[F11 530d] "Trójnik" - wyciek płynu chłodzącego.

[Wioletta]

Jak w temacie... ponoć ten trójnik (plastikowy), to pięta Achillesa w seri F. :cry:

Prawdę mówiąc już natknąłem się na podobny temat, ale wzmianka była tylko o tym, że nie można go osobno w ASO kupić, lecz tylko razem z wężem. A i nikt nie wspomniał, że na portalach ogłoszeniowych jest ich pełno do wyboru, do koloru.

Zamówiłem więc ten przewód w ASO. Okazało się że przyszedł bez trójnika. :mad2:

Łudziłem się, że wymiana tego węża rozwiąże problem wycieku.

Oczywiście jak można się domyślić, tak się nie stało.

Jestem właśnie na etapie zamawiania owego trójnika. Mam jednak pewne wątpliwości co do jego wyglądu.

Jeden drobiazg mnie zastanawia... zdążyłem z bliska przyjrzeć się "mojemu" trójnikowi. Wygląda na to, że do niego jest mocowana śrubką osłona termiczna. Natomiast wszystkie trójniki jakie obejrzałem w sieci nie mają niczego do czego można by przykręcić tę osłonę.

Mój trójnik wygląda, że ma pękniętą obudowę. Stąd ten wyciek. Ale i to miejsce, do którego była przykręcona osłona, też wygląda na oberwane.

Czy ktoś z Was może coś więcej powiedzieć na temat tego trójnika?

Śrubka na klucz 10.

[Wioletta]

Sam sobie odpowiem na moje pytanie.

Mam do wymiany obudowę termostatu. 11518516206.

I chyba gumowy przewód obok. Ma jakieś 25 - 30 cm długości. Idzie pionowo z prawej strony, patrząc

od strony przedniego zderzaka - 11 53 8 511 761.

[edit]

Jestem po wymianie obudowy termostatu. :D

Węża o podanym numerze jeszcze nie zmieniłem, bo po pierwsze nie wygląda źle. Po drugie, to opaska

na nim była jakoś niefortunnie przykręcona i był wyciek.

Przy okazji zakupu innych części będę pamiętał o tym wężu.