Czy V12 (M70) od początku pracuje na 12 cylindrów ...

[don]

... czy może na niskich obrotach 6 - 8 a dopiero jak dostanie w piec, śpiewa wszytkich 12 apostołów ?

[zamen133]

Coś słyszałeś ale się do końca nie dowiedziałeś - system odłączania części cylindrów to ma Chrysler w modelu 300C hemi.

[NIKI]

Pracuje na wszystkich. A jak ci trzepie silnikiem dopóki się nie rozgrzeje , to masz uszczelki kolektora ssącego do wymiany. To bardzo częsta bolączka M70....

[Frank]

W trybie awaryjnym M70 chodzi na 6 cylindrach. Ale danie w piec pozostałych 6 nie obudzi, tylko usuniecie usterki.

[RomanTramp]

Pracuje na wszystkich. A jak ci trzepie silnikiem dopóki się nie rozgrzeje , to masz uszczelki kolektora ssącego do wymiany. To bardzo częsta bolączka M70....

 

u mnie przy pierwszym, porannym odpaleniu ma kilka chwil słabości. tak przez pierwszą minutę. nigdy jednak nie gaśnie i zaczyna pracować normalnie chociaż nie jest jeszcze rozgrzany (wskazówka na niebieskim polu). jechać do mechanika na wymianę tych uszczelek ? doga to operacja ?

[NIKI]

jechać do mechanika na wymianę tych uszczelek ? doga to operacja ?

 

Bardzo droga :(

[don]

Zaczyna się chłodno rano i dziś np. wózek mi chyba na 2 garach pracował zanim go na gaz nie przełaczyłem.

 

O tej uszczelce kolektora to już słyszałem - ale skoro to jej wina - dlaczego na gazie ( silnik nadal lodowaty ) juz nie trzebie tylko pracuje na wszytkie gary ?

[rorafalki]

Coś słyszałeś ale się do końca nie dowiedziałeś - system odłączania części cylindrów to ma Chrysler w modelu 300C hemi.

 

nie tylko, system ten był bardzo popularny w stanach w latach 80-90, a w autach europejskich to np. Porsche 928 miało ten system (silnik V8, na wolnych obrotach pracują 4 cylindry - są dwa aparaty zapłonowe)

[Panfil - BMW Klub Polska]

Zaczyna się chłodno rano i dziś np. wózek mi chyba na 2 garach pracował zanim go na gaz nie przełaczyłem.

 

O tej uszczelce kolektora to już słyszałem - ale skoro to jej wina - dlaczego na gazie ( silnik nadal lodowaty ) juz nie trzebie tylko pracuje na wszytkie gary ?

 

Byc moze dlatego wlasnie, ze masz gaz.

W moim E32 750i bylo tak samo - na benzynie pracowala w trybie awaryjnym na 6 cylindrach. Na gazie nie bylo zadnych problemow, od razu chodzilo wszystkie 12 cylindrow.

Dlugo walczylem z ta usterka, ale jedynym rozsadnym wyjsciem wydawalo sie wywalenie instalacji gazowej.

[don]

na logike biorąc należy się zastanowić do jest w układzie zasilania paliwem

 

pompki, filtr, moduł sterowanie wtryskiem, wtryskiacze, świece

pośrednio też przepływościomierz

 

który z tych elementów może w pierwszej kolejności poddawać się niskiej temperaturze ?

[Panfil - BMW Klub Polska]

U mnie po skasowaniu wszystkich bledow samochod chodzil na 12 cylindrach na benzynie, ale wystarczylo go przelaczyc na gaz i z powrotem na benzyne, zeby chodzil juz tylko na 6. Na gazie natomiast caly czas chodzil na 12.

 

Mozesz sprawdzic cisnienie paliwa. Swiece raczej nie, bo problem wystepowalby tez na gazie.

[don]

masz w tym sporo racji - też o tym słyszałem że tak sie dzieje i nawet nie wiesz że w trybie awaryjnym jeździsz

 

u mnie to występuje tylko na zimnym silniku (po nocy z minusową temperaturą) jakby wogóle "ssania" nie było. Jak się ciut rozgrzeje - na benzynie chodzi SUPER

[NIKI]

masz w tym sporo racji - też o tym słyszałem że tak sie dzieje i nawet nie wiesz że w trybie awaryjnym jeździsz

 

u mnie to występuje tylko na zimnym silniku (po nocy z minusową temperaturą) jakby wogóle "ssania" nie było. Jak się ciut rozgrzeje - na benzynie chodzi SUPER

 

Miałem dokładnie taki sam objaw i były to uszczelki kolektora ssącego...

[don]

Koolektor ssący - też słyszłem taką wersje. Tylko dlaczego na gazie, sekunde później chodzi bardzo dobrze ?

