530D vs 530i

[Pelikan]

OK Wszyscy dokładnie wiemy co się dzieje z cenami paliw na rynku.

Cena Oleju Napędowego zrównała się (a gdzieniegdzie przerosła) z ceną benzyny.

Czy w związku z tym użytkowanie diesla jest nadal tak bardzo opłacalne jak dawniej ?

Sprawdźmy to.

 

BMW E39 II Edition, dane katalogowe:

 

6,3(trasa) 11,8(miasto) 8,3(zużycie średnie) 8s(przysp. do 100) (530DA)

 

7,9(trasa) (miasto)15,5 10,7(zużycie średnie) 7,6s(przysp. do 100) (530iA)

 

 

Według mnie ekonomia w Dieslu jest nadal lepsza ale w ostatecznym rozrachunku niewiele wyższa !

Natomiast radość z prowadzenia silnika V8 gdzie mamy stałe 230 konie nieporównywalnie wyższa !

Wszyscy wiemy , że w upalne dni ciśnienie, turbosprężarki w naszym 530D może spaść nawet o połowe ! a wtedy możemy zapomnieć o katalogowych 193 konikach :D

 

 

Mój wybór: BMW 530i !

[Bartek]

Gratuluję wiary w dane katalogowe...

Moje 4.4 w manualu pali po Wawie 19. Przy automacie by wyszło 2-3 litry więcej. Diesel będzie wolniejszy, mniej przyjemny w eksploatacji ale zdecydowanie tańszy. O instalce LPG nie wspominam bo się nie opłaca (przynajmniej mnie).

[Pelikan]

jak nie umiesz jezdzic to ci żłopie 20 litrów

mój kompel ma 530i w automacie i pali mu 12 litrow w miescie

[WojtekE_32]

To po co pytasz jak wiesz ile pali i umiesz jeżdzić żeby spalił jeszcze mniej.

[Bartek]

jak nie umiesz jezdzic to ci żłopie 20 litrów

mój kompel ma 530i w automacie i pali mu 12 litrow w miescie

 

Współczuję Twojemu kumplowi. Mnie na paliwo stać a gdybym chciał jeździć powoli i oszczędnie to bym kupił Polo TDI :duh: .

[Koki]

 

Według mnie ekonomia w Dieslu jest nadal lepsza ale w ostatecznym rozrachunku niewiele wyższa !

Natomiast radość z prowadzenia silnika V8 gdzie mamy stałe 230 konie nieporównywalnie wyższa !

Wszyscy wiemy , że w upalne dni ciśnienie, turbosprężarki w naszym 530D może spaść nawet o połowe ! a wtedy możemy zapomnieć o katalogowych 193 konikach :D

 

 

Mój wybór: BMW 530i !

 

Ty Pelikan weż się puknij w dziub :!:

Powtarzasz tą bzdurę kolejny raz :mad2: , e39 530i to nie jest V8 :duh: tylko R6 :!:

Apropos turbo, to ciśnienie doładowania nie spada od wysokiej temperatury powietrza na zewnątrz bo jest intercooler :!:

Zauważyłeś aby tego gorącego lata Twoja 530d jakoś gorzej jeżdziła :?:

Ja żadnej zmiany nie odczułem w osiągach i z autkiem też jest wszystko oki :cool2:

No chyba że ta Twoja to już trup od ciągania kombajnu buraczanego po polach :twisted2:

[Dixi]

ale pelikana kumpel ma 530i V8 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: dlatego mu 12 pali :duh: :duh: :duh:

 

ja nawet nie wierze ze on ma 530d bo caly czas o polu gada wnioskuje ze ma ursusa i mieszka gdzies gdzie kolo zbiornika wody zeby ryb nie zabraklo :mrgreen:

[wiśnia]

Natomiast radość z prowadzenia silnika V8 gdzie mamy stałe 230 konie nieporównywalnie wyższa !

 

prowadzić to można ale samochód a stałe to mogą być cząsteczki :lol:

 

pelikan a może tobie się modele pomieszały bo m60 to do e34 wkładali :mrgreen:

[Dixi]

Natomiast radość z prowadzenia silnika V8 gdzie mamy stałe 230 konie nieporównywalnie wyższa !

 

prowadzić to można ale samochód a stałe to mogą być cząsteczki :lol:

 

pelikan a może tobie się modele pomieszały bo m60 to do e34 wkładali :mrgreen:

 

Wiesz Pelikany za duzych glowek nie maja to moze sie cos pomieszac w koncu to tylko ptaki :mrgreen:

[Pelikan]

no tak, dyskusje podjelo 2 wlascicieli klekotów i jeden wlasciciel Peugota 106 (MOC ! hahaha)

 

sa na tym forum wlasciciele 530i , bardzo chetnie poczytalbym ich opinie

 

p.s. w bazie danych - katalogu BMW zamieszczonej na tej stronie (http://www.bmw-klub.pl/samochody/danetech.htm) BMW 530iA figuruje z silnikiem V8 - być może zostałem przez to wprowadzony w błąd

sprawdzcie - plik Microsoft Office Access

 

a tak wogóle to diesel na pole

:mrgreen:

