Brak wibracji kierownicy a błędy w ISTA

[marekjez]

Witam i proszę o radę

W X3 G01 2019 nie działa wibracja kierownicy (wyposażenie 2VG Performance Control/Lane-Departure Warning).

Panel kontrolny nie pokazuje żadnych błędów, w menu można przełączać siłę wibracji, ale bez rezultatów.

ISTA D również nie pokazuje żadnych błędów.

Pytanie: czy ISTA w przypadku awarii silniczka w kierownicy lub innych komponentów systemu musi pokazać błędy ?

dziękuję z góry

[marekjez]

Jako że nikt nie komentuje problemu, dołączę własny update:

W Rheinhold w menu Maintenance przy wyłączonym silniku próba testu silniczka wibracji przynosi efekt w postaci ledwie wyczuwalnej pracy silniczka w dolnej części kierownicy.

Wniosek: silniczek pracuje, ale albo zbyt słabo (częstotliwość), albo jest on mocno stłumiony.

Na stronach US znalazłem stronę z SIB (Service Information Bulletin) nr. 662119 z grudnia 2019, z tytułem "66 21 19_LDW (LANE DEPARTURE WARNING): STEERING WHEEL VIBRATION NOT STRONG". Dotyczy samochodów "G01X3 Sports Activity Vehicle" i "G02 X4 Sports Activity Coupe" (z normalną kierownicą) do lipca 2019. Każą tam zdjąć izolację z silniczka wibracji...

Tutaj link: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10170590-9999.pdf

Ponieważ jest na forum parę wątków odnośnie adaptacji samochodów z US, myślę, że może jest tu ktoś, kto zna problem.

Trochę się waham, czy zdejmować kierownicę (airbag), żeby samemu obejrzeć tą izolację..

pozdrowienia