Systemy asystujące kierowcy: zwykle vs. professional

[adiki]

Byłem dzisiaj w salonie przejechać się autem z asystentatmi pro co prawda w X6 bo nic w segmencie D nie mieli i powiem szczerze że Ci asystenci w pro w mieście to trochę kiepska opcja. Kilka razy system zgłupiał gdy pasy się rozjeżdżały, dziur to nie ominie więc jak już mam sam i tak kierować to w wole żeby mi w tym system nie przeszkadzał.

Co do eskpresówki/autostrady to tutaj sytuacja ma sie lepiej. Ale szczerze mówiąc nie raz na autostradzie zdażyło mi się omijać jakieś szczątki rozerwanej opony czy jakiś platisków które odpadły od jakiegoś auta. Wole jechać skupiony i się bardziej zmęczyć niż uśpić swoją czujność w takich sytuacjach.

Po dzisiejszej jeżdzie stwierdziłem że będę czuć się bezpieczniej w aucie nie posiadając tych aystsentów pro. Trzeba do tego dopłacić ponad 5k więc stwierdziłem że w moim przypadku byłyby to nierozsądnie wydane pieniądzę. Pewnie jak ktoś dużo jeździ w trasach to ma inny punkt widzenia. To na czym mi najbardziej zależy zawiera sie już w pakiecie innowacji i podstawowych asystentach, którzy odbiją wypadku niezamierzonym zjechaniu z drogi, zahamują  za mnie gdybym się zagapił czy dadzą mi znać czy kogoś nie ma w martwej strefie.