[krasek]

trzeba umiec czytac dane :lol: 231KM to ma silnik M54 3.0 R6 w tabeli jest pomylka przy modelu e39 II 530iA ale mozna sie domyslic patrzac na parametry silnika i porownac z linia wyzej :shock:

[przemo tds]

przecież pelikan ma diesla którym jeździ po polu, więc nie miał kiedy porównać danych :mrgreen:

[milek1]

Pelikan ma jakies dziwne dane. Zreszta jak zwykle. Pominmy to. Ja jezdzilem 728iA i 525dA. Sytuacja wygladala tak: 728iA palilo mi 12-14 l w cyklu mieszanym, a 525dA pali 8,4, gdzie jest 75% po miescie. Co wiecej gdyby dziobaty kolega chcial zakwestinowac, ze to wieksza buda itd. to mojego kolegi 523iA palilo mi w tym samym trybie jazdy ok 13l. roznica wiec jest znaczna. co do mocy, to moze niech kolega poczyta troche o momencie obrotowym, znaczeniu jakie ma jego przebieg oraz jak to sie zmienia w samochodzie ze skrzynia dgc. te rozmowy po prostu nie maja sensu, gdyz diesel jest dla tych, ktorzy cenia oszczednosc, ale przez ostatnie 15 lat przeszedl ogromna ewolucje i teraz tez daje satysfakcje z osiagow. tak wiec jesli ktos nie ma zamiaru sie scigac, to raczej diesel.

[Pelikan]

tak wiec jesli ktos nie ma zamiaru sie scigac, to raczej diesel.

 

zgadzam sie

na polu nie ma sensu sie scigac,

wystarczy brone zapiac i jazda !

 

moment obrotowy sie przydaje

szczegolnie jak brona sie w ziemie zakopie !

tylko nalezy pamietac o tym zeby wylaczyc DSC bo mozna nie wyjechac !

[milek1]

tak wiec jesli ktos nie ma zamiaru sie scigac, to raczej diesel.

 

zgadzam sie

na polu nie ma sensu sie scigac,

wystarczy brone zapiac i jazda !

 

moment obrotowy sie przydaje

szczegolnie jak brona sie w ziemie zakopie !

tylko nalezy pamietac o tym zeby wylaczyc DSC bo mozna nie wyjechac !

 

poczytaj kolego to sie dowiesz co to dgc.

[best]

pelikan zna sie tylko na oraniu pola...woec mozemy mu to wybaczyc ,ze pomylil silniki ..w swoim ursusie ma znaczki "530d" a kierownice od starej betki wiec stad te texty..a ogolnie ten chlopek malorolny nire zna sie na autach takiej klasy jak bmw..ma przeciez doswiadczenie w peugotach ,renault,oplach..wiec zrozumcie czlowieka..przeciez u niego na wiosce nie ma takich czasopism z danymi tech ..a do tego od niedawna ma internet i sie uczy..ktos powiedzial mu o e39 530v8 i tyle..ptasi to mozdzek przeciez.. :mad2: :mad2:

[Dixi]

hehe dokladnie best :mrgreen:

a co do mocy mojej 106 to ciekawe jakie ty miales auto jako pierwsze :?: zreszta i tak jest szybsze niz twoje obecne bo niestety ursus nie jest za szybki :mrgreen:

[Pavo E39]

każdy jezdzi tym co ma i na co go stac to ze kolega ma Peugota 106 wcale nie zabrania mu do wypowiedzi na temat BMW bo jest milosnikiem tej marki tak jak wszyscy a ty pelikan sory ale juz chyba z 50 tematów widzialem jak nie robisz nic innego tylko krytykujesz 530d....

 

obawiam sie ze jezdzisz niewiadomo jakim autem i jak zobaczyles 530d na drodze to pozostalo ci ogladanie tylko jego tyłu i obserwowanie jak znika w oddali....

[Mateusz_S1]

juz tak robiac OT to dozuce cos od siebie: mianowice pelikan zdaje sie byc niedowartosciowanym 11 latkiem ktoremu tatus powiedzial ze diesle sa bee, a kolega starszego brata w swoim E30, badz E36 po agro tuningu powiedzial ze "piateczki" sa suuuuper bo mozna tam upchnac jeszcze wiecej i wiekszych spojlerow (a przynajmniej tak sie zachowuje), takie typowe tzw. dziecko neostrady... naraszcie to wyrzucilem z siebie Edytowane 13 Listopada 2006 przez Mateusz_S1

[Pavo E39]

czyzbyś poczuł wewnętrzne FUUUJJJ... :twisted2:

[Bartek]

kolega starszego brata w swoim E30, badz E36 po agro tuningu powiedzial ze "piateczki" sa suuuuper bo mozna tam upchnac jeszcze wiecej i wiekszych spojlerow

 

ale tylko E39 530i V8 :P

[Pelikan]

juz tak robiac OT to dozuce cos od siebie: mianowice pelikan zdaje sie byc niedowartosciowanym 11 latkiem ktoremu tatus powiedzial ze diesle sa bee, a kolega starszego brata w swoim E30, badz E36 po agro tuningu powiedzial ze "piateczki" sa suuuuper bo mozna tam upchnac jeszcze wiecej i wiekszych spojlerow (a przynajmniej tak sie zachowuje), takie typowe tzw. dziecko neostrady... naraszcie to wyrzucilem z siebie

 

admin/moderator proszę o reakcję

zostałem obrażony i poczułem się dotknięty powyższą wypowiedzią

a co do tej wypowiedzi

Macius, widzisz ja jezdzilem BMW jak ty zasowales na czworaka pod stolem w kuchni.

Obecnie od ponad roku jezdze 530dA z 2001 roku bardzo mocno wyposazonym od 1 wlasciciela z Niemiec (notabene moj znajomy), auto na autostradach w Niemczech i Francji rozpedzalem do 240 km/h bez zadnego problemu a spod swiatel startuje jak pocisk.

Tylko widzisz to nadal nie zmienia faktu ze jest to klekot i nie jest to czysta MOC jak np w 540i czy np w nowym 550i E60 :D

 

Niestety ty nigdy nie miales okazji i pewnie nie bedziesz mial byc wlascicielem takiego BMW, zyjesz w swoim swiecie bmw serii 3 sprzed 10 lat wiec nic dziwnego ze nie rozumiesz co ja tutaj pisze.

 

diesel = pole

benzynowe V8 = BMW

 

p.s. Macius jakie to uczucie jak stoisz na swiatlach w swoim 318i i odjezdza Ci z rpawego pasa VW Transporter zaladowany workami z cementem ?

[milek1]

dajcie spokoj chlopakowi. kolejny, ktory powtarza uslyszane frazesy o samochodach. przynajmniej o nowych deislach i stosowanych skrzyniach.

[Dixi]

juz tak robiac OT to dozuce cos od siebie: mianowice pelikan zdaje sie byc niedowartosciowanym 11 latkiem ktoremu tatus powiedzial ze diesle sa bee, a kolega starszego brata w swoim E30, badz E36 po agro tuningu powiedzial ze "piateczki" sa suuuuper bo mozna tam upchnac jeszcze wiecej i wiekszych spojlerow (a przynajmniej tak sie zachowuje), takie typowe tzw. dziecko neostrady... naraszcie to wyrzucilem z siebie

 

admin/moderator proszę o reakcję

zostałem obrażony i poczułem się dotknięty powyższą wypowiedzią

a co do tej wypowiedzi

Macius, widzisz ja jezdzilem BMW jak ty zasowales na czworaka pod stolem w kuchni.

Obecnie od ponad roku jezdze 530dA z 2001 roku bardzo mocno wyposazonym od 1 wlasciciela z Niemiec (notabene moj znajomy), auto na autostradach w Niemczech i Francji rozpedzalem do 240 km/h bez zadnego problemu a spod swiatel startuje jak pocisk.

Tylko widzisz to nadal nie zmienia faktu ze jest to klekot i nie jest to czysta MOC jak np w 540i czy np w nowym 550i E60 :D

 

Niestety ty nigdy nie miales okazji i pewnie nie bedziesz mial byc wlascicielem takiego BMW, zyjesz w swoim swiecie bmw serii 3 sprzed 10 lat wiec nic dziwnego ze nie rozumiesz co ja tutaj pisze.

 

diesel = pole

benzynowe V8 = BMW

 

p.s. Macius jakie to uczucie jak stoisz na swiatlach w swoim 318i i odjezdza Ci z rpawego pasa VW Transporter zaladowany workami z cementem ?

 

taaa Pelikan i jego 530 V8 i ta jego czysta moc

a co do Mateusza to jak widziesz nie ma zadnego ostrzezenia a ty masz juz dwa a dlaczego?? Mateusz ci juz napisal zebys ty mial chociaz malucha... ach marzenia no nie?? i nie mow juz nic na temat mojej 106 bo BMW to rodzinna pasja a diesle sa fajne a na pole to nadajesz sie sam coz trzeba bylo sie uczyc :norty:

[Pavo E39]

PELIKAN zaprzeczasz sam sobie tu piszesz ze startujesz swoim 530d jak pocisk ze swiatel a za chwile ze diesel BMW = pole i ze to klekot

 

takie opinie mozesz sobie wypisywac na PW - to taka funkcja prywatnych wiadomosci jak bys nie wiedzial - natomiast tutaj wchodza ludzie ktorzy tak jak kolega jezdza 106kami badz innymi markami inni jezdza BMW ale np chca zmienic na 530d a ty wypisujac takie posty wprowadzasz ich w błąd!!!!!! bo 530d TO SWIETNE AUTO I SUPER SILNIK a jak nie lubisz diesla to skoncz z pisaniem postow kup sobie ta wymarzona 540 i ciesz sie z jazdy....