E60 535D 286 KM M57U2 jak bezpiecznie zdemontować Turbo?

[Sz4m4n]

Dzień dobry. Czy ktoś z kolegów demontował Turbo w tym silniku? Mam przy dodawaniu gazu piski, jakby pisk paska klinowego, ale to wydobywa się z okolic turbiny. Po wypalaniu DPFa na autostradzie, piski się nasiliły. Jest podejrzenie, że to nieszczelność uszczelki gdzieś między Turbo, a kolektorem, tym bardziej, że czasem czuć spaliny w kabinie. Potrzebuję zdemontować Turbo i wymienić wszystkie uszczelki. Czy można się normalnie dostać góra? Patrzyłem trochę i niby dostęp by był, gdybym zdemontował ten segment podciśnienia, ale odkręcam trzy śrubki i nie mam pojęcia na czym się jeszcze trzyma, bo już nic tam nie widać, a jednak u dołu, jakby jeszcze był przymocowany.

[grzechu62]

Małe turbo wyciągasz górą, duże dołem, kolektor wydechowy od góry, jak mocno krzywy to do planowania. 12 szpilek do wymiany, wszystkie śruby, trzeba dobrze wyregulować cięgno od klapy kierującej spaliny bo z 535d zrobi ci się 516d. Generalnie bez podnośnika to męczarnia, palnik klucz dynamometryczny też obowiązkowe.