X5m e70 2011

[Adrameleh]

Witam szukam pomocy informacji o chłodzeniu tej jednostki Ostatnio wymieniłem 3 pompy wody elektryczne i pomimo obiegu bo widać w zbiorniczkach prawa strona jest gorąca a drugi zbiorniczek ma lodowaty plyn czy ma ktoś wiedzę co można jeszcze zrobić dziękuję pięknie za pomoc

[Burza1234]

Kolego napisz siedem ostatnich znaków numeru Vin. Podam ci numery bezpieczników odpowieedzialnych za poszczególne pompy.

Nie mogę znaleźć zasady działania układu chłodzenia jeśli chodzi o twój silnik. Dlatego ciężko będzie stwierdzić co źle działa.

Twój silnik to S63....?

Czy oprócz zbiornika wyrównawczego intercoolera masz jeszcze jakieś zimne węże?

Może jest źle odpowietrzony układ turbosprężarki?

Bezpiecznik wiatraka chłodnicy

- F171.........100A

Bezpiecznik przekaźnika wiatraka chłodnicy

- F127.........5A

Bezpiecznik - charakterystyczny termostat mapowy Y6279

- F43........30A

Bezpieczniki pompy intercoolera M60353 i pompa płynu chłodzącego do chłodnicy powietrza doładowującego 2 M37b.

- F130........15A

- F41........7,5A

Bezpiecznik pompy płynu chłodzącego turbosprężarki S60354

- F01........30A

[Adrameleh]

Witam dziękuję za zainteresowanie nr z VIN lk27738 teraz opadły mi ręce bo wyswietił komunikat awaria silnika możesz kontynuować jedz wolno niepełna moc

[Adrameleh]

Węże chyba tylko przy tym drugim zbiorniczku a silnik s63

[Burza1234]

Musisz kolego odczytać błędy.

[Adrameleh]

Dzis jadę odczytać błędy dam Znać co wychodzi

[Adrameleh]

Witam błąd który wyświetliło był od czujnika położenia wału kuna ugryzła przewody ale w dalszym ciągu plyn od ( turbin chyba ) zimny jak lodowisko pod halą! Błędów więcej nie ma. Plyn między 102 a 78 stopni na kompie! Nie ogarniam może ma ktoś pomysl?

[Burza1234]

Sprawdziłeś bezpiecznik/bezpieczniki , a przede wszystkim te od pompy która daje obieg płynu na Turbo?

Ps.

Załóż sobie kostki Domestosa w komorze silnika. To podobno działa na gryzonie/kuny.

[Adrameleh]

Tak bezpieczniki ok plyn ma obieg tylko tyle że jest lodowaty nie zgłasza żadnych innych błędów

[Przemof10]

Stara sprawa, ale dla potomnych - chłodzenie intercoolerow i sterownika ma oddzielny układ chłodzenia, pracujący na dużo niższej temperaturze, stąd uczucie, że jest zimny. Chłodzenie turbin odbywa się z układu chłodzenia silnika, czyli powyżej 80stopni.