Ubezpieczenie

[bartulas]

Jako być może nowy użytkownik zamówionej iX3 i nowy członek klubu chciałem spytać o radę w kwestii ubezpieczenia OC/AC. Czy warto brać ubezpieczenie oferowane przez dealera czy lepiej czegoś samemu poszukać? I ew. jeśli można wiedzieć jakiego rzędu kwoty przy pełnym AC (pełna opcja z ASO itp) można oczekiwać?

[Frankol]

Mozesz oczekiwac kwoty pomiedzy 2000 a 10000 PLN.

Oferta dopasowana do jakosci Twojego pytania :)

Z co do dealer/ubezpieczalnia - zawsze trzeba porownac. 2x mialem lepsze u dealera a raz w ubezpieczalni.

[PKort]

1) Na 99% warto brać ubezpieczenie od dealera. Szczególnie, jeżeli nie kupujesz samochodu za gotówką tylko w opcji kredytu/najmu. Wtedy masz pewność, że oferowane warunki w pełni pokrywają się z wymaganiami instytucji finansującej. Nawet w przypadku starszych samochodów ubezpieczenie dealerskie może być sporo korzystniejsze, niż w innych ubezpieczycieli (ja zapłaciłem kiedyś 2200 u dealera, a najtańsza porównywalna oferta na rynku to było ponad 3000)

2) Warto rozważyć zakup ubezpieczenia GAP. Ostatnio ceny powariowały i wszystko stanęło na głowie, ale podejrzewam, że w Zakładach Ubezpieczeniowych nadal używany samochód traci na wartości, zamiast zyskiwać. Wtedy w przypadku kradzieży bądź szkody całkowitej GAP rekompensuje różnicę pomiędzy kwotą wypłaconą przez ubezpieczyciela a kwotą z faktury. Ale tutaj uwaga: domyślnie wartość GAP to 100kPLN. Trzeba się pobawić kalkulatorem i sprawdzić, jaka będzie przewidywana wartość samochodu za te 2-3-4 lata. I ewentualnie podwyższyć kwotę ubezpieczenia GAP.

3) Na początku roku komplet OC/AC/KR/NW/GAP to były kwoty rzędu 10kPLN.

[bartulas]

Dziękuję za informację. GAP pamiętałem, żeby wziąć tylko nie wiedziałem, że on jest domyślnie do tak niskiej kwoty. Jak tak ceny aut będą rosły to pokryje cenę nie wiem czego, chyba roweru.

[sebsek]

W ubiegłym roku pakiet dilerski w Allianz bez GAP to było 3% wartości auta

[bartulas]

Szczerze mówiąc, liczyłem, że uda się zmieścić w okolicach 5tys przy maksymalnym pułapie 10tys. Tymczasem kwoty dość szybko eskalują powyżej tego założenia. No coż, wezmę mimo wszystko pierwszy rok u dealera a w kolejnych będzie się już szukać gdzie taniej.

[bartulas]

Mam już trochę bardziej szczegółowe informacje, gdyby kogoś interesowało ile w tym roku kosztuje ubezpieczenie takiego elektryka. Otóż w dwóch różnych ubezpieczalniach wyliczono mi koszt OC/AC/NNW/ASS na kwoty 9500 i 9700. Tylko nie wiem czemu w jednym OC widniało za 2400 a w drugim 850. I nie dostałem informacji dot. zniżek, czy już je uwzględniono czy nie. Oferty różnią się też jakimiś szczegółami, to sobie może ktoś wybrać czy woli np. mieć holowanie gratis czy nocleg w hotelu.

Do tego osobno GAP wyliczono mi na 3 lata, wartość 100tys (rozumiem, że kwoty maksymalnej do zwrotu) i 4tys do zapłaty, tylko znowu nie napisano czy rocznie? Zakładam, że tak.

[alph]

Mam już trochę bardziej szczegółowe informacje, gdyby kogoś interesowało ile w tym roku kosztuje ubezpieczenie takiego elektryka. Otóż w dwóch różnych ubezpieczalniach wyliczono mi koszt OC/AC/NNW/ASS na kwoty 9500 i 9700. Tylko nie wiem czemu w jednym OC widniało za 2400 a w drugim 850. I nie dostałem informacji dot. zniżek, czy już je uwzględniono czy nie. Oferty różnią się też jakimiś szczegółami, to sobie może ktoś wybrać czy woli np. mieć holowanie gratis czy nocleg w hotelu.

Do tego osobno GAP wyliczono mi na 3 lata, wartość 100tys (rozumiem, że kwoty maksymalnej do zwrotu) i 4tys do zapłaty, tylko znowu nie napisano czy rocznie? Zakładam, że tak.

 

Ubezpieczenie standard.

Gap - opłata raczej jednorazowa.

[klakierek]

Mam już trochę bardziej szczegółowe informacje, gdyby kogoś interesowało ile w tym roku kosztuje ubezpieczenie takiego elektryka. Otóż w dwóch różnych ubezpieczalniach wyliczono mi koszt OC/AC/NNW/ASS na kwoty 9500 i 9700

Bogaty konfig musisz mieć, 2 auta ubezpieczałem w tym roku poza ASO i zmieściłem się ze składką w 2% wartości auta - bez GAP.

[bartulas]

pełna wersja iX3 LCI, czyli 340k brutto.

