X4 G01 - hamulec postojowy

[dizel1982]

Cześć,

Powoli jeszcze odkrywam to auto ponieważ z BMW wcześniej do czynienia nie miałem. Mam jednak pytanie do osób które mają styczność z tymi autami nieco dłużej niż ja. Chodzi i hamulec postojowy. W poprzedniem aucie miałem super opcję do której się bardzo przyzwyczaiłem i nie ukrywam że teraz mi tego bardzo brakuje i czuję się dość dziwnie parkując samochód. W Volvo miałem opcję automatycznego hamulca postojowego oraz gaszenia samochodu. Załóżmy że chciałem zaparkować. Zatrzymywałem się. System start stop gasił auto. Przełączałem skrzynię w pozycję P i koniec. Wychodziłem z auta, zamykałem go i to było by na tyle. Hamulec postojowy zaciągał się automatycznie a silnik sam się rozłączał. W BMW albo tego nie umiem ustawić bo nie wiem gdzie to zrobić albo czegoś takiego nie ma bo po przełączeniu skrzyni na P, silnik jest wyłączony ale przez system start/stop, otwieram drzwi i nie dzieje się nic. Auto dalej jest w czuwaniu tzn silnik jest zgaszony ale nie tak całkowicie tylko przez S/S i hamulec ręczny nie jest zaciągnięty. Muszę sam go zaciągnąć, wcisnąć przycisk gaszenia i dopiero mogę wysiadać. Czy jest jakaś opcja aby to przerzucić w tryb automatyczny czyli żeby hamulec zaciągał się sam i po otwarciu drzwi auto samo wyłączało silnik czy w BMW nie ma takiej możliwości?

[M4R10]

Zobacz spis treści tego filmu, minuta 7:05. Może to ci pomoże?

W BMW działa to tak że naciskam P na drążku zmiany biegów, wyłączam silnik przyciskiem i autohold załącza się sam.

[dizel1982]

No właśnie u mnie coś chyba jest nie tak bo do tej opcji doszedłem. Mam ją zaznaczoną tzn wyłączanie samochodu po otwarciu drzwi a mimo to, ten się nie wyłącza. Dalej jest w trybie czuwania i nawet mi miga na czerwono podświetlenie ambientowe w drzwiach.

[M4R10]

Zobacz jeszcze

.

Ciężko stwierdzić tego nie widząc.

[dizel1982]

No dobra, to może to nie działa dlatego, że mam wyłączony auto hold. Jutro włączę i zobaczę.

[Wultan]

Witam. Jak ogarnąłeś tę funkcję żeby auto po wyłączeniu silnika samo zaciągało ręczny? W mojej f15 facet na stacji diagnostycznej wyłączył tę funkcję jakąś sekwencją przycisków przed wjechaniem na ścieżkę diagnostyczną a później nie potrafił tego włączyć.

[Jacuss]

Cześć,

Powoli jeszcze odkrywam to auto ponieważ z BMW wcześniej do czynienia nie miałem. Mam jednak pytanie do osób które mają styczność z tymi autami nieco dłużej niż ja. Chodzi i hamulec postojowy. W poprzedniem aucie miałem super opcję do której się bardzo przyzwyczaiłem i nie ukrywam że teraz mi tego bardzo brakuje i czuję się dość dziwnie parkując samochód. W Volvo miałem opcję automatycznego hamulca postojowego oraz gaszenia samochodu. Załóżmy że chciałem zaparkować. Zatrzymywałem się. System start stop gasił auto. Przełączałem skrzynię w pozycję P i koniec. Wychodziłem z auta, zamykałem go i to było by na tyle. Hamulec postojowy zaciągał się automatycznie a silnik sam się rozłączał. W BMW albo tego nie umiem ustawić bo nie wiem gdzie to zrobić albo czegoś takiego nie ma bo po przełączeniu skrzyni na P, silnik jest wyłączony ale przez system start/stop, otwieram drzwi i nie dzieje się nic. Auto dalej jest w czuwaniu tzn silnik jest zgaszony ale nie tak całkowicie tylko przez S/S i hamulec ręczny nie jest zaciągnięty. Muszę sam go zaciągnąć, wcisnąć przycisk gaszenia i dopiero mogę wysiadać. Czy jest jakaś opcja aby to przerzucić w tryb automatyczny czyli żeby hamulec zaciągał się sam i po otwarciu drzwi auto samo wyłączało silnik czy w BMW nie ma takiej możliwości?

 

Ja kolego w mojej X4 mam tak ze jeżdżę cały czas z autohold.Gdy zatrzymuje się na przykład na parkingu z D przełączam na P i wyłączam silnik.Automatycznie zaciąga się ręczny.Jak wchodzę do auta i zapalam silnik automatycznie ręczny puszcza .

[bb44]

Ja kolego w mojej X4 mam tak ze jeżdżę cały czas z autohold.Gdy zatrzymuje się na przykład na parkingu z D przełączam na P i wyłączam silnik.Automatycznie zaciąga się ręczny.Jak wchodzę do auta i zapalam silnik automatycznie ręczny puszcza .

Przy jeździe w korku z AutoHold w kółko słychać/czuć jak zaciąga i zwalnia hamulce.

[Jacuss]

Ja kolego w mojej X4 mam tak ze jeżdżę cały czas z autohold.Gdy zatrzymuje się na przykład na parkingu z D przełączam na P i wyłączam silnik.Automatycznie zaciąga się ręczny.Jak wchodzę do auta i zapalam silnik automatycznie ręczny puszcza .

Przy jeździe w korku z AutoHold w kółko słychać/czuć jak zaciąga i zwalnia hamulce.

 

A w korku jeżdżę na aktywnym tempomacie.Slychac raczej nie tylko czuć i to delikatnie a jak nie masz włączony autohold to ciagle musisz trzymać nogę na hamulcu.

[Wultan]

Na autohold jeżdżę tylko w korkach. Jak mam włączony auto hold i wyłącze silnik wtedy hamulec zaciąga się sam. Jednak gdy go nie używam to po każdym wyłączeniu silnika muszę ręcznie zaciągać hamulec. Dodam, że wcześniej nie musiałem tego robić, sam się zaciągał mimo, że nie jeździłem na auto hold.

[bb44]

Ja kolego w mojej X4 mam tak ze jeżdżę cały czas z autohold.Gdy zatrzymuje się na przykład na parkingu z D przełączam na P i wyłączam silnik.Automatycznie zaciąga się ręczny.Jak wchodzę do auta i zapalam silnik automatycznie ręczny puszcza .

Przy jeździe w korku z AutoHold w kółko słychać/czuć jak zaciąga i zwalnia hamulce.

 

A w korku jeżdżę na aktywnym tempomacie.Slychac raczej nie tylko czuć i to delikatnie a jak nie masz włączony autohold to ciagle musisz trzymać nogę na hamulcu.

To coś nie tak. Ja jeżdżę w korku na aktywnym tempomacie start-stop bez autohold . I nie muszę trzymać nogi na hamulcu.

Jedynie jak zatrzymam się pierwszy na czerwonym - albo muszę trzymać nogę na hamulcu, albo naciśnąć "set". Po naciśnięciu "set" hamulec trzyma,

a w celu aktywacji tempomatu trzeba lekko nacisnąć na gaz. Może to kwestia wersji asystenta jazdy. W F40 mam dokładnie tak samo.

Przy okazji, po sprzedaży F30 zapomniałem oddać filtry kabinowe. Zostały mi dwie nowe sztuki Filtron K 1331A Filtr. Może ktoś potrzebuje.