Tempomat e39

[ZaCiastQ]

Witam mam kierownice trójramienna makiet, podświetlenie nie świeci, więc z góry jest coś słabo podłączone, w teście zegarów jest kontrolka tempomatu. Ma ktoś jakiś dobry poradnik do e39 polift żeby to ogarnąć? Z góry bardzo dziękuje

[szumrak]

Najlepszy poradnik to schemat elektryczny, kierownicą z E46? Chociaż klakson działa? Taśma pod poduszką podpięta?

[ZaCiastQ]

tak wszystko działa kwestia ze multifunkcja jakby odłączona czyli poradnik od e46 podejdzie 1:1 do mnie ?

[ZaCiastQ]

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fsprzedajemy.pl%2Fkierownica-skorzana-bmw-e46-m-pakiet-multifunkcja-szczecin-2-6bea9f-nr64970903&psig=AOvVaw2auH52qTqGXfI6rR9pACun&ust=1648848044500000&source=images&cd=vfe&ved=0CAsQjRxqFwoTCJCj6eGj8fYCFQAAAAAdAAAAABAG

[szumrak]

Tam za dużo nie ma co podłączać, do multifunkcji idą tylko 4 przewody, wypnij poduszkę i sprawdź czy na wtyczce od multi masz 12v, muszę sprawdzić na schemacie ale chyba 2 skrajne piny. Dwa pozostałe przewody to I-BUS, i sterowanie tempomatem do sterownika silnika.

Ok sprawdziłem po schemacie. Multifunkcja podpięta do taśmy pod poduszką do wtyczki X01026

Pin1 masa (niebieski)

Pin2 tempomat (szary)

Pin3 I-BUS (biały)

Pin4 12v (czerwony)

Zacznij od sprawdzenia czy masz tam zasilanie oczywiście po włączonym zapłonie, jak odepniesz wtyczkę od poduszki to wyskoczy ci błąd i trzeba będzie skasować kompem.

[ZaCiastQ]

jesli nie będzie zasilania może to być wina taśmy kierownicy ?

[szumrak]

Może być wina taśmy, może też być że nie było multifunkcji na wyposażeniu i tylko ktoś kierownicę założył, w tym przypadku trzeba dołożyć 3 przewody. Możesz zdjąć dół osłony kolumny kierowniczej i zobaczyć co tam jest podpięte do taśmy. Wrzuć tu zdjęcie w dobrej jakości.

[ZaCiastQ]

Jak sie okazało wtyczki nie ma, co dalej :D ?

tutaj foty

PS: w tescie zegarow mam ikonke tempomatu ktora swieci to oznacza ze mam te funkcje ? :?:

[szumrak]

No to potrzebujesz kabelek od taśmy do przycisków, przyciski z prawej i lewej strony kierownicy też powinny być połączone ze sobą jak nie są to możliwe że też brakuje tam kabelka. Do instalacji samochodu musisz dołożyć 3 przewody.

Tu masz temat na takiej taśmie jak twoja, niestety zdjęcia już wygasły.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=73602

Oraz mój temat na starszej taśmie ale widać gdzie trzeba się popodpinać.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=380901

Sterownik benzynowy MS42, MS43.

Jak masz inny silnik (sterownik) niż R6 na 2 vanosach to daj znać powiem ci gdzie ten jeden przewód do sterownika wpiąć żeby tempomat działał.

[ZaCiastQ]

Tak R6 na 2 vanosach, to by sie zgadzało. Nie wiem jednak jak sprawdzić numer sterownika benzynowego . Czyli kupuje przewod miedzy przyciskami i ten 4pin do multifunkcji, dodatkowo 4m 0.35 mm dziele na 2m 1m 1m i podlaczam jak w linku nr2 po zdjęciach?

[szumrak]

Podpinasz tak jak na linku nr2 różnica jest tylko przy samej taśmie od strony kolumny kierowniczej. Bo masz taśmę poliftową i do niej wspinasz się jak w linku nr1. Tasiemkę 4pin od taśmy do multifunkcji musisz dokupić. Jeżeli nie masz nawi tylko zwykłe radio to możesz się podpiąć za radiem. Jedynie kabelek od tempomatu musisz pociągnąć do sterownika silnika.