[PKort]

Bogaty konfig musisz mieć

W przypadki iX3 nie bardzo jest wybór, masz 2 wersje wyposażenia i do wyższej już niewiele da się dołożyć :-) - chociaż akurat w LCI można zainwestować w reflektory laserowe.

GAP płaci się raz. Ale warto sprawdzić, czy kwota polisy zrekompensuje utratę wartości - u mnie wychodziło, że po 3 latach samochód będzie wart 55% ceny. A te 45% potencjalnej utraty to było powyżej 100kPLN, więc zdecydowałem się przedłużyć okres trwania polisy i przy okazji podwyższyć kwotę ubezpieczenia.

[Pe.te]

@Bartulas, te ubezpieczenia masz w pakiecie dealerskim…?

Ja mam podobną wartość auta jak Ty i o ile faktycznie w Allianz (czyli “defaultowe ubezpieczenie BMW”) zbliżało się do 10kPLN, o tyle alternatywa (również sprzedawana przez BMW) była ok. 1500 zł tańsza (ten sam zakres OWU).

Poza ASO można ubezpieczyć oczywiście taniej, ale… moje doświadczenia związane z ewentualną likwidacją szkód, gdy ubezpieczenie jest zewnętrzne, zdecydowanie skłaniają mnie do dopłacenia tego 1kPLN za święty spokój :)

GAP płaci się raz na początku, aczkolwiek nie trzeba tego robić od razu w momencie odbioru auta - bo w pierwszym roku i tak chroni je AC na fakturową wartość auta. Można sobie rozłożyć wydatek za GAP na kilka tygodni później :wink: aczkolwiek tu też jest jakiś maksymalny termin na wykupienie.

Ubezpieczenie GAP, które wykupisz jest maksymalną kwotą „dopłaty” do wartości pojazdu z aktualnej polisy AC. Czyli jak auto w momencie szkody było ubezpieczone na 140kPLN, to mając GAP na 100kPLN dostaniesz 240kPL, a mając GAP na 150kPLN dostaniesz 290kPLN.

Ja również się waham pomiędzy GAP 100kPLN, a podwyższeniem do 150kPLN (dla iX3 o wartości >300kPLN to maksymalna wartość GAP w finansowaniu BMW, dla iX3 <300kPLN maksymalny GAP to 100kPLN). I póki co też wychodzi mi że warto…

[bartulas]

Dlatego też nie zamierzam oszczędzać na AC i kombinować z jakimiś szemranymi firmami za pół ceny, żeby potem się nie użerać z nimi w razie gdyby coś się stało. A z tych ubezpieczeń co mi zaproponowano, okazuje się, że w jednym - jak pisałem - OC jest wyliczone na 850 zł w drugim na 2400 i tego zniżki nie obejmują podobno bo to jest w pakiecie dealerskim. No to nie wiem czemu taka rozbieżność.

Z tego co piszecie, jeśli GAP jest jednak jednorazowy to faktycznie opłaca się dołożyć te parę złotych i nie musieć się zbytnio przejmować, że coś się stanie.

[Pe.te]

To nawet nie chodzi o „szemrane firmy”, ale o różnice w podejściu do likwidacji szkody w… tej samej firmie :)

Przykładowo Ergo Hestia auto miałem ubezpieczone „zewnętrznie” (maksymalny pakiet, brak udziału własnego, wariant serwisowy, etc.) i przy likwidacji pionowe schody po górę, ileś-tam pism do Hestii, itd.

W praktycznie tym samym czasie inne auto, to samo towarzystwo Ergo Hestia, ale ubezpieczone „wewnętrznie” przez BMW. Zero problemów, przez cały czas likwidacji szkody kontakt tylko z BMW.

Wiem, że kupując ubezpiecznie u dealera „przepłacam” (zwłaszcza w kolejnych latach), ale te 1-2kPLN drożej nie są IMO warte przechodzenia samodzielnie batalii z ubezpieczycielem.

[sebsek]

Dziś dostałem ofertę na ubezpieczenie na 2 rok i jestem pozytywnie zaskoczony.

W ubiegłym roku było to 2,8% wartości, a teraz wyszło 2,4%

Auto wedle wyceny straciło w ciągu roku 5000zl w stosunku do tego co zapłaciłem. :D

Natomiast nie zmienia to faktu, że gdyby nie daj boże była szkoda całkowita to trzeba by dołożyć 80 tys. Do nowego :cry:

[Pe.te]

Ja myślę, że teraz mamy takie czasy, że co roku auto na polisie AC może mieć taką samą wartość… o ile nie coraz wyższą… sama inflacja (za czerwiec wg GUS 15,6% :shock: ) właściwie jest wyższa niż roczny spadek wartości auta… nie mówiąc o wzroście cen samochodów spowodowany restrykcjami i dostępnością…

@sebsek, z jakiej firmy ta oferta ubezpieczenia, jeśli to nie tajemnica :wink:

[sebsek]

@sebsek, z jakiej firmy ta oferta ubezpieczenia, jeśli to nie tajemnica :wink:

 

Allianz u dilera

[Pe.te]

IMO najlepsze ubezpieczenie dla BMW.

Swoją drogą ciekawa sprawa, bo końcówką maja u mnie Allianz wychodził drogo (pomimo braku szkodowości).

[bartulas]

to, że jest inflacja to akurat żadna korzyść bo kwotowo wartość auta może nie spadnie, za to nowe auta podrożeją jeszcze bardziej. O ile w ogóle będą dostępne bo problemy póki co nie maleją.