Swap silnika B47 na B57

[JerryBoy]

Pytanie trochę na wyrost, bo auto mam jeszcze na gwarancji :8) Przyznam, że chyba niepotrzebnie przycebuliłem i mogłem poświęcić dodatkowe 30k na silnik 3.0. No, ale skoro mam 2.0, a za półtora roku skończy mi się gwarancja to pomyślałem, że może zrobię wtedy swap silnika? :D Czy orientuje się ktoś z Was ile to będzie wymagało przeróbek? Czy jest sens się w to bawić?

[Ponta]

Nie ma sensu.

[FatPig]

Tego rodzaju swap nie ma sensu, albo wyciskaj co możesz z tych 2 litrów (mapa, sprezarka, cooler, dolot, wydech), albo sprzedaj swojego i szukaj używanego w podobnym stanie/roczniku.

[JerryBoy]

Myślisz, że da się w ten sposób wycisnąć ze 300 kucy z B47? ;)

[FatPig]

Myślisz, że da się w ten sposób wycisnąć ze 300 kucy z B47? ;)

 

myślę że da się prawie wszystko, pytanie o koszty i sens ;-) Jak szukasz mocy grubo powyżej 250hp (remap B57) to pamiętaj, że sam swap silnika może być pułapką...

[gotronk]

Muszę zapytać, nie jeździłeś 320d że nagle chcesz pond 300 kucy? Bo to jest spora różnica, wygląda tak jakbyś wziął w ciemno tego dieselka. Co do pytania, według mnie nie ma sensu taki swap, prościej sprzedać obecne auto i kupic używkę z małym przebiegiem tak jak inni sugerowali.

[JerryBoy]

Muszę zapytać, nie jeździłeś 320d że nagle chcesz pond 300 kucy? Bo to jest spora różnica, wygląda tak jakbyś wziął w ciemno tego dieselka. Co do pytania, według mnie nie ma sensu taki swap, prościej sprzedać obecne auto i kupic używkę z małym przebiegiem tak jak inni sugerowali.

 

Oczywiście, że jeździłem i ogólnie jestem bardzo zadowolony, ale po pół roku mam już lekki niedosyt :twisted: Jak decydowałem się na zakup to w grę wchodziły 3 auta - Tesla 3, Alfa Giulia Veloce i właśnie BMW 320d. Myślałem o 330d, ale kosztowała wtedy więcej niż Tesla. Finalnie Tesla odpadła ze względów praktycznych (brak miejsca do ładowania + wzrost $ i skok ceny o 20k w ciągu miesiąca, kiedy właśnie podejmowałem decyzję), Giulia dawała mnóstwo radochy, ale miała za mały kufer i żłopała jak smok więc finalnie stwierdziłem, że ta 320d, mimo że najwolniejsza, daje wystarczająco dużo funu :mrgreen:

No i tak dawała, ale już bym chciał coś mocniejszego :D :D :D Jednocześnie mam tak, że przywiązuję się do auta i nie lubię za często zmieniać, więc opcja ze swapem silnika i osprzętu wydawała mi się spoko opcją.

[M Luki]

Nieopłacalne - auto mimo wszystko straci na wartości.

A sama zmiana silnika to nie wszystko. Taniej jest sprzedać i kupić inne