieszenie jest dosyć twarde ale za to przyjemnie się prowadzi, ale to indywidualne preferencje. Niesty wyciszenie nie jest rewelacyjne. Konstrukcyjnie to leciwa seria 3 e91. Nawet rostaw osi jest identyczny. 143km może być dosyć ospałe ale niewielkim kosztem można podnieść moc do około 190km i 400Nm.

Od siebie mogę dodać że warto zainwestować w android boxa. Dzięki temu możesz korzystać z carplaya/android auto.

Spalanie waha się od 6 do 10l.

Przy xdrive musisz uważać na to żeby opony zawsze były jednakowe bądź tak dobrane żeby średnica koła była identyczna z przodu i z tyłu. Nawet zużycie bieżnika ma znaczenie, inaczej skrzynka rozdzielcza może się szybko posypać.

Na Twoim miejscu poszukałbym modelu LCI z 8biegkwym automatem.