 

nota bene, uszczelnaiłeś uszczelkami ( jakimi ) czy silikonem ( jakim ) ?

[promarco]

niki ja mam podobny problem ale z silnikiem m60. w kompie 0 błędów a w czasie jazdy lipa. na zimnym silniku dławi sie i strzela, a jak się zagrzeje to jak mu pasuje chodzi albo nie. tak jakby wypadały cylindry. drży cały samochód poi dodaniu gazu.

powiedzcie jakie ma być ciśnienie paliwa bo wczoraj mierzyłem i było 3 atm nie wiem czy tyle ma być

[NIKI]

Koolektor ssący - też słyszłem taką wersje. Tylko dlaczego na gazie, sekunde później chodzi bardzo dobrze ?

 

nota bene, uszczelnaiłeś uszczelkami ( jakimi ) czy silikonem ( jakim ) ?

 

 

Czemu na gazie tak jest? To nie mam pojęcia nie miałem nigdy gazu w BMW....

Uszczelki kupiłem oryginalne bo nie ma zamienników...

[don]

musze sie nad tym zagłębić - idze zima i będzie pewnie coraz gorzej z tym

[Frank]

Coś słyszałeś ale się do końca nie dowiedziałeś - system odłączania części cylindrów to ma Chrysler w modelu 300C hemi.

 

nie tylko, system ten był bardzo popularny w stanach w latach 80-90, a w autach europejskich to np. Porsche 928 miało ten system (silnik V8, na wolnych obrotach pracują 4 cylindry - są dwa aparaty zapłonowe)

 

wiem ,ze jeszcze np Mercedes w S-klasie W220 w silnikach V8 zastosował ten system :D

 

pewnie wpływ Chryslera :D

[don]

Wczoraj coś zauważyłem.

 

Waracając ze śląska do Krakowa jadąc A4 postanowiłem "przegonić" auto na benzynie. Ustawiłem jak zawsze tempomat na 140 km/h .... Jade, jade a to jakoś głosniej niż zwykle (jadąc na benzynie) i przy 140 skrzynia redukuje z 4 na 3 i za chwile znów z 3 na 4 .... Ale prędkość auto statra sie utrzymać ....

 

przłączam na gaz ( nie zwalniając ) i auto jak nowe ... cicho idzie, skrzynia od razu dała 4.

 

Kilka razy przełączałem benzyna / gaz i doszełem do wniosku ze auto powyżej pewnej ilości obrótów ( chyba powyzej 2000/min ) pracuje na jedną stronę tylko na bezynie. Na gazie pracuje za 2 strony do końca zakresu obrotów.

 

To samo dziś rano i wogóle moje poranne kłopoty z zapaleniem.

 

Wnioski: na bardzo zimnym silniku oraz powyżej 2 tyś obr/min jedna strona mi nie pracuje. Teraz ciekawe jaki jest powód ?

 

Pompa paliwowa? filtr paliwa ? sterowanie wtryskiwaczy ?

 

Co o tym myślicie ?

[Panfil - BMW Klub Polska]

wiem ,ze jeszcze np Mercedes w S-klasie W220 w silnikach V8 zastosował ten system :D

 

pewnie wpływ Chryslera :D

 

Odwrotnie, to wplyw Merca na Chryslera - w S-klasie zastosowano to wczesniej.

[Panfil - BMW Klub Polska]

Pompa paliwowa? filtr paliwa ? sterowanie wtryskiwaczy ?

 

Don, nie ma co gdybac. Po prostu jedz do mechanika i droga eliminacji posprawdzajcie wszystko po kolei. U mnie przyczyna nie byla zadna z tych rzeczy - po prostu prawdopodobnie od jazdy na gazie komputer przelaczal sie w tryb awaryjny.

[130rapid]

(OT. Małe przesunięcie do właściwego działu).

[Kowal]

Don:

Jeśli masz zwykłą instalację gazową to jeszcze może być problem z tym, w jaki sposób gazownicy odcięli wtryskiwacze benzynowe. Może być tak że emulator się psuje i przy włączeniu na benzynę nie załącza czasami wtryskiwaczy. Jeśli zastosowane są dwa emulatory po 6cyl to wystarczy ze jeden szwankuje i to może też być powód. Może być też tak że jest to naprawdę tania instalacja i nie ma nawet emulatorów a wtryskiwacze odcięte są na plusie po prostu przekaźnikiem i on się zawiesza. W tych przypadkach które ci podałem na gazie będzie wszystko ok. Polecam tak jak koledzy piszą wizytę w warsztacie.

[Kornelio]

co do odlaczanych rzedow cylindrow to pierwszy bodajze zastosowal to Cadillac w silnikach V8 Norhstar na poczatku lat 90-tych w modelu Seville STS