Dmucha spod korka oleju N47

[Robo92]

Witajcie, chciałbym Was o coś zapytać, dziś byłem u mojego dobrego mechanika aby umówić się na regenerację turbiny gdyż trochę się poci a że jestem uczulony to wolę to zrobić zanim padnie i gdy auto pracowało odkręcił korek od wlewu oleju i stwierdził że są przedmuchy z odmy lub pierścieni, moje auto to bmw e91 n47d20c 184km, przebieg udokumentowany 190 tysięcy, powiedział że jeżeli w dolocie będzie bardzo dużo oleju to trzeba będzie wymienić pokrywę zaworow z którą zintegrowana jest odma, co i tak nie daje 100% pewności że będzie lepiej, dodam że rurka wychodząca z pokrywy jest przypocona z oleju, od wymiany do wymiany zero poboru oleju, co Wy myślicie wymieniać tą pokrywę? Koszt jest duży bo około 1500zl za samą pokrywę, brak wycieków na silniku, samochód ma moc dobrze zapala i nie Kopci z rury wydechowej, może macie jakieś filmiki jak u Was to wygląda po odkreceniu korka?

[raz3rek]

Strach pomyśleć do kogo wy te auta oddajecie. Jasne chyba, że po odkręceniu korka będzie dmuchać po to jest odma i separator żeby zbierać mgłę olejową. Rurkę odmy wymień jeśli jest spękana bądź starego typu z gumową końcówką, można spróbować z wymianą samej membranki odmy wraz z sprężyną, koszt zamiennika około 150-170zł. Wymiana trwa 5 minut.

Turbo skoro do regeneracji to nie daj się nabrać na super hiper regenerację za 600zł bo to nie będzie działać.

A nagar w kolektorze to typowy przypadek diesla i tutaj należałoby przyglądnąć się zaworowi EGR, wyczyścić zasyfiony dolot i skontrolować klapy wirowe o ile są.

Do zdemontowania pokrywy trzeba wyciągnąć wtryski, szybę CR wiązkę itd. roboty na kilka godzin i przy okazji dochodzą kolejne koszta. Jeśli rzeczywiście masz 190k przebiegu ja bym tego na razie nie ruszał.

https://allegro.pl/oferta/zawor-odpowietrzenia-odma-silnika-v20-1797-vaico-12137014332

[Robo92]

Strach pomyśleć do kogo wy te auta oddajecie. Jasne chyba, że po odkręceniu korka będzie dmuchać po to jest odma i separator żeby zbierać mgłę olejową. Rurkę odmy wymień jeśli jest spękana bądź starego typu z gumową końcówką, można spróbować z wymianą samej membranki odmy wraz z sprężyną, koszt zamiennika około 150-170zł. Wymiana trwa 5 minut.

Turbo skoro do regeneracji to nie daj się nabrać na super hiper regenerację za 600zł bo to nie będzie działać.

A nagar w kolektorze to typowy przypadek diesla i tutaj należałoby przyglądnąć się zaworowi EGR, wyczyścić zasyfiony dolot i skontrolować klapy wirowe o ile są.

Do zdemontowania pokrywy trzeba wyciągnąć wtryski, szybę CR wiązkę itd. roboty na kilka godzin i przy okazji dochodzą kolejne koszta. Jeśli rzeczywiście masz 190k przebiegu ja bym tego na razie nie ruszał.

https://allegro.pl/oferta/zawor-odpowietrzenia-odma-silnika-v20-1797-vaico-12137014332

 

Dziękuję za odpowiedź, za regenerację turbiny 2200zl mi powiedział, tak zrobię że wymienię samą sprężynkę i membranę, klapy mam wymienione bo nie otwierały się do końca, czyli mówisz nie przejmować się tym dmuchaniem?

https://allegro.pl/oferta/zawor-odma-silnika-pokrywy-zaworow-bmw-2-0d-n47n-11842479911

Ja mam trochę inny ta pokrywę z odmy na 6 zatrzasków, taka jak Ci wysłałem mam i zamówię ja i wymienię bo tak jak mówisz to chwila roboty

[Robo92]

Strach pomyśleć do kogo wy te auta oddajecie. Jasne chyba, że po odkręceniu korka będzie dmuchać po to jest odma i separator żeby zbierać mgłę olejową. Rurkę odmy wymień jeśli jest spękana bądź starego typu z gumową końcówką, można spróbować z wymianą samej membranki odmy wraz z sprężyną, koszt zamiennika około 150-170zł. Wymiana trwa 5 minut.

Turbo skoro do regeneracji to nie daj się nabrać na super hiper regenerację za 600zł bo to nie będzie działać.

A nagar w kolektorze to typowy przypadek diesla i tutaj należałoby przyglądnąć się zaworowi EGR, wyczyścić zasyfiony dolot i skontrolować klapy wirowe o ile są.

Do zdemontowania pokrywy trzeba wyciągnąć wtryski, szybę CR wiązkę itd. roboty na kilka godzin i przy okazji dochodzą kolejne koszta. Jeśli rzeczywiście masz 190k przebiegu ja bym tego na razie nie ruszał.

https://allegro.pl/oferta/zawor-odpowietrzenia-odma-silnika-v20-1797-vaico-12137014332

 

Dzisiaj jeszcze sprawdziłem jak to wygląda po wyciągnięciu bagnetu na uruchomionym silniku ale na zimnym, nic nie dmuchało nic nie było